这两年中国品牌的新能源车型处于井喷式的状态，每年都有不同品牌推出全新车型，但是依旧满足不了消费者的需求，在这其中比亚迪可以说是最大赢家之一，而很多厂家也都觊觎这块甜美的蛋糕，长安基于全新的EPA1纯电平台打造了深蓝SL03，也是该平台上的首款车型。今天我们就选择深蓝SL03其中的增程版车型和比亚迪秦Plus DM-i(图片|配置|询价)车型进行一下对比。 长安深蓝SL03最低售价：16.89万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4.7万车友热议二手车暂无 车头部分，作为一款新推出的车型。深蓝SL03具有明显的科幻风格，虽然是增程版车型，但是其车头依旧可以给到用户新能源车型的未来感。大灯组内部的花瓣状LED日行灯极具辨识度，位于大灯下方的区域还增加了支持互动灯语的矩阵式灯组，颇有科技感，充满了潮流的气息。狭长的大灯与下方雾灯罩的造型呈现出棱角分明的状态，整体给人非常运动。 秦PLUS DM-i最低售价：11.18万起 图片参数配置询底价 懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.47万起 | 129辆 比亚迪秦Plus DM-i采用比亚迪王朝家族标志性的Dragon Face设计语言。由于推出的时间要早于深蓝SL03，因此还是给人传统燃油车的感觉。粗壮的镀铬饰条延伸到两侧大灯的上沿形成龙须的形状。点阵式的大嘴格栅非常有气势，只不过身为新能源车型的秦Plus DM-i始终摆脱不了传统燃油车的影子。 车侧深蓝SL03拥有一定的溜背感，这也跟它后备箱的开启方式有关系，这点我们后面说。相比秦Plus DM-i，深蓝SL03明显具有更短的前悬，四轮位置尽量向车辆四角扩张，这是明显纯电车型的布局方式，可以给车内带来更宽敞的乘坐空间。长安深蓝SL03(图片|配置|询价)的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。这个数据已经超越了雅阁2830mm和帕萨特2871mm的轴距，已经明显属于传统燃油B级车的范畴。 秦Plus DM-i的长宽高为4765×1837×1495mm，轴距2718mm，基本跟秦Pro保持一致，与深蓝SL03相比有很大的差距。因为两款车型不同的驱动方式，因此秦Plus DM-i还是具有较长的车头空间，同时前轴位置也是位于发动机后方，这都是明显燃油车的布局方式。 相比车头，深蓝SL03的车尾也同样具有看点。深蓝SL03利用车尾LOGO的造型打造出一个分段式的鸭舌尾翼，星焰贯穿式尾灯点亮时极具想象力的造型与灯光效果。下方的中置雾灯遗传了长安UNI车型的造型特点。尾灯造型也与头灯相呼应采用花瓣式造型。 秦Plus DM-i的车尾采用横向拉宽设计，带给用户车身更宽的视觉感受。尾灯点亮之后的龙爪之痕造型也是与比亚迪的Dragon Face设计语言相呼应。 深蓝SL03最吸引用户的一点就是拥有无边框车门，要知道在同价位中，这是非常少见的。之前配备无框车门的车型基本上起步价都在20万以上。这一配置可以说是极其吸引年轻人的眼球。相比秦Plus DM-i的有框车门更加凸显运动感。 深蓝SL03配备19英寸星型封闭式轮毂，在降低风阻系数的同时让整体观感充满张力，同时用户也可以选装五辐条运动轮毂。在尺寸上比秦Plus DM-i更大，大尺寸带来的车身饱满度更强，封闭式轮毂也更符合新能源车型的身份。 深蓝SL03采用掀背式后备箱，在拿取后备箱物品时比秦Plus DM-i更加方便。虽然两款车型都支持后排座椅四六比例放倒，但是深蓝SL03的后备箱明显更加规整，后备箱宽度比秦Plus DM-i更宽，后备箱容积比要强于秦Plus DM-i车型。 深蓝SL03的内饰采用极简风格，凸显出新能源车型独有的科技感。前排空调出风口采用隐藏式的设计，且在中控屏中调整风向风量的方式。虽然看似十分具有科技感，但是实际体验效果颇差，且对车辆的驾驶安全带来不利的因素。 内饰设计方面，秦Plus DM-i采用比亚迪的家族风格，但因脱胎于燃油车的结构，所以在大的布局上还是能看到燃油车的影子，但在用料、细节布局、颜色衬托等方面都是很显档次的。中控台区域使用了＂波浪＂形的条线勾勒，让内饰更加有层次感。同时内饰多采用软性材质覆盖，再加上精致的缝线以及一些高亮的烤漆面板搭配，营造出不错的质感。 在配置方面，深蓝SL03拥有AR-HUD，14.6英寸随驾智能转向向日葵屏，虽然不如秦Plus DM-i的旋转屏幕更加震撼，但是左右最大15°的旋转功能可以带给使用者更好的便利性。同时还拥有带屏幕全场景可见即可说功能的智能语音助手。这点上为空调的调整方式扳回一分。 在智能辅助驾驶系统方面拥有集成式自适应IACC、限速识别 (TSR)、盲区监测 (BSD)、换道辅助 (LCA)、车道保持辅助 (LKA)、倒车横向预警 (RCTA)、开门预警 (SEW)、车道偏离预警 (LDW)、自动紧急刹车、驾驶员疲劳提醒和前碰撞预警 (FCW)，达到同级别应有水准。 秦Plus DM-i配置比亚迪标志性的旋转中控屏，采用DiLink 3.0智能网联系统，比亚迪丰富的APP市场也使其拥有更好的功能拓展性。