川崎400和390duke如何选？

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　　川崎Ninja 400与KTM Duke 390都是去年在国内上市的车型，川崎Ninja 400价格是49800，产地是泰国，而KTM Duke 390去年刚改款，价格是47800，产地是菲律宾。两款车价格相差2000元，从价格和排量上比较，确实是比较接近的两款车。但是从定位上分析，川崎Ninja 400是入门级仿赛，KTM Duke 390是NK街车，定位不同，骠骑府觉得还未进入国内的川崎Z400来对比似乎更合适一些。
　　具体选择哪一款，骠骑府的意见是都还不错，但是还是有一些区别，如果你是老手，追求极致的驾驶乐趣和操控感受，那么KTM Duke 390更合适。如果你驾驶经验不是很丰富，或者嗯以前没有驾驶大排量车型的经历，那么川崎Ninja 400应该更值得选择。
　　KTM Duke 390如图。
　　这款车配置的是一颗水冷单缸DOHC配气机构发动机，最大动力可达32KW，扭矩为37Nm，动力特性相对于上一代，主要是转速输出区域提前了，因此中低转速下的响应更快，也就是发力点提前了，但是如果换挡不及时，还是会有拖挡的问题存在，高转速的单缸机，动力特性就是这样，你得慢慢适应。当然转速拉上来了之后还是相当不错的，加速超车什么的都不在话下，0到100只有5秒出头的加速成绩，市区内基本上不惧任何四轮的挑衅，一拧油门就超了车，结合只有155KG的整备质量，操控犀利性能出色玩乐性十足。除了发动机的动力提升以外，新款KTM 390 DUKE还配备了电子油门系统，这个配置可以说是一个很大的卖点，同级别车型几乎没有配置的。配备了BOSCH 9.1MP双通道ABS系统，并且KTM专门配备了SUPER MOTO模式，在这个模式下，可以让后轮尽情的滑动，带来极致的弯道驾驶乐趣。另外还配置了滑动式离合器，手感更柔和，并且可以有效减少高速紧急制动时后轮的拖曳，提升安全性。其他的制动系统和悬挂系统，依然维持了老款配置高端的特点，KTM的车，一贯如此，追求极致的玩乐性，动力强劲配置高端，并且极致轻量化，是KTM的三个核心产品理念。
　　当然，830MM的座高无论如何不能算是亲民，再加上暴力而桀骜不驯的大单缸的动力特性，因此骠骑府说不太适合新手驾驭就是这个原因。
　　下图为川崎Ninja 400。
　　这款车配置的是川崎399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600转，最大扭矩38Nm/8000转。动力表现还是相当不错的，发动机配置了平衡轴，震动控制得不错，锻造的凸轮轴也能经受更极端的使用环境。滑动离合器当然也有，虽然是仿赛入门级，但是动力特性并没有因为仿赛而显得极端，基本还是街车的动力特性，很容易掌控，双缸发动机的另一个好处就是做功绵密，因此市区内行驶拖挡现象会缓解不少，这一点很适合新手及女性。配置上自然是不能与KTM Duke 390比，前叉是正立式，后摇臂还是钢管材质，日系车型一般都比较理性，满足够用的原则即可。这款车的性能表现还是不错的，但是进入国内之后被限速在了130KM/H（提速没限制），想要解除封印，你得另外掏钱，也是一笔不小的开支。
　　总结下吧，如果你是新手入门，经验不是很丰富，建议川崎Ninja 400，动力特性比较亲民，但是也不乏运动能力，对新手友好，实用性也不差，最重要的是，坐高只有785MM，小短腿也无妨。
　　如果你技术老到，有丰富的驾车经验，注重操控和配置，那么KTM Duke 390比较适合你，这款车有点挑人，没一定技术玩不转，但是玩上了就会中毒，且毒性猛烈，新手慎入。
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　　所谓的性价比不仅要性能出众而且要做工厚道，配置丰富，那么这两款车那款车更具有性价比呢?这就需要从价格，性能，配置多方面比较。
　　川崎400平均售价49800  KTM390平均售价47800,从价格上来看KTM略占优势但比较过后才能得出结论。
　　KTM390 搭载一款单缸水冷电喷四气门发动机，这款发动机压缩比12.6:1,实际排量376.4ml,最大功率30KW/8750rpm,最大扭矩35N.m/7000rpm ,典型的高压缩比，高转速发动机,由此可以看出这款车的后期爆发力肯定要强于川崎400。
　　川崎400  搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机压缩比11.5:1，实际排量399ml,最大功率33.5KW/9600rpm,最大扭矩37.2N.m/8000rpm ,从参数来看这款车的功率略高于KTM390这就意味着这款车的极速表现要高于KTM390。
　　配置方面川崎400拥有前后碟刹并配套有ABS,组合式液晶仪表,LED灯源,后多连杆可调减震器等实用性的配置。
