油价调整消息今天6月16日，最新调价后9295汽油柴油价格

　　今天2022年6月16日星期四，6月份国内加油站已经落幕，与此同时加油站的汽油、柴油零售价格迎来了新的一轮上调，大部分地区的95号汽油零售价格已经距离＂10元时代＂仅有一步之遥。具体为油价昨天(6月15日0时)上涨，上调油价0.31元/升-0.37元/升(每吨汽柴油分别上调390元跟375元)，因此如果你发现加油站油价与前两天相比大涨属于正常现象。
　　唯一利好送给大家，那就是近期利好逐渐淡化，也许6月份第2轮国内油价调整不会继续上涨了。按照国内10个工作日推算，新一轮调价窗口将于2022年6月28日24时开启。我们知道国内油价调整结果取决于调价周期内的国际油价走势，近期伊朗核问题协议进展释放积极信号，且市场担忧美联储或增强加息力度， 国际油价震荡下跌。截至6月14日，NYMEX 原油期货07合约118.93美元/桶；ICE布油期货08合约121.17美元/桶。5月份开始，国内疫情出现了明显好转，汽柴油需求预期向好，叠加国际油价支撑稳固，华东地区汽 柴油价格开启上行走势。
　　截至6月15日，华东主营汽油均价为9833元/吨，较5月中旬上涨670元/吨，涨幅为6.81%。华东主营柴油均价为8980元/吨，较5月中旬上涨288元/吨，涨幅为3.31%。受＂五一＂和端午假期支撑，另外原油价格维持坚挺，叠加6月1日上海解封、成品油出口配额的落地等等，一系列利好消息逐步释放，华东汽柴油价格亦连续上行。华东及周边地区市场心态向好，尤其是汽油需求恢复较为明显，部分贸易商自五月底积极备货，且近半月主营单位汽油外采量增加。而柴油需求华东地区因休渔期和雨季的到来，柴油需求有所受抑，故柴油涨势不及汽油。
　　从出货情况来看，＂五一＂和端午假期前后，业者汽柴油补货量较大，部分主营单位日销量破千吨。五月中旬处于社会库存消化阶段，主营单位出货较为平平。而自6月份以来，多重利好消息叠加，中下游入市采购较为积极，但随着价格涨至高位，业者采购心态趋于谨慎，成交量有所下滑。
　　整体来看，伊核谈判释放积极信号，另外OPEC下调2022年全年原油需求预测，标普500指数小幅下挫均利空油价。但俄乌谈判无进展，美国生产者物价指数大幅上涨，给予油价支撑。国内供应方面，海南炼化、塔河石化、扬子石化分别于5月中旬前后结束检修，而仍有部分炼厂于6月进入检修阶段，但6月份整体开工负荷有小幅上涨趋势。
　　需求方面，华东区内疫情好转，叠加暑假居民出行率增加，夏季车辆空调用油上升，汽油需求逐渐恢复。但随着主营汽油外采成本增加，外采节奏或将放缓，部分业者开始让利出售，短期汽油价格上涨动力转弱。虽然目前原油价格仍处高位，成本面对柴油底部仍有支撑，但柴油进入季节性传统需求淡季，业者刚需购进为主，6-7月份柴油价格或呈现回落趋势，整体将延续汽强柴弱的局面。
　　截止当前，2022年发生了11次油价调整，其中就有次实现的加油站油价上调，那么高油价对经济的影响如何？2022年 原油价格高开高走，市场火热开场。本篇我们主要来回顾一下2022年 汽 柴油价格走势，并结合国际、国内和青岛市场分析一下价格上涨对经济的影响。
　　2022年一季度汽柴油价格均呈现＂N＂字型走势，年内价格均高于2021年运行。截至6月14日，中国汽油价格为9758元/吨，较年初上涨1952元/吨，同比上涨1665元/吨；柴油价格为8818元/吨，较年初上涨1512元/吨，同比上涨2297元/吨。
