目前奥迪Q5L优惠10W左右，本人想选低配车型，请问怎么样？

　　【李耳推车】说，购车不建议选最低配，最低配配置实在太渣，而且4S店还不一定会卖给你；也不推荐最高配，最高配往往华而不实，还不如买个级别更高的车。
　　一般中间配置性价比最高。如果想选奥迪Q5L低配车型，推荐选择次低配奥迪Q5 2020款 40 TFSI 荣享时尚版。
　　下面大耳哥就奥迪Q5L的最低配荣享进取版、次低配荣享时尚版和次顶配尊享风雅版，做个对比，比较一下三个不同配置的差异。动力经济性。
　　动力方面，3个配置的车型，动力系统匹配的变速箱都是一样的，均是7速DCT。搭载的发动机，奥迪Q5L荣享进取版与荣享时尚版一样都是2.0T190马力直列4缸发动机，最大功率140kW，最大扭矩320Nm;尊享风雅版则是2.0T252马力直列四缸发动机，最大功率185kW, 最大扭矩370Nm。
　　动力上来说，搭载2.0T190马力发动机，百公里加速8.6s，完全够用。
　　油耗方面，三款车型区别不大，官方百公里油耗分别为7.1L、7.4L，实际大概在9L、9.3L左右。
　　另外，车身尺寸，奥迪Q5L荣享时尚版与其他两款配置车型在宽度、高度、轴距、轮距，以及离地间隙方面完全一致，唯在长度上还要稍长一些，虽然长的不太明显。
　　而在变速箱、底盘转向系统与车轮制动系统方面，除了轮胎选用不一样，其他也完全一样。安全与多媒体配置。
　　安全无小事，大耳哥忠告，安全配置在购车时，是不可轻忽的一个关注点。
　　奥迪Q5L荣享进取版与荣享时尚版，主被动安全装备完全一样，只比次顶配的尊享风雅版少了后排侧气囊与并线辅助功能。
　　辅助/操控配置方面，奥迪Q5L荣享时尚版比荣享进取版多了前驻车雷达、倒车影像，比尊享风雅版少了自动泊车。自动泊车这个功能在新车刚入手那会儿一般会投个新鲜，成为老司机后往往很少用。
　　另外，次低配荣享时尚版，反而比次顶配还多了个运动外观套件。
　　其他，内部配置、座椅配置，奥迪Q5L荣享时尚版与尊享风雅版完全一样，比进取版多了全液晶仪表盘、前排座椅加热功能。座椅不能加热，虽然开的仍是豪车，但驾驶体验总感觉怪怪的、差点什么~
　　多媒体配置方面，进取版减配严重，导航什么的没有还好说，一部智能手机就能替代。主要是没有车联网，一向以超高科技智能感自我标榜的奥迪，车联网却不是标配，有点说不过去。
　　而次顶配风雅版仅比次低配时尚版，多了8个左右的喇叭和一件标价7200元的扬声器。灯光配置及其他。
　　再看豪车的主要卖点，大灯。次低配时尚版和次顶配风雅版，近光灯、远光灯都是LED灯，除了车内氛围灯一个是单色，另一个是需要加价1400元的30色。而最低配进取版，车内没有氛围灯，淘薄一些就能解决，关键大灯用的是疝气灯，豪车档次感要差一点。
　　其他后视镜/车窗玻璃，奥迪Q5L荣享时尚版与尊享风雅版又是完全一样。
　　综上所述，奥迪Q5L次低配车型荣享时尚版对最低配进取版配置显碾压之势，二者售价仅相差2.5万左右。
　　而与次顶配尊享风雅版相比，厂商指导价相差近6万元，但是，配置方面的差距却并不明显，甚至某些配置还很鸡肋。奥迪Q5L次低配车型荣享时尚版，真的不要太香~
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　　目前奥迪Q5L优惠10W左右，本人想选低配车型，请问怎么样？
　　毋庸置疑，由于现在奥迪的优惠力度十分的巨大，在这个时候选购奥迪Q5是十分明智的选择，但是我不建议选购最低配的Q5，最低配的Q5只能买到奥迪的标志，其他要啥啥没有，建议选择高一级别的荣享时尚型，这个配置比最低配多了3万元，但是这三万元绝对物有所值，不是后期加装能够实现的，并且三万元带来的功能都十分有用，也不会像顶配一样，多出一些我们基本不用的高科技鸡肋配置。
　　那么我们比较一下次低配比最低配多出来的万可以多出哪些实用性的配置？
　　1、狂拽酷炫的19寸轮毂，最低配采用18寸轮毂，如果最低配后期升级19寸轮毂的话，一只轮毂加轮胎成本价接近2000，四只就是8000，但是19寸轮毂带来的视觉冲击力更大，整体也更加好看运动。
　　2、安全配置方面，最低配没有后排侧气囊，而次低配却可以选装，后期是无法加装的。
