雪佛兰探界者EV官图发布,最高续航483公里,预计明年海外上市
近日,雪佛兰探界者EV的官图是正式发布了,但是新车并不是在国内发售。新车是基于奥特能纯电平台打造的,整体的外观保留了燃油版车型的设计元素,但又有很多新能源车型的设计风格,造型的辨识度是极高的。新车提供了两种动力选择,最高续航可达483公里,预计明年会在海外正式上市,未来应该会引入国内,下面我们就来看看雪佛兰探界者EV有什么亮点吧。
从外观上来看,雪佛兰探界者EV沿用了燃油车的设计风格,但是前脸采用封闭式的进气格栅,两侧的大灯采用的是分体式的设计,LED日间行车灯的造型十分细长犀利,并且使用黑色的饰条进行连接,形成贯穿式的造型,增强了科技感。下包围则采用了大嘴式的造型,两侧的导流槽为"C"型的设计,看起来具有不错的视觉冲击力,运动感也做得很足。
雪佛兰探界者EV的定位为纯电紧凑型SUV,目前关于它的车身尺寸和轴距信息暂时为公布。从侧面来看,它的车身采用了流畅凌厉的腰线设计,整车的造型是比较低趴的,车顶是略带溜背式的造型,搭配上隐藏式的车门把手和运动轮毂造型,营造出了浓郁的运动氛围。尾部配备了细长贯穿式的尾灯,并且加入了熏黑的设计,下包围的车牌处使用了六边形的内凹设计,层次感也是做得比较到位的。
新车的内饰设计风格以时尚科技为主,车内配备了11英寸全液晶仪表盘+11英寸中控屏的悬浮式双联屏,方向盘采用的是全新设计的三辐式多功能方向盘,此外空调控制面板也得到了保留,科技感做得还算不错。车内的用料也相当扎实,采用了大面积的软质材料进行包裹,整体的颜色搭配和设计都比较年轻时尚。
动力方面,雪佛兰探界者EV将提供单电机和双电机的两种动力总成,其中单电机版搭载的是最大功率为157kW的电动机,最大扭矩为327N·m,双电机版搭载的是总最大功率为216kW的前后双电机,总最大扭矩为469N·m。续航方面,新车也提供了3种续航选择,标准版车型的续航里程为402公里,长续航车型的续航里程为483公里,而四驱版车型的续航里程为451公里。
结语:雪佛兰探界者EV的外观还是比较有个性的,整体的设计也更加运动时尚,内饰的科技感也做得比较到位,动力和续航表现不算亮眼,但是整体的产品力是在线的。新车预计在2023年在海外正式上市,你对它期待吗?
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