天然气库存见底，北溪1接近断气，普京德国想要气，除非用北溪2

　　据环球网8月4日报道，为了解决天然气供应问题，德国派出了前总理施罗德赶往俄罗斯面见普京。但从目前各方的反应来看，被寄予厚望的施罗德算是白跑了一趟。俄罗斯总统秘书透露，在与普京会面期间，施罗德曾经试探性地询问过，是否可以开通北溪2号，解决目前的能源危机。普京的回应也很直接，开通北溪2号在技术上并没有障碍，俄罗斯已经为此做出了充分准备。即使目前开通的机制很复杂，但是管道本身已经做好了开通送气的准备。
　　俄方的意思已经再明白不过，能否开通北溪2号完全看德国是否能满足俄方的条件了。在这场能源博弈上，德国完全处于弱势一方。数条向德国供应天然气的管道，现在已经全部处于瘫痪，或半瘫痪状态。北溪2号的开通目前还没有定数，北溪1号被俄罗斯以检修为名，降低了供气量。输气量从原本的1.67亿立方米，直接降低到3000多万立方米。仅相当于原来的18%。
　　除此之外，雪上加霜的德国还要忍受来自＂盟友＂的打击。在明知会造成能源短缺的情况下，波兰宣布制裁＂亚马尔-欧洲＂管道，乌克兰也关闭了一条输气管道。对于严重依赖俄罗斯能源的德国来说，日子并不好过。
　　德国对俄罗斯能源的依赖程度达到了40%，如果把目光集中于天然气这一领域，占比几乎翻倍。德国天然气的库存一般只够使用2个月左右，由于北溪1号减少供气量，德国的库存已经快要见底。
　　这种情况下，一贯反俄的德国总理朔尔茨也坐不住了。8月3日，朔尔茨参观了北溪1号的涡轮机。而这个涡轮机正是俄罗斯借口检修北溪1号的理由。俄罗斯将北溪1号的供气量减到最低后，给出的理由就是该涡轮机无法运回北溪1号管线，所以供气量没法恢复。
　　但朔尔茨参观后表示，涡轮机已经完成检修，躺在德国好几天了，反倒是俄方没有意愿接收涡轮机。只要俄方表示想要涡轮机，并同意通关，德国便会第一时间把涡轮机送出。但很明显，俄方并没有这个意思。
　　实际上德国的这次能源危机，并非全部是俄罗斯的原因，就连北约和欧盟内部，都暗中给德国下绊子。7月时，涡轮机还在加拿大正常检修，短暂检修后，涡轮机准备被送回德国。但是途中却被加拿大海关给扣了。折腾了1个月，涡轮机终于被送回德国。连西方内部都相互算计，也怪不得普京的能源牌能这么好用了。
　　普京曾经说过，北溪1号供气量减少是西方的错，原本欧洲需要多少，俄罗斯都能敞开供应。现在来看，普京的这番话也并非是单纯甩锅，而确实有一定道理。现在，借施罗德访俄的机会，俄罗斯也很明确地开出了价码，想要供气量恢复正常，那就开通北溪2号。至于如何还价，那就要看德国的态度了。