　　3、驻车雷达，两款车都有后雷达，而次低配多了前雷达，后期加装原厂价格在3500。
　　4、次低配原厂自带倒车后视功能，最低配后期加装的话需要2300元。
　　5、次低配还有运动外观套件，造型更加的犀利，最低配后期加装的估计需要8000元。
　　6、液晶仪表，后期加装需要8500元，绝对具有科技感，显示信息非常的丰富，我个人非常喜欢这个配置。
　　7、座椅加热功能，最低配的不带这个功能，对于北方的朋友可能很有用，后期加装一个需要2000元才能搞定。
　　8、次低配就标配远近光全LED，最低配的还停留在氙气灯上，都说奥迪是灯厂，买奥迪的话不体验一下原厂的大灯那是相当可惜的，大灯的价格就很夸张了，全LED大灯一只的价格在3万左右。
　　9、次低配标配电动后视镜折叠，后期加装的话，一个后视镜的总成在1600元左右，俩个就是3200元。
　　次低配多出的3万元绝对物有所值，并且不是后期加装所能实现的。  总结
　　最低配的奥迪Q5理论上来说性价比超级高，31万左右的价格就可以购买到BBA之一的奥迪，但是在我看来购买的也只是奥迪这个车标，并不能感受到奥迪的魅力，而次低配的Q5则不一样，该有的配置都有，并且都十分实用，最低配后期加装的话无法达到原厂效果，并且造价太高，因此我建议题主购买次低配的荣享时尚型。
　　这款车就是来自奥迪的Q5L，是一款豪华的SUV车型，本以为换代之后会有不错的销量，但无奈面对竞争力强的汽车市场还是很无力，因此这款车也是出现了降价，并且低配车型直接跌破30万，一款中型豪华SUV售价30万在现在市面上还是很常见的，并且30万这个区间会有很多的选择，尤其是我们国产车，有很多这样价格的车型，那么30万的选择有很多，为何全新Q5L就能翻盘呢？下面小编就给大家来分析一下。
　　第一点，瘦死的骆驼比马大，虽然说Q5L刚刚上市的时候销量很不好，但是人家毕竟还是一款历史很长的豪华车，在市场上依然有很高的地位，影响力也很不错，原先的售价或许会让很多人考虑，但是目前这样的售价还是会让很多消费者欣慰的，奥迪Q5L在我们国内上市以来销量一直很均衡，尤其是之前老款车型，销量好自然是质量得到了大家的肯定，因此现在的新Q5L才是会有这样好的销量。
　　第二点，外观变化大尺寸加长，目前市面上流行的车型大多都是时尚运动风格，全新的Q5L在外观上的进化也非常不错，比起之前老款车型给人的感觉就是运动时尚，很多细节的地方处理的也是非常到位，由于车身的加长，也是让这款全新Q5L更加修长大气，这点足以见得还是比很多售价30万的车型强很多的。
　　第三点，内饰的细致与车内静谧性，一款豪华车对于内饰的要去还是很高的，内饰如果不好那么也是会直接影响到驾驶舒适性的，全新的Q5L内饰打造的很高端简洁，并且还有很强的科技感，尤其是两块液晶屏，承担起车内的档次感，悬浮式的液晶屏无疑是现在当下的主流风格，车内的静谧性表现的也非常不错，很多人都是已这个衡量一款车的水准，总的来看豪华型和实用性都得到了很好的兼顾，整体的表现还是很均衡的。
　　总结：以上这三点看完相信大家就知道为何奥迪Q5L可以实现翻盘了，毕竟在这样的价格里面还是很有优势的，奥迪本身在我们国内知名度就很高，所以单单是凭借知名度也是会给自身带来不错的成绩，加上奥迪汽车对品质的把控，才是使得旗下很多车型能够在市场上站稳脚跟
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　　奥迪Q5L优惠十万元，对于一款豪华品牌车型来说，这个优惠幅度是相当大的了，Q5L最低配车型售价38.78万，优惠之后不到30万，即使是落地价也就刚30万出头，就能买到一款豪华品牌的中型SUV车型，应该说是非常超值的啦！值得选择？下面我们就来详细了解下奥迪Q5L低配版本的这款车型吧。
　　外观内饰方面，这里就不做多做介绍了，相信大家对Q5L要这款车已经非常熟悉了，毕竟奥迪的家族设计风格已经深入人心了。这里主要说说动力方面吧，目前2020款奥迪Q5L搭载的是一台2.0T发动机，其中有高低功率两个版本，Q5L低配版本搭载的是2.0T的低功率版本，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。
