油价调整消息今天6月21日，调价后全国9295汽油柴油限价

　　今天6月21日星期二，截止今日，2022年共经历了11轮油价调整，其中实现油价上涨的就有10次，仅有一次实现了油价下调。因此老铁们一直抱怨出行成本一次次增加，其实熟悉成品油调价机制的老铁们应该知道，国内油价之所以实现多次上涨，是因为挂靠的国际油价上涨导致的。
　　不过本轮国内成品油调价或取得让人意外的惊喜，那就是本轮成品油调价周期以来挂靠的国际油价整体跌势明显，因此本轮成品油调价的综合原油品种变化率维持在负值运行，且其对应的加油站汽油、柴油预计降价幅度也已经满足新定价机制规定的汽、柴油调价幅度每吨50元标准线。因此就当前调价情况分析的话，此次国内油价6月28日24时开启调整时很有可能迎来加油站油价下调。
　　其实，2022年上半年国内汽 柴油价格整体呈现涨-跌-跌的走势，整体表现颇为强势。截止6月17日，国内主营 92#汽油价格9927元/吨，较年初上涨1986元/吨。 0#柴油价格9007元/吨，较年初上涨1524元/吨。
　　上半年国内汽油价格触及万元/吨高位，柴油也突破9000元/吨关口，上涨的主要时间节点在1-3月份，主要原因为：成本面的强力带动，以布伦特原油为例，截止6月16日到达119.81元/桶位置，较年初上涨42.03美元/桶。3月-5月汽柴在原油回落以及国内疫情多点爆发的打击下快速回落，但原油回调有限，高位延续，且疫情逐步受控，故汽柴价格在触及成本端底部后缓慢回升。
　　3-5月份，因国内疫情导致汽柴需求均出现明显下滑，主营及地炼开工率均触及近几年低位区间，尤其主营汽油库存积压严重，一定程度压制汽油批发价格。5月下旬，在 6月初上海复工，国内疫情逐步受控，汽柴油需求预期向好，临时出口配额下放、主营库存压力大幅缓解等诸多利好堆积下，市场看涨情绪升温，大单成交频繁，汽柴油价格触底反弹。
　　但高油价对汽柴需求的抑制也难以忽略，上半年国内汽柴零售限价累计上调2720/2620元/吨，国内92#零售限价多涨至9元/升以上，使用电动车、新能源车以及公共交通工具出行率明显增加，加油站销量缩减显著。汽油价格虽有上涨，但涨幅有限。柴油方面，受疫情影响，工厂开工以及物流运输均受到明显冲击，另外经济压力下，工程基建结账缓慢，开工率不及去年同期。另外5月下旬至六月，柴油需求虽有恢复，但雨季临近，市场普遍持谨慎心态，柴油价格反弹力度不及汽油。
　　近期原油出现明显回调，下半年原油以及国内供需表现如何，成品油市场能否延续上半年的强势呢？下半年预测：国际油价方面：新旧能源转变导致油井开发资金投入不足，而主要消费国如中国等燃油需求见顶尚需时间，故供需收缩格局近一两年内将持续支撑原油底部价格。下半年俄乌局势不确定性较大，其他新利好因素表现不足，故预计下半年原油小幅震荡回落。
　　供需方面：国内新增炼厂产能主要集中在盛虹石化，根据其投产计划，预计9月后1600万吨油品装置逐步投运。下半年主营炼厂检修产能总计2150万吨，主要集中在中石油旗下炼厂。地方炼厂暂无检修计划。折合检修时间来看，产能基本持平。开工负荷方面，随着需求逐步回升，预计主营和地炼均呈小幅增长趋势，整体产量小幅上涨。
　　需求方面：上半年受疫情及经济下行影响，工程基建以及工厂开工率均出现下滑，下半年在国家稳增长调控以及工程赶工期需求下，预计柴油消费量较上半年有所提升。煤炭方面，产能供应正常，预计国内限电情况很难再出现。且柴油价格高位，以电代油也会缩减部分柴油需求。故预计柴油消费环比虽增长，但同比持平。
　　汽油方面，国内疫情受控，刚需恢复，且多地陆续放松核酸检验证明规定，出行限制逐步削弱。汽油下半年消费或将整体好于上半年。但考虑到疫情对出行及旅游的抑制影响不会立即结束，居民出行信心将呈现逐步恢复状态。另外高油价以及新能源汽车对传统燃油车的冲击，预计汽油消费量环比上涨，同比仍呈下降态势。
　　整体来看，下半年供需难有明显利好，原油亦存下行风险，汽柴当前高价支撑并不牢固，或随7、8月淡季出现季节性回落，而9、10月份需求旺季，价格有所回升，整体走势震荡下移。
　　另外短期来看，周末山东炼厂汽油出货不佳，库存有所累积，周五原油收盘震荡下行，业者多持观望，入市谨慎，炼厂让利排库。当前汽油仍受限于高零售价格，底部需求支撑较弱，炼厂难以高效出库，今日仍以降价促销策略为主。柴油周末出货较好，需求较为坚挺。不过今日原油以绿字开盘，炼厂柴油价格以下行为主，但随着中下游逢低入市操作增多，部分炼厂开始二调推涨。
　　据数据统计，今日山东整体出货较好，汽油产销率109%，柴油产销率为141%，均实现去库存，逢低入市操作较多。不过目前盘中原油下跌，存在一定的利空指引。供应利好，成本利空对冲下，预计明日山东独立炼厂汽油价格下跌，跌幅30元左右；柴油价格守稳为主。
　　此外，新加坡中质馏份油库存增至八周高点。新加坡国际企业发展局上周四公布的数据显示，截止6月15日当周，新加坡中质馏份油库存795.8万桶，比前一周增加116.7万桶，增幅17.20%，比去年同期约低39%。今年以来，新加坡中质馏份油库存平均每周约为760万桶，而2021年平均每周1,180万桶。据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止6月11日当周，日本柴油库存量128.048万立方米，增加3.45万立方米；航空燃料油库存73.6785万立方米，下降9.27万立方米；煤油库存量为134.9622万立方米，比前一周增加8.50万立方米。
　　初步数据显示，6月上半月印度的柴油需求快速增长，供应担忧加剧。数据显示，6月上半月印度国营零售商柴油销售量340万吨，比去年同期增长47.8%，比5月份增长12%。新加坡现货市场，维多公司销售给英国石油公司15万桶7月2-6日装船的含硫量10ppm柴油，每桶比新加坡报价高7.70美元。新加坡航煤市场现货评估价每桶174.44美元，柴油市场现货评估价每桶185.99美元。
　　据日本石油协会公布的统计的资料显示， 截止6月11日当周，日本汽油库存量158.0748万立方米，下降3.60万立方米；石脑油库存量160.8334万立方米，增加5.37万立方米。初步数据显示，6月上半月印度的汽柴油需求快速增长，加油站排长队加油，凸显供应紧缺。6月份印度汽油销售量128万吨，比去年同期增加54.2%。新加坡轻质馏分油库存增加到15个月高点。新加坡国际企业发展局周四公布的数据显示，截止6月15日当周，新加坡轻质馏份油库存1581.20万桶，比前一周增加69.10万桶。新加坡95号汽油现货评估价每桶158.05美元；新加坡92号汽油现货评估价每桶151.24美元，新加坡石脑油现货评估价每桶85.29美元。
　　今天是6月21日，最后作者带大家看一下2022年6月21日调价后全国92、95汽油、柴油限价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的价格情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。