2020年特斯拉的新能源汽车销量达到50万辆,而比亚迪只有19万辆,2021年,特斯拉的新能源汽车销量达到93.6万辆,而比亚迪只有60.4万辆。2020-2021年,特斯拉的新能源汽车产销量碾压比亚迪。 但是到了2022年,比亚迪逐步缩小了与特斯拉的差距,并开始在二季度、三季度显著超越特斯拉。 2021年开始,比亚迪的新能源汽车开始持续高速增长,2021年比亚迪新能源汽车产量同比增长219.8%,销量同比增长218.3%; 2022年1-9月,比亚迪新能源汽车产量达到119.2万辆,同比增长248.7%,销量达到118万辆,同比增长249.6%。 目前,比亚迪新能源汽车产量、销量正处于快速增长时期。 2022年二季度开始,比亚迪新能源汽车产量销量开始显著超过特斯拉,并与之拉开差距。 2022年三季度,特斯拉的新能源汽车销量达到34.3万辆,但比亚迪的新能源汽车销量达到53.9万辆,与特斯拉快速拉开差距。 2022年9月,比亚迪的新能源汽车产量单月首次突破20万辆。 2020年,比亚迪的新能源汽车产量只占中国新能源汽车总产量的13%,但是2022年1-8月,比亚迪的占比快速提升到24.2%,是国内当之无愧的新能源汽车龙头企业。 考虑到中国汽车工业完善的配套基础,未来,比亚迪新能源汽车将持续超过特斯拉,比亚迪对特斯拉的产销量优势很可能持续拉大。特斯拉则受制于其产能规模,产销量增长将越来越落后于比亚迪。