　　而KTM390配置也是相当丰富,前倒置减震器，后中央减震器，LED组合大灯,前后碟刹并配套有ABS ,一体式液晶仪表,五段可调式刹车把手,滑动离合器,轻量化后摇臂,也都是比较实用的基础配置。
　　从两款车的整体操控上来说KTM390的弯道表现要略好于川崎400那么一点，除此以外两款车不管是刹车性能，还是整体的舒适度都差不多。
　　从两款的整体外形来说都具有极强的家族特质，KTM390整体造型更具有战斗气质,而川崎400则收敛了许多更符合大多数人的审美观，那么这两款车到底那一款更具性价比呢？其实综合来看KTM390更具有运动气质比较适合老司机拥有，而川崎400比较适合入门级骑友驾驭。所以这两款车整体性价比都不错，就看你主要的需求是什么如果更注重激情驾驶肯定应该选择KTM390毕竟这款车综合表现要略好于川崎400那么一点点。
　　这个问题自从两款车在中国销售就难倒很多人。
　　几乎相同的排量，同样的跑车定位，同样的进口身份，到底该怎么选择呢？我们先看看两个车的具体区别吧。
　　1ktm rc390
　　来自奥地利的橙色军团，这款小钢炮搭载了一颗373.2cc的单缸水冷四气门发动机最大功率压榨到了32kw，最大扭力36牛米，即便身躯小巧，它依然是头驴，并不是所有人都能驯服。亮眼的马力推重比，刚柔并济的编织车架，加上单缸机强劲的爆发力，就算是熟练的老手去开发它的潜力时都是小心翼翼，很容易便会起步翘头，而其似乎深不可测的倾角极限又不得不让你去疯狂试探，
　　并且，即便新款rc390发动机优化了低转表现，但仍然需要打鸡血的方式去驾驭，其超级战斗的坐姿以及43mm粗壮的wp减震和制动力强劲的bybre刹车就是等着你去疯的，因此，这款车并不适合新手，甚至也不适合那些较为熟练的＂老手＂，骑这款车需要较多的驾驶经验，不然，它的潜力也无法被完全开发出来。
　　2川崎ninjia400
　　相比于rc390，ninjia400显得平易近人的多，首先399cc的并列双缸发动机动力输出就平缓许多，即便其最大功率仍有33.5kw，最大扭力37.2牛米，实际感受却并没有什么压力，一切来的都很自然而然，哪怕不怎么熟练，也敢去试探它的极限，并且，技术水手相差较大的车手去测试百公里加速，成绩也不会相差很大。
　　坐姿也同街车无异，不算战斗，搭配的减震也更偏向日常使用，而刹车也如同其他日系小排车型一样仅仅够用就行。当然，要运动稍作改装它也能胜任，相比于rc390，它更像是一位上得厅堂，下得厨房的全能老婆。
　　所以，作为普通消费者，选择川崎ninjia400更合适一些，它更能满足我们的多样化需求，也更平易近人。
　　不请自来！
　　虽然这两款都是好车，价格也足够接近，但我还是建议选择KTM duke 390 ！！！ 理由如下：
　　1、你自己都说了周末出去玩乐，甚至有中短途需求；那么最好选择街车，因为骑行姿态对于中短途更为友好，腰不疼，腿不累；川崎400的仿赛趴时间长太累。
　　2、动力方面两款车核心差别就是单缸VS 双缸；KTM单缸的震动控制也不差，油耗也足够油耗，刹车、减震配置更激进。
　　3、骑行乐趣，390高于川崎400 ；400 最大的乐趣在于下赛道，毕竟极速和操控感对于赛道而言更爽，日常街道行驶还是390吧，适应性也更强。
　　以上供参考！
　　没事懂得人都懂，你应该说的ktmrc390或duke 390吧。
　　先上图
　　z400和ninja400类似 1.2图用z400来对比说明。
　　类型： ninja400 防赛和 ktm rc390同款； z400和duke390街车
　　价格上： ninja400 49800；z400 46800；rc390 50980  ；duke390  47800。
　　油箱：其余两款油箱大致一样 13.4 和14L需要注意的是 rc390 9L
　　其余详细的对比在图3长图
　　我个人更喜欢ninja400，主要还是看你的个人喜好噢！
　　最近我也在纠结这两款车
　　第一次接触摩托车，用外行的眼光来看，ktm外观更帅气，川崎双杠很吸引人，但是川崎没货，要等到十二月底，ktm我们这边有现车，交钱就提走
　　ktm前天去试坐一下，没有试驾车，只能试坐一下，座椅很硬，不太舒服，车身比较轻，川崎只在重庆摩博会见过，不让进去，只能远观，很漂亮
　　两款车都没有优惠 差价一千块 ktm有赠品 估计送的东西也不咋地  不知道川崎这边送不送东西
　　其他性能啊什么的 小白一个不懂 就只能从外观，价格这些来说说
　　duke390吧，我以为出新车了
　　390的便宜些
　　看了这个视频，你就懂最应该选什么品牌
　　纵观国内小型摩托跑车领域，来自川崎的小忍者-Ninja250自上市以来一直拥有不错的反响。时至今日，小忍者迎来大变款，忍者400除了排量从250扩展到400以外，整车外型设计也更加迎合最新家族特征。犀利的线条从车头一直延续到车尾，全新优化的骑行三角，让骑士获得更加舒适的骑行姿态。其搭载的399cc并列双缸发动机，最大扭矩达37.2Nm/8000rpm；最大马力可达45hp/9600rpm。所以有之前小忍者的市场，忍着400会是不二之选，而且据市场反馈来看，Duke390在后期的使用过程中小毛病会有一定的增多。