母亲蓝琼缨过世，亲手扶起的珍宝海鲜舫又翻沉，何猷龙日子难熬

　　最近，何猷龙的日子不好过。
　　短短几天，他经历了2桩令他极为痛心的事件。
　　先是6月11日蓝琼缨逝世，何猷龙忙着处理母亲的后事。
　　还没等他从伤痛中恢复过来，6月19日，珍宝海鲜舫又在南海西沙群岛附近水域沉没。这艘船，对于何猷龙来说有着特殊的意义。
　　▲何猷龙与珍宝海鲜舫有特殊的缘分。
　　何猷龙是赌王何鸿燊与二太太蓝琼缨的第五个孩子，也是二房唯一的男丁。
　　赌王与原配黎婉华的长子何猷光去世后，何猷龙成为了实际意义上的＂嫡长子＂。
　　蓝琼缨非常宠爱这个儿子。1982年左右当她远走加拿大时，何猷龙被她带在身边亲自教导，可以说蓝琼缨给了何猷龙最多的陪伴。
　　▲赌王何鸿燊与二房合影（前排小男孩为幼年时期的何猷龙）。
　　1999年，何猷龙从加拿大多伦多大学商科学院毕业。
　　回到香港后，他没有直接进入父亲的公司当＂领导＂。
　　这位何家的大公子先去了＂怡富证券＂，当了一段时间的小助理。
　　何猷龙并没有因为自己的特殊身份而＂怠慢＂这份工作，他与同事们一起朝九晚五，如果当天的工作没完成，也会自愿留下加班。
　　与此同时，在2000年，何猷龙与青梅竹马的罗秀茵结婚。
　　在结婚后没多久，何猷龙就通过了父亲的＂初步考察＂，赌王决定给他一间小公司，让他练练手。
　　是否能赚它一个亿，这就要看何猷龙的实力了。
　　▲何猷龙与罗秀茵结婚。
　　这间赌王送给儿子的所谓的＂小公司＂，是真的小。
　　有多小呢？
　　只有10来名员工，公司名下拿得出手的其实也只有一个产业——珍宝海鲜舫。
　　更要命的是这间公司已经连续亏损了4年。
　　当时有很多不看好何猷龙的人，嘲讽说他只继承了一个＂大排档＂。
　　但何猷龙彻底改写这家企业的历史，只花了短短3年时间。
　　在他接手后，立即着手对＂珍宝海鲜舫＂进行管理改革以及软硬修翻新。
　　他将餐厅重新装修，使它成为了名副其实的海上海鲜王国。
　　此外，他还对菜品下足功夫并将餐厅改名为＂珍宝王国＂以吸引游客登船就餐。
　　在接到了这个＂任务＂后的3年时间里，何猷龙不仅使珍宝海鲜舫扭亏为盈，还获得了39%的盈利增长，何猷龙则以身家38个亿进入香港富豪排行榜的第31名。
　　何猷龙交出的这张完美答卷，令赌王很欣慰。
　　而这间小公司，名叫＂新濠＂，就是拥有赌牌的那家＂新濠＂。
　　题外话：如果你们去过澳门，或许会见过一栋将摩天轮镶嵌在建筑里头的建筑，名叫＂新濠影汇＂，它就是新濠的产业之一。
　　这栋澳门的标志性建筑，可以说是非常的漂亮了。
　　▲何猷龙在珍宝海鲜舫标志前留影。
　　不过，花无百日红。
　　由于近几年来的特殊形势所迫，旅游业，餐饮业都受到了不小的打击。
　　珍宝海鲜舫自然也无法幸免。
　　因为基本只做游客生意，近年来游客数量减少，2020年年初，珍宝海鲜舫开始停业，此后一直未能恢复营业。
　　因为维护成本高昂且短时间内不可能再恢复营业，珍宝海鲜舫一度亏损严重。
　　▲珍宝海鲜舫当时在官网上发布了停业公告。
　　虽然没有营业，但公司每年仍然要耗资平均数百万元进行检查、维修和保养，以满足其牌照及其他要求。
　　这令新濠有点撑不住了。
　　何猷龙也曾绞尽脑汁来保住自己的＂事业起点＂。
　　2020年11月，香港仔饮食集团想将珍宝海鲜舫捐赠给香港海洋公园。
　　我们都知道2020年6月26日，刘銮雄的儿子刘鸣炜开始出任 香港海洋公园公司董事局主席。
　　这也算是何猷龙送的一份顺水人情了，他想要将自家的海鲜坊送给老友。
　　▲刘鸣炜与香港海洋公园。