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统包含全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等系统功能。 深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，200km的纯电里程也要优于秦Plus DM-i 120km的纯电续航表现。足以满足日常通勤的需求，大幅降低用车成本。在增程模式下可以达到1200km，也要强于秦Plus DM-i官方宣传的1000km综合续航。长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。官方宣称在馈电状态下，依然达到4.5L/100km的油耗表现。 秦PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；搭载的前置永磁同步电动机，最大功率132kW，最大扭矩316N·m。120km版本车型匹配18.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程上下班代步完全够用。 秦PLUS DM-i最低售价：11.18万起 图片参数配置询底价 懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车8.47万起 | 129辆 长安深蓝SL03最低售价：16.89万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4.7万车友热议二手车暂无 写在最后：不难发现，长安深蓝SL03虽然是国产新能源领域的＂新人＂，但它却有点后来居上的意思。在顶配车型官方指导价相差不大的情况下，深蓝SL03在外观设计、空间表现、舒适性、综合配置、续航里程等方面都比秦Plus DM-i好那么一点。若单以账面数据为基础进行比较所呈现出的性价比来看，显然长安深蓝SL03要比比亚迪秦Plus DM-i更值得选择。 活动时间2022年8月28日 至 2022年8月28日
致敬幕后英雄！供职湖人54载，波特卡终成湖人辉煌缔造者在湖人的退役球衣中，有一件较为特殊，它是为了纪念曾为湖人供职40年之久的著名解说员奇克赫恩。而未来，湖人的退役球衣行列中，或许又会多一件特殊的球衣，而它的主人则是为湖人供职时间更久安倍晋三的离开，让多位明星遭争议！陶晶莹被喷吕丽萍账号被禁言文小乐安倍晋三的突然离开，可谓是让世人震惊。谁也不曾料到，昔日的一国首相，居然在自己的国家以这样的结局结束了自己的一生。功过是非也只能由着大家去戏说了，安倍的去世，呈现出几家欢乐几山东市场监管优秀作品颁奖暨期刊工作创新座谈会举办为调研交流全局刊物工作方向，进一步提升办刊质量，推出更多好作品，充分发挥山东市场监管刊物作用，7月7日，省市场监管局省市场监管学会举办2021年度山东市场监管优秀作品颁奖暨期刊工作58岁演员安亚平因癌去世，曾出演马超魏东亭被广大人民熟知这几天娱乐圈接二连三地传来噩耗，就在昨天7月10日，知名演员安亚平因喉癌病逝，享年58岁，生前演马超魏东亭被广大人民熟知，深得人心。据了解，安亚平于6月28日被送往医院，但因其病深经济一线观察丨变中寻机难中求进新华社北京7月10日电题变中寻机难中求进年中经济一线企业扫描新华社记者随着复工复产持续推进，6月份，我国制造业采购经理指数（PMI）回升至50。2，重返扩张区间。面对当前不少挑战，在京广加速度中体味铁路出行的别样美一趟说走就走的旅行，一杯水果茶饮，一根文创雪糕，一抹和煦笑容，汇在一起，就是一趟走心的行程，一场最美的遇见。7月7日，发现最美铁路感受京广加速度网宣活动发现团一行乘坐高标运营的京广达尔优H101游戏手柄评测小试牛刀就已出手不凡提起达尔优这个品牌，大家往往第一时间想到的就是键盘鼠标和耳机这类外设产品，不过现在他们开始在游戏领域进行了更加深入的探索，推出了H101游戏手柄，而且这款游戏手柄不只是单纯面向安卓排尿超过60秒的男性，是时候查查前列腺了你计算过每次上厕所需要花费多长时间吗？排尿时间的长短，与尿液的量色气味一样，都是判断身体是否健康的标志。一次正常排尿耗时多久？排尿时间异常提示哪些疾病？生命时报采访专家为你一一解读费尔南德斯谈归化伊巴卡跟国家有特殊关联但洛伦佐直播吧7月11日讯西班牙男篮球员费尔南德斯近日接受了采访，采访中他谈到了此前球队归化了美国后卫洛伦佐布朗。我已经告诉了加巴约萨（西班牙篮协主席）我的想法。作为队长，我必须给出我的意1948年，郭永怀刚回国，便将所有存款48460块钱全都捐给了国家1948年，郭永怀和妻子李佩先生刚回到祖国，便将所有存款48460块钱全部捐给了国家。当时，2000块就能在北京买一个四合院，普通人一个月的工资才2，30块钱，中科院的工作人员反复安倍遇刺身亡岸田文雄作出四大决定特朗普这是一个坏消息2022年7月8日，注定是要被载入史册的一天，因为一代枭雄日本前首相安倍晋三被刺杀身亡，享年67岁。随着日本警方深入调查，更多的细节浮出了水面，行凶者名叫山上彻也，此人曾经是日本自