　　虽然相比高功率版本的动力有所差距，对于普通消费者来说，低功率版本的动力已足够能满足日常家用需求了，所以完全不需要担心动力方面的问题。而且它和其他高配版本车型一样，都是使用一样的7速双离合变速箱。虽然是低配版本车型，但在车辆核心技术方面，低配与高配车型相比，相差并不大。
　　再来说说配置方面，既然是低配版本车型，当然，配置方面就显得寒碜了点，相比中高配版本车型，就差别在于一些电子配置方面。比如说没有变线辅助系统，车道偏离预警辅助系统，无钥匙进入系统，自动泊车功能，方向盘加热和液晶仪表盘，皮质座椅和加热功能，没有LED自适应远近光灯，也没有电动折叠后视镜，没有GPS导航系统等功能。
　　从配置上来说，Q5L低配版本车型的确算得上是丐中丐版本了，但这里面很多的配置，都可以选装的，你可以根据自己的需要，来选择需要选装的配置，而一些不必要的配置可以不用，这样也可以省下不少的费用。
　　由此可见，低配版本车型与中高配版本车型，主要的差别在于这些配置方面的差别，但是在核心技术方面，其实并没有什么区别。而且，从驾乘体验感受上来说，也不会有很明显的差异，毕竟在底盘调教和悬挂方面，高低配版本车型，其实都是一样的。
　　综上所述，Q5L低配版本车型能优惠10万左右，我个人认为如果你真的喜欢这款车型，那这个版本还是非常值得推荐选择的。而且，你还可以根据自己的喜欢来选装一些你喜欢的必要配置，这比你直接去买那些高价位的高配车型，更加经济划算。
　　以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
　　奥迪Q5L在豪华SUV车型中有一定的地位和影响力，是很经典的车型，整体的实力很强，品牌力和产品力很突出，口碑和销量很扎实，深受消费者认可，在同级别中很有竞争力，现在处于换代状态，所以优惠力度非常大，综合优惠在10万左右，性价比非常高，还是很值得选择的，低配车型的配置已经可以满足日常家庭使用，另外还可以进行选配，可以根据个人用车需求选择
　　奥迪Q5L
　　奥迪Q5L使用了标准的家族式设计，整体外观时尚感和豪华感很突出，前脸大面积的进气格栅采用了镀铬装饰条，整体高级感很突出，两个大灯非常犀利，车头厚重很足，整体气场很强大，在同级别中很有竞争力
　　奥迪Q5L使用了很经典的家族式设计，整体座舱布局清晰，豪华感，时尚感，科技感都具备，整体的做工用料也很突出，运用了真皮和大量的软性材质，配置方面表现不错，主流配置和基础配置齐全，能够满足日常家庭使用
　　奥迪Q5L的后排空间很宽敞，整体舒适性不错，行驶很有高级感，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，分为高低功率车型，整体的动力非常充沛，家庭使用足够，城市使用动力很富余
　　总结：奥迪Q5L综合实力很强，豪华感和时尚感很突出，品牌力和产品力很有竞争力，还是很值得选择的
　　我是第一批运动版，也就是次顶配，目前两年多，转向发抖，低俗转弯时明显感觉动力系统匹配不对，一闯一闯的，城市堵车情况下平凡查刹车起步，非常难受，其他肯定有人说我没有啊！我想说你们肯定没有买的早！由于我是公司给我的配车所以我都是四儿子店高规格保养，当然我用车也费目前快五万公里了，我不建议个人用户买这个车，刚开始确实非常好开！一度让我觉得网上说的双离合问题都是以前技术不成熟！最终结果就是现在流行的一句话！草率了……建议买宝马5系。纯手打真车主
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　　奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3和奔驰glc,这款车整体市场表现还是非常突出的，2019年前九个月累计销量为9.12万台，平均月销在1万以上，总的来说消费者认可度很高。
　　价格方面，2018款奥迪q5l低配40tfsi荣享进取版，官方指导价38.28万，优惠幅度在6.89万左右，终端裸车成交价31.39万左右，全部落地再加购置税27779，车船税480，强险950，商业险9336，上牌500，共合计35.3万左右。
