市场催动需求，横评洞悉结果，开拓者VS汉兰达应该选谁？

　　坐昧先机之兆，必贻后至之诛。
　　——骆宾王
　　洞悉先机，才能快速抢占市场。新能源市场中特斯拉的崛起，靠的正是精准的市场定位。马斯克毒辣的眼光，率先占据了新能源市场的先机，并凭借着优秀的产品力，一举成为全球新能源汽车市场的霸主。除了特斯拉以外，雪佛兰的市场洞察力也很强悍，在国内二胎、三胎政策开放以来，雪佛兰就深知消费者的购车倾向会朝着大空间、多乘客的车型选择，其中大七座SUV无疑是最终答案。接下来，让我们以开拓者和汉兰达为例，详细看看谁才是同级的正确答案？
　　高品质舒适性需求 丰富智能化配置领先对手
　　作为三十万级别的车型，消费者必然对驾驶品质、乘坐舒适度有所追求。根据雪佛兰开拓者和丰田汉兰达的配置细节来看，二者的常规配置基本一致，但是个别配置依然有明显不同。尤其是汉兰达，与开拓者比较配置实在有些力不从心。开拓者搭载着真皮包裹、前后排齐全的座椅加热、方向盘加热、空气净化系统等基础配置，还有主动降噪、远程启动以及前文提到的电动座椅放倒等进阶配置，这些都是汉兰达不具备的。
　　此外，对于年轻消费者关心的智能科技配置，雪佛兰开拓者和汉兰达给出了不一样的答案。首先，这两款车型都内置车联网和语音操控功能，并且搭载着OTA升级功能。只是，相比下来，汉兰达有些＂抠门＂，并未提供Carplay和CarLife，车机互联方式有些单调。而开拓者搭载的新一代MyLink⁺智能车载互联系统，不仅功能更加全面，而且还与科大讯飞达成合作，语音操控技术更为娴熟，能灵活操控各项功能，实现智能科技化的划时代驾乘体验。
　　2.0T+48V全新组合 三段式智能变缸成＂大杀器＂
　　动力上，开拓者采用2.0T发动机+48V轻混的动力组合，其第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮机拥有更加强悍的扭矩输出与三段式智能变缸技术。例如百公里加速仅需8.9秒，刷新人们对＂大车＂笨重的印象，而智能变缸技术的灵活应用，能根据行驶状态进行调整，打造最适合当下驾驶情况的模式，兼顾动力与燃油经济性，其WLTC油耗仅为8.14L/100km，甚至比部分紧凑型SUV还要省油。当然，汉兰达的2.5L混动系统也有超越常规燃油车的省油特点，但是加速性能有些普通，对年轻用户而言还是略显枯燥。
　　写到最后：
　　总之，开拓者是一款比较全面化发展的车型，兼顾各个方面，摆脱燃油大七座SUV的固有认知，洞悉年轻用户的内心，找准需求点，从而创造出如今各方面更胜汉兰达的优秀产品力！