　　但无奈的是海洋公园自己也因为旅游业不景气而岌岌可危，拖了1年多，这件事迟迟未能落实。
　　后来何猷龙又先后与十多家企业接洽表示愿意无偿捐赠珍宝海鲜舫，但各方都表示成本太高，接不住。
　　因为高昂的维护费用以及海事牌照在今年6月到期，何猷龙只能决定将珍宝海鲜舫移离香港。
　　▲珍宝海鲜舫14日离港时的情景。
　　香港仔饮食集团表示会先将船移到东南亚进行维修，并已物色到适合的船坞泊位，但应船坞要求，为免维修过程及正常业务受到干扰，遂未能公开海鲜舫具体存放目的地。
　　于是，6月14日，珍宝海鲜舫开始了它的最后一趟行程。
　　在14日出发前，公司安排了专业的测量人员进行船身的加固与整理工作。
　　▲珍宝海鲜舫在船队护送下出海。
　　不过人们都忽视了一点，珍宝海鲜舫从没有离开过港口，且这么多年一直处在停泊的状态中。再加上船体到底是有些年头了，只能靠拖船进行拖行。抗风浪的能力，也几乎为零。
　　最终它回到了大海的怀抱里。
　　不管这次的翻沉是什么原因，相信珍宝海鲜舫作为何猷龙事业的起点，发生这一意外必然令他极失落。
　　▲赌王在世时常常去珍宝海鲜舫就餐。
　　赌王生前非常喜欢在珍宝海鲜舫就餐，或许是海鲜坊念旧主，它想去陪伴赌王了。
　　说到海鲜坊与赌王的缘分，最早的时候，这个海鲜坊并不是赌王旗下的产业，它最初由一位名叫王老吉的商人（以及他的朋友们）所打造。
　　1970年船舱内部装潢发生火灾，这艘船尚未开门经营就遭到严重焚毁，造成了不小的损失。
　　赌王听说了这一幕之后觉得相当可惜。
　　1976年，他与郑裕彤合资3000万翻新了这艘船。将它打造成了一艘走高端路线的海鲜坊。
　　海鲜坊的装潢仿造皇家风格，处处可见＂龙＂元素。外加是海上餐厅，非常有特色。
　　不过，珍宝海鲜坊的经营一直不算好，重修完成后它被赌王纳入了信德集团旗下的香港仔饮食集团。
　　香港仔饮食集团在1993年被何鸿燊以新濠国际的名义买入，成为了新濠国际的产业。
　　后来的故事你们都知道了。
　　在何猷龙学成归来后，赌王便将这间连年亏损的小公司传给了何猷龙，这才发生了后面的故事。
　　▲香港仔饮食集团发布的公告。
　　从这次香港仔饮食集团发布的消息来看，珍宝海鲜舫于上周二（14日）启航离港，当周六下午（18日）行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。
　　负责航程的拖船公司尝试救援后未果，海鲜舫最终于6月19日全面入水翻转。
　　由于事发地点水深超过1000米，打捞非常困难。
　　珍宝海鲜舫出现意外，根据粗略估算，何猷龙的损失不低于15亿。
　　事实上不止珍宝海鲜舫，新濠，乃至整个何家，也正受到不小的打击。
　　就在不久前的5月，何家话事人何超琼刚刚卖掉了之前在上海苏州河畔投资的2栋写字楼和210个停车位。
　　买家是鄂尔多斯，一共卖了26.7亿。
　　何超琼之所以做出这个决定，很大程度上是想要用这笔钱去＂救＂澳博。
　　今年3月，澳博发布了2021年的业绩报告，全年亏损了41亿港元。外加2020年亏损的30亿，一共亏损了71亿。
　　赌牌年底又要面临到期以及续期问题，目前情况实在有点复杂。
　　2020年5月26日老掌门何鸿燊离世后，何家面临着许多新的挑战。
　　一代人有一代人的担当，但愿一切伤痛早日平复，重拾搁浅的梦，继续前行。
　　对于接连受挫的何猷龙乃至何家，你怎么看呢？
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