机器人教练生逢其时，点亮驾培希望之光

　　近日，某机器人教练 7.0版发布会在遵义顺利举办。在疫情多发散发的严峻形势下，来自全国各地的近200名驾校、行业协会和管理部门负责人踊跃参会。发布会高扬智能驾培之帆，以迭代升级、高效赋能的7.0版机器人教练，  激荡起驾培行业企业脱困重生、转型升级的澎湃动能。
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　　机器人教练点亮驾培希望之光
　　发布会紧紧围绕 ＂和光同尘·与君共生＂的主题，观摩体验7.0机器人教练的最新成果，演讲交流应用机器人教练的成效和经验，探寻机器人教练开辟驾校生存发展的新路径。
　　机器人教练点亮驾培希望之光，机器换人降成本、增效率，是驾校走出寒冬的底气和动能。在演讲交流中，应用机器人教练的先行者以大量生动有力的事实证明，机器人教练为驾校纾困求生添油加力，为行业高质量发展积势蓄能。
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　　＂机器换人＂变危机为新机
　　湖南驾培协会会长胡莹谈到，疫情对行业的影响十分大。  寻出路、转方式，保生存，成为许多驾校的渴望与期昐。  2018年，株洲时代驾校率先采用机器人教练培训新模式，第一年招生量增长50％。2020年初疫情袭来，时代驾校在全省驾校中第一个复工复训，湖南卫视现场报道该校机器人无接触培训，省运管局发文推广。截止今年10月底，全省14个地级市，己有13个市40所驾校应用机器人教练，质量效益同步提升。
　　全国许多驾校面对产能过剩、需求不足、成本上升和疫情冲击等多重压力，纷纷采用 ＂机器换人＂脱困求生。  北京公交驾校 2020年10月引进机器人教练79台，2021年扭亏为盈，实现利润613万元，利润增长2523.6万元，净值产收益率提高133.72%，总资产回报率提高190.78%，全员劳动生产率提高52.38%。据了解，全国29个省市300多所应用易显机器人教练的驾校，节约人工成本60％以上，提高考试合格率10％以上，  变危机为新机，重新焕发生机和活力。
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　　扩大招生量的新引擎
　　机器人教练替代人工教练，会不会影响招生？部分驾校采用机器换人后，招生量成倍增长，交出了满意的答卷。他们深有感触地说，  机器人教练成为扩大招生量的新引擎。  年轻学车群体偏好人机交互的新型教学方式，摒弃人工教练的不文明教学行为，愿意为智能学车尝新埋单。机器人教练教学服务好，质量高，以倍增的口碑效应成功吸引学员。据调查，应用机器人教练培训的驾校，拉动生员量增长 30％以上。  机器人教练深度聚焦提升教学合格率与学员体验，帮助驾校量级降低成本、扩大招生、换道超车。  近 3年来疫情延宕反复，机器人教练以零触点培训的独特优势，助力复工复训，  促进学车消费回补和潜力释放，为稳增长作出了新的贡献。
　　金禧视点
　　近 3年的疫情延宕反复，让驾培行业的持续向上发展步伐停滞。  机器人教练生逢其时，是驾培行业打开天花板、转型智能化的推进器。  全球机器人教练首创者马宏有一个美好愿景：未来五年，机器人教练培训 1000万合格驾驶人，助力500家驾校市场份额翻一翻，  用智能科技助力行业转型升级。
　　盛大金禧携手合作伙伴口袋科技，未来将借鉴应用机器人教练的成效和经验，探寻机器人教练开辟驾培生存发展的新路径，为口袋科技驾培转型升级插上 ＂智能翅膀＂，为行业高质量发展积势蓄能。