　　奥迪q5l外观设计很有城市范儿，前脸横条大嘴中网犀利，长条灯组闪亮，左右下方的黑色雾灯区域也增添了不少层次。车身侧面协调硬朗，一条腰线贯穿前后，非常带感，后尾部饱满大气，落落有型，整体颜值很符合当下审美需求。内饰方面，延续了奥迪的家族传统，视觉上干练简洁同时不乏一定的科技感，冷峻风格，悬浮式中控屏尺寸8.3英寸，支持carplay和carlife,配搭mmi系统使用，很有逼格，机械仪表盘信息读取方便，皮质方向盘和电子档杆握起来也很有手感。
　　动力方面，2.0t发动机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.6秒左右，加速感觉平顺度较高，升档速度快，整体储备也足够，深踩一脚还有一定的小激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后五连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理到位，整体性上佳，有不错的高级感，符合一台豪华车的定位。
　　奥迪q5l这款车产品力还是不错的，颜值，动力，底盘，空间等方面都可圈可点，另外优惠幅度也比较大，如果你对配置没有那么高的需求，买台低配还是可以的。
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　　我觉得奥迪Q5L低配版本这款车的产品力和性价比都不错，很值得入手。
　　先看看这款车的基本情况：
　　40TFSI 荣享进取型，指导价38.78万元，终端优惠6-7万元。作为奥迪豪华中型SUV车型，车身尺寸为4753*1893*1659毫米，轴距为2908毫米。搭载2.0T低功版发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为8.6秒。采用多片离合式适时四驱结构，前后均为多多连杆式独立悬挂形式。
　　首先作为豪华品牌的中型SUV车型，这款车的终端优惠比较大，实际落地价格在35-36W左右，相比竞品车型宝马X3和奔驰GLC而言，在价格方面还有占有一定优势。
　　其实这款车的外观和内饰质感不错，不管是设计语言还是用材用料都符合一款豪华车的车型定位，尤其是换挡杆很有战斗氛围。
　　然后就是40TFSI车型上搭载的2.0T低功版发动机与7挡双离合之间的协同匹配成熟度非常好，起步加速和中后段加速能力都不错，并且动力输出很线性。发动机是倾向于燃油经济性的调价，能确保不错的日常油耗表现。
　　最后就是这款车低配车的配置还不错，没有很丐的感觉。19寸轮圈，前方碰撞预警、主动刹车、后雷达、定速巡航、驾驶模式选择、全景天窗、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、电尾门、carplay、carlife、语音识别、10扬声器、氙气大灯、自动大灯、全车一键升降、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等等。
　　综上所述，35-36W预算入手这款车是不错的选择。小伙伴们是怎么看待这款车的？请在评论区留言讨论。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
　　奥迪这款车各方面都超棒。自己的开了七八年了。质感和驾感超级满意，就是一点就是我这款显示屏太小了。开了这么多年没有出过一丝一毫的问题，更没有什么所谓的烧机油。不知道说奥迪烧机油的是不是吃屎吃多了？个人感觉奥迪车是中国最好的合资车开着实在舒服。
　　我买的2017款Q5技术版，落地价41万多，现在Q5L完全减配。动力由原来的230马力到现在的190马力，全时四驱改为适时四驱（懂车的人都知道这块减了不少），悬架也没有老款好。我前段时间将保险杠下体不小心挂花，去换保险杠下体。修车师傅看到底盘说这个老款底盘比新款用料扎实。保险杠里面的材料也用料扎实。新款猛降价是成本下降了。奥迪拿掉全时四驱已经没有和宝马奔驰PK的资本了，因为全时四驱是奥迪的精髓。以前奥迪说四驱第二，绝对没有敢称第一。当然奥迪高配车型像Q7、Q8还是全时四驱，A6高配版也有全时四驱。