豪华品牌8月销量BBA稳如老狗,雷克萨斯开始舔狗
今年的汽车市场有多么动荡不安,最后还是"购置税减半"的政策稳住了市场,很明显,8月份的汽车销量有所回暖,但无论何时,豪华品牌的销量影响都是最低的,这一点,BBA已经在之前给我们证明过了。
近日,有媒体发布了8月份豪华汽车品牌的上险量(据说是最准确的销量)排行榜,整体来看,依然是以BBA一线豪华品牌遥遥领先,二线豪华品牌则以特斯拉为新晋"网红",反而是红旗品牌,一举扛起了自主汽车豪华品牌的大旗。
你们应该也能感受到,从今年下半年开始,BBA的内部竞争更加激烈,去年的销冠宝马汽车多次被奔驰反超,8月份再次以71192辆成绩,超越宝马的666095辆,但不得不说,奥迪的涨幅却值得肯定,同比增长了22.6%,但基本和上汽奥迪关系不大。
奔驰的销量主要得益于奔驰GLC、奔驰E级、奔驰C级,三款车共计拿下了将近4万的销量,几乎贡献了一半的成绩。而宝马汽车呢,虽然全新国产的宝马X5销量首次超越了X3,溢价和利润也更高,但还是存在进步空间的。
我们再看看二线豪华品牌,曾经雷克萨斯和凯迪拉克的鹬蚌相争,最终却被特斯拉这个渔翁得利了,毕竟对于网红而言,只要有流量,那就是销量,特斯拉只要保证产量,那就是销量。
但我们不得不说一下雷克萨斯,曾经的加价王,宁愿限量进口也不国产,但现在的实际情况是,在很多地区,最畅销的车型雷克萨斯ES不仅可以平价销售,甚至还有各种赠品和小幅度的优惠,大环境不乐观,雷克萨斯只能"跪舔"。
写在最后:家家有本难念的经,汽车市场更是如此,有豪华品牌和普通品牌的竞争,也有合资和自主的明争暗斗,但还是那句话,最大的受益者还是消费者们。
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