神十四乘组将择机出舱首次启用问天气闸舱空间更大出舱更便捷

　　据中国载人航天工程办公室消息，神舟十四号航天员乘组将于今日择机执行第一次出舱活动。此次出舱任务，神舟十四号航天员将从问天实验舱的气闸舱出舱，这也是问天气闸舱首次使用。在此之前，神舟十二号、神舟十三号航天员已经通过天和核心舱的节点舱完成了4次出舱任务，为什么这次要用问天气闸舱，它和从天和节点舱出舱有什么不同呢？通过一个短片来了解一下↓↓↓
　　总台央视记者 李宁：  现在我们看到问天实验舱的气闸舱，我们来看这个位置，这个位置就是航天员出舱活动的一个出口，它的直径是1米，它比之前天和核心舱的节点舱要宽150毫米，这样使得航天员出舱活动会变得更加宽松。
　　相比天和核心舱的节点舱，问天实验舱的气闸舱由于不需要兼顾对接来访飞行器的功能，因此它的内部比较平整，同时它的内部体积也更大，更有利于出舱活动的顺利进行。
　　航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师 范高洁：  天和节点舱它的空间也是比较小，人活动的空间大概只有10个立方米。到了问天气闸舱这边，它的空间有接近15个立方米，所以他们在气闸舱里的活动空间会更大一些，他们穿航天服和脱航天服的过程可能会比在节点舱更舒适一些。
　　不同于天和节点舱，问天气闸舱的出舱口被设计成了面向空间站的＂下方＂，因此，从天和节点舱出舱时，航天员看上去像是从下往上＂爬＂，从问天气闸舱出舱像是从上往下＂钻＂，航天员出舱后看到的景象也会大有不同。
　　航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师 范高洁：  从问天气闸舱的出舱口出去之后，不像咱们之前节点舱出舱看到的先是星空，这次先看到的是我们地球的景象。
　　专家告诉我们，此次出舱验证问天气闸舱的出舱功能后，未来它将成为整个空间站系统的主要出舱通道，而此前进行过多次出舱任务的核心舱节点舱，今后将作为气闸舱的备份，为航天员执行舱外任务提供支持。
　　问天舱小机械臂将配合航天员出舱
　　在之前的几次出舱任务中，我们曾看到过航天员通过与核心舱的机械臂配合，完成了一系列的舱外任务。此次任务中，神舟十四号航天员乘组也将通过机械臂完成了各项工作，而不同的是，这一次参加出舱任务的是问天实验舱上搭载的小机械臂。那么，航天员又是如何通过机械臂来出舱的呢？
　　总台央视记者 李宁：  在航天员出舱过程中会使用到很多的工具，像我眼前的一人多高这一整套工具，一部分就是便携式的脚限位器，还有一部分就是舱外操作台，它们组合在一起被安装到问天实验舱的小臂上。
　　航天科技集团五院总装与环境工程部、宇航产品设计主管工程师 范子琦：  这次的脚限位器出舱以后装在小机械臂上，也是小机械臂末端有这么一个基座，然后航天员出舱以后，还是抓着这个脚限位器直接插到小臂上，然后装完脚限位器以后，拿着舱外操作台直接插到脚限位器的侧面。舱外操作台上头是负责放一些转移的设备，包括工具，这上头有很多接口都可以放设备的。这次由于气闸舱的空间比较大，之前核心舱舱外操作台是出舱以后进行组装的，这次舱外操作台是在舱内直接三节组装好以后一起出舱，然后插到这个脚限位器上。
　　工作人员介绍，除了便携式脚限位器和舱外操作台之外，针对本次出舱任务的需要，还使用到舱外电动工具、微型工作台、便携式安全带等多种工具。
　　转自：央视新闻客户端