摩托车成国人新宠，是代步工具也是流量密码

　　受访专家：国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任 范立
　　环球时报健康客户端记者 王冰洁
　　又到一年中秋节，对中国人来说是个特殊的日子，代表着团圆和欢聚。在广东有一群人，每逢中秋都要骑摩托车结伴赶回故乡，享受短暂的家庭团圆后，再带着满满的希望外出打工。重庆也有＂摩托大军＂，他们在前不久山火肆虐时，成为输送救援物资的最美＂逆行者＂之一。摩托车以正面形象出现在主流媒体中，曝光度越来越高。
　　受新冠疫情等因素的影响，人们的出行习惯、出行方式趋向多元，短途旅行流行起来，摩托车随之＂火热回归＂。北京交通发展研究院发布的《2021北京市交通发展年度报告》显示，与2019年相比，2021年普通摩托车增加10.7万辆，增长率达71.8%。与之相比，去年私人小微型客车增长率仅为1.3%。据公安部消息，2022年上半年，全国摩托车新注册登记534万辆，与去年同比增长25.38%。一直以来，摩托车常被认为是男人的座驾，如今的国内摩托车市场，女性也逐渐成为主流消费者。2022年4月至今，某购物平台的数据显示，过去一年，超120万名女性消费者购买了摩托车轮胎。
　　摩托车为何成了国人的＂新宠＂？
　　＂禁摩＂变＂限摩＂。 因污染环境、噪音大等缺点，1985年北京率先实施＂禁摩令＂，随后200多个城市竞相颁布相应禁令。但从2019年起，随着技术提升，不少城市解禁摩托车，但仍限制其在某一区域或某些时间段行驶。
　　价格很亲民。 摩托车的整体价位介于普通汽车、自行车之间，10万元可能买不到好车，但足以买一辆好摩托。如今，万元以内的摩托车型数量很大，入手门槛变低。而且在高油价下，相比汽车的耗油量，摩托车更加＂划算＂，更加亲民。
　　没有堵车困扰。 相较汽车，摩托车体积小，停放方便，不会有停车位紧缺的困扰。而且其占据的道路空间也小，行动更加灵便，不怕堵车。如今，各大品牌相继推出高颜值、小型跨骑摩托车，不仅适合城内通勤，还适合女性骑行。
　　媒体曝光度高。 相关媒体统计，抖音上有关＂摩托车＂话题的播放量近600亿次，微博＂摩托车＂话题有50余万条评论和超20亿次的阅读量，小红书＂摩托＂词条下有108万余篇笔记。＂骑摩托车＂变成流量密码，助力摩托车再次回归市场。
　　享受更多自由 。不少摩友自称＂追风少年＂，一是因为骑摩托车不受道路宽窄等条件的限制，能享受更多自由；二是骑行时对大自然的＂全景式体验＂，可以放松身心。
　　不过，从交通安全角度来说，＂摩托车回归＂不全是好事。2022年以来，摩托车亡人事故同比上升5%，酒后驾车、不戴头盔等违法骑行是诱因。国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立对＂环球时报健康客户端＂记者表示，摩托车违法可能一抓一大把。
　　首先是安全问题。 不像汽车拥有＂铜墙铁壁＂，摩托车曾被称为＂肉包铁＂。行驶过程中，驾驶者的全部身体暴露在外，且需与汽车一同在机动车道驾驶，如遇意外很容易侧翻，威胁生命安全。
　　其次是扰民问题。 2022年，山东省潍坊市公安交警曾重拳整治＂炸街＂摩托车扰民行为，一个晚上查获了炸街摩托车4辆，驾驶人均为20岁左右的年轻人，且存在超速、飙车等危险驾驶行为。
　　范立提醒，做一名合格的摩托车驾驶人，记住＂六不四要＂。
　　①不要买劣质、不合格、超排量的摩托车。
　　②不私自改装。＂炸街摩托＂多是拆除消声器、私自加大排气管、非法改装而成的。这类摩托车，噪音大、速度快。另外，私自改装摩托车无法办理合法手续，会变成无车牌、无行驶证、无保险三无车辆。
　　③不酒后驾驶。
　　④不超速行驶。严格按照限速规定行驶。
　　⑤不在汽车盲区行驶，尤其要注意大型车的盲区。
　　⑥不得频繁变道或从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行。
　　一要：驾驶摩托车前要接受系统培训，提高驾驶技能。
　　二要：驾驶时要穿色彩鲜艳的服装，晚间宜穿戴反光材料的衣服。
　　三要：一定要佩戴合格的安全头盔，以防事故伤及头部。头盔选择国家安全认证＂3C标准＂、大小合适（戴好后，头盔、头盔带缝隙正好伸进1根手指）。
　　四要：变换车道或起步时，要先通过后视镜观察后方情况，确认安全；转弯前一定要先减速。▲