要规划去西藏了，推荐一下最适合摩旅的摩托车可以吗，5万左右，注意事项有什么？

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　　摩旅西藏已经