第十一章厦门航线

　　时间来到了95年3月份，收到通知我轮将顶＂海樱＂轮，执航一段时间的厦门航线，这次总算不是过路船了，可以去厦门好好玩玩了。因为我和w同学，在这个时间段转正成为正式的水手，也意味着我们的工资收入可以有大幅的提升了，所以刚才写回忆录之前，特地看了一下我的服务簿。也还好有这个服务簿，否则时间节点真的很难再想起来了。公平路发船时间是下午15点，往厦门港的航行时长40小时左右，跟大连线差不多。一南一北，差距还是很大的，只要你胆子够大，厦门线可以让你发财[呲牙]
　　那时的船上，下了班都喜欢打麻将，晚饭后经常好几桌麻将，公司有明文规定不允许打牌赌博，所以政委和公安员都会来抓。我那时虽然也喜欢打牌，但是碍于囊中羞涩，就只能跟着他们飞苍蝇。那时打牌，不太敢哇啦哇啦大声叫唤，就怕政委来敲门。打牌时如果有人来敲门，我们先通过门的下百叶窗看看外面的脚是谁，如果是政委他们两个人的，马上把桌上的麻将用毯子一包，就往窗外扔。楼下生活区的舷窗外，就是大海，扔出去就毁尸灭迹了[呲牙]有一回往厦门的航行途中，因为三缺一，有个水手被驾驶台叫去有事了，没办法我被他们叫着硬头皮上，那时还没转正，一个月才两百多，让我打辣子四十的麻将。正所谓手中有粮，心中不慌，我是慌的一批。还好那场牌下来，最后还赢了四百多，战果不错。也还好政委当天来抓现场了，我们把牌扔到海里去了，否则当天肯定没完了，不知道会打到几点[捂脸]
　　想起来个事，广州厦门线还有个不同寻常之处[可爱]那就是过台湾海峡，通行台湾海峡时，船上的乘警都会荷枪实弹在驾驶台周围值班，以包万全。这个政策什么时候取消的，就不得而知了。客船还有个好处，基本都是直靠，不像货船，到港还需要去锚地抛锚，等码头空出来，才会给你进来靠港。所以客船的时间一般都很准时，除非遇到不可抗力因素，以后的回忆录也会说到一件百年难遇的不可抗力。厦门的靠港时间是早上6.7点钟，我们一般上午靠港后，升吊杆开仓后，二水就开始轮流值仓口班，一水值梯口班。我们两的见习期结束了，按船舶历来的规矩，转正需要请甲板部所有人聚个餐。我们两最后选择了，就在港务局门口的，一个宾馆（刚查了一下资料，应该是鹭海宾馆）上面喝早茶，那时的早茶也是刚刚兴起，也算比较赶时髦的。
　　厦门的建筑跟上海的金陵路很像，听说金陵路也是南洋商客出钱建造，满大街都是骑楼建筑，也希望这次金陵路改造，能够完好地保留这些老地方建筑，让我们留点回忆。
　　厦门最出名的旅游景点，那肯定是鼓浪屿了。我们所在的和平码头出来，没有几步路就是鼓浪屿轮渡码头，那时我记得船票只有一两元，而且登岛后，也不像现在全是人，也没有现在这么多的商业气息。当时还能看见一些岛民在自己的房屋前，饮茶吹水，好惬意的生活。在岛上闲逛，很能够放松心情，舒缓压力。多年后再次来到厦门旅游时，登上鼓浪屿，那就是people mountain people sea 了。一路都是吆喝声，买卖声，已经失去了往日的宁静。
　　我们难得有机会跑厦门，所以船舶领导跟港方做了个协调，帮我们联系了一台大巴车，送我们去石狮旅游一天。石狮的名声在外，但是当时的名声主要还是以zs货为主，所以我们也是冲着这个名头去的，没想到在石狮遇到了强买强卖。因为我们的时间所限，大巴把我们拉去石狮，也就是几个大的景点，下车尿尿拍照，上车睡觉的模式[呲牙]晃悠悠来到了商贸城，大家纷纷下车购买所需物件。我看中了一块boy london手表，当时谈好的价格是30元，我给了他50元，正等着找钱呢，老板怎么没反应呢，我就问怎么不找钱了，他说找什么钱，不是50吗，不是刚好吗，我艹，遇到明抢的了啊[捂脸]一番争执，就差打起来了，也因为我们人还比较多，又是年轻的在一起，如果单吊的话，估计早被人痛扁了。这时也引来了市场管理的，在他们的协调下，最后再给了我一块丑的很的手表，就当20块钱了，想想算了，在人家的地方，也只能作罢。因为有了我的开场，后面大家基本都没有买东西的兴趣了。也让我对石狮留下了很差的印象。
　　再来说说厦门的奇葩事。我们有一次晚上吃了饭出门溜达，走着走着来到了一条小巷，前面霓虹灯闪烁，懂得都懂了，发廊区。我们那天一行四人，那来都来了，总要见识一下风土人情的。调了个没人的店铺，我们四人鱼贯而入。洗头、敲背、肩颈放松，那时发廊前室都是这个内容，没有一个会剪头发的[呲牙]后室暗间一张床，发挥自己想象的空间吧。我们其中有个老三，聊着聊着聊到后面去了，我们真是没注意，因为都在洗头吹牛。等到一帮联防队进来，我们才知道闯祸了，他们进来直奔后室，就他妈的仙人跳，连档模子，开口就是3000，否则给我们公司打电话。主要就是后室有事，我们前室三个人都没事的。最后老三跟他们软磨硬泡了半天，还是以三千元了事。那时的发廊，经常干这事，都是针对外来客和船员。