未来泰州高铁具体位置在哪里？

　　为发展，综合将来发展需要以中心向四面发展来说，张甸镇位于整个泰州市的中心位置，南有靖江，泰兴，北有姜堰兴化及泰州城区，且泰州古镇，张甸是其中之一，首选其中，而且在将来的城市扩展也有益，同时也带动周边的发展。高铁可从泰州泰东石洋向大冯西部向南到蔡官西老三陈向南至张甸魏家向南张甸镇花彭村东沿张甸支河至土桥西向南至泰兴胡庄东向南至泰兴城东姚王向广陵方向至靖江北连接南通。
　　北沿江高铁两个走向，第一：泰州市房地产商为了商品房，在网上说走南线，而且从各个方便找出很多说明是证明走南线，泰州各大媒体也不例外，但是从国家铁路总公司和上海铁总内部消息走北线的可能性很大，本人认为还是观望再说，泰州很多媒体认为走南线，我个人认为，国家铁总不可能为你来泰州把北沿江高速铁路来个大转弯向南走两个县级市，请各位认清。
　　北沿江高铁
　　起自上海，经苏州、南通、泰州、扬州、南京、滁州至合肥，其中江苏省境内线路长度365.5公里，设计速度350公里/小时，是国家＂八纵八横＂高铁主通道之一。
　　全线运营长度554.59km，其中新建线路519.87km，其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.5km，安徽省境内新建线路103.33km。
　　泰州南站为北沿江高铁新建铁路枢纽，根据中国铁设规划设计，泰州南站占地约25公顷。
　　高铁枢纽片区 北至海军大道，南至药城大道，西至东风路，东至231省道南延线（兴泰路），核心区面积约7.3平方公里，协调区面积为21.6平方公里。
　　泰州南站地处泰州地理中心位置，15分钟可达主城、30分钟到姜堰和泰兴，是名副其实的泰州＂中央车站＂。
　　北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
　　我认为高铁走南线更合理，沿江从南京浦口经六合，仪征，扬卅，江都、高港、泰兴，靖江、连接南通至上海，这样与沪宁高铁形成江南江北相互相成的东西走廊。为什么要这样走？因目前这一地区经济增长速度较快而且后力很足，以后对苏北地区南北方向的高铁规划也有利。对泰卅以后地铁规划也有利。
　　高铁南站在野徐
　　大家好！我是你的高铁课代表--馍馍!
　　最近有个江西女孩发表言论说江西农村比江苏苏北好的多！关于这个话题的舆论是越来越热！根据小编的推测，这个话题估计会衍生成中国中部和中国沿海的确的讨论话题了！但咱们既然谈高铁，小编还是继续给大家讲解下有用的知识吧！
　　网络传言--泰州环城高铁
　　现在高铁通过泰州的事情是已经敲定了，关于之前泰州的环城高铁绯闻也是不攻自破了！
　　根据小编的消息得知呢，经过泰州高铁规划又两路，第一条是中国八纵八横高铁规划的北沿江高铁！
　　北沿江高铁
　　另一条是盐泰锡常宜城际高铁！这两条的建设基本是不会变的了！这个盐泰锡常高铁已经在2020年9月份的时候展开了可行性研究和勘察设计招标了！其规划的城市线路是从盐城出发，经过兴化--泰州---泰兴--靖江--江阴--无锡--常州--宜兴！设计的速度在350公里！
　　盐泰锡常高铁
　　同时更为重要的北沿江高铁现在也在推进当中，但是这是经过北线还是南线这个问题，一直都在争议当中！官宣还没有出来！但是泰兴和靖江也一直在努力！很多高铁站都需要厚着脸皮去争取的！但不论是走南线还是北线，对于泰州站来说影响都是不大的！
　　靖江誓死争夺北沿江高铁
　　而很多人都在关心泰州站的位置在什么地方？根据小编的消息呢，泰州高铁站只是划分了一个范围，但是具体在这个范围的的哪个地方还未知，图中标注的也只能是暂定，因为这个最后还需要现场勘测！
　　根据北沿江高铁项目可研报告，线路将在泰州境内设置两个站点，分别是泰州南站和黄桥站。最新消息显示，黄桥站将设在泰兴市黄桥镇附近适宜位置，泰州高铁站的位置暂定是规划在东风路东侧，兴泰路西侧，海军大道南侧，药城大道北侧！
　　好了！关于这个话题今天就说到这里吧！路过的朋友都来发表下意见吧！
　　再见咯！我是你的高铁课代表--馍馍！关注我！高铁从此不迷路！
　　不要争省铁路站确定了走南线一高港站一黄桥站一靖江和如皋中间线一南通站
　　火车站都没人  高铁也够呛
　　综合性规划:道路便捷，合理利用土地资源，实属本地辖区范围内百姓出行目地地方便
　　其实他是想问完买房去