　　汽油方面来看，1月初到3月上旬，汽油价格跟随原油价格大幅上涨，据隆众数据统计，一季度原油价格从1月初的77.78美元/桶涨至3月上旬的127.98美元/桶，涨幅达64.54%，而汽油价格从1月初的7806元/吨涨至3月上旬的10329元/吨，涨幅达32.32%。其中汽油涨幅不及原油，主因前期价格超涨，中下游投机心理谨慎，价格上行乏力所致。不过3月中旬到4月中旬，原油价格高位承压，且国内多地疫情肆虐，在此压制下价格整体下行至8873元/吨，跌幅达14.10%。不过4月底随着多地疫情好转，汽油价格开始止跌反弹，尤其在进入6月份，在原油上涨加持、主营外采恢复、上海解封以及汽油料大幅上涨助推下，汽油价格一路上涨。
　　柴油面来看，一季度价格震荡上涨，整体收涨1273元/吨，涨幅17.42%。同汽油一样，柴油价格一季度整体亦跟随原油价格上涨，不过3月中旬柴油价格并未跟随原油下滑，在3月中下旬反而创一季度最高点为8819元/吨，主因柴油主要用于基建和物流板块，疫情影响相对较小。进入二季度初期，受疫情影响，柴油价格亦下跌，不过二季度中期随着疫情好转，以及夏收和成本面支撑，柴油价格开始上涨，但是受部分南方城市休渔期和雨水的影响，柴油需求受压制，涨势不及汽油。
　　国际方面：2022年国际原油价格强势上行，布油从开年的77.78美元/桶涨至当前的121.17美元/桶，涨幅达55.79%，其中高点位置为127.98美元/桶。主要利好支撑来自供需两端的良好预期、OPEC+未加大增产力度、北半球严寒天气加剧供应趋紧局面、奥密克戎影响缓和以及市场对需求前景乐观，加上俄乌冲突爆发，均助推油价上行。
　　石油，作为工业之母，其价格大幅攀升将会引发全球经济通胀，造成价格信号失真，导致生产的盲目发展，造成国民经济的非正常发展，使产业结构和经济结构发生畸形化，从而导致整个国民经济的比例失调。目前通胀已经在全国多个国家显现。
　　国内方面：随着2022年原油价格上涨，中国2022年成品油零售价格亦大幅上调，据隆众数据统计，截至目前，我国零售批发限价经历了＂十涨一跌零搁浅＂的局面，年内汽油最高零售限价总计上调了2720元/吨，柴油最高零售限价总计上调了2620元/吨。以山东为例，当前92#汽油零售价限价已达9.31元/升，民营站优惠后的价格基本在八元以上。
　　青岛方面：2022年青岛汽柴油价格亦上涨，且同比处于高位水平。据隆众数据统计，截至6月14日，青岛中石化92#批发价格为9780元/吨，较年初上涨1990元/吨；0#批发价格为8950元/吨，较年初上涨1410元/吨。其价格走势和变动原因基本与中国汽柴油一致。
　　青岛为山东省辖地级市、副省级市、计划单列市、特大城市，亦是国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市。不过由于3月青岛疫情较重，且3月和4月山东滨州、淄博等多地亦爆发疫情，经济基本按下暂停键，居民出行半径大大缩窄、物流管控亦层层把控，导致汽柴油需求大幅下滑。4月疫情过后，高油价亦抑制当地居民用车频率，且人员流动仍不足，汽油消费和经济增长仍较低迷。不过5月底青岛政府免门票开放11家国有A级旅游景区，且6-9月属于青岛旅游旺季，亦在啤酒节的加持下预计下半年青岛汽油消费量较上半年将有大幅提升，且经济增长亦加快。
　　对相关行业的影响：由于加油成本高企，居民绿色出行增多，且近期有关新能源汽车的呼声越来越高，预计今年新能源汽车保有量将继续上升。且随着加油站成本的攀升，预计居民消费热情将受压制。除此之外，随着柴油价格水涨船高，物流行业用车成本增高。不排除部分物流行业或将因成本较高而歇业，从而将会间接拉低柴油消费。
　　今天6月16日，最后作者带大家看一下6月16日最新中石化、中石油以及中海油加油站调价后各地92、95号汽油零售价格情况，以下内容仅供参考，具体请以各地加油站实际交易为准，另外云南、陕西、四川、辽宁、新疆、青海、西藏，贵州、内蒙古、黑龙江油价没有实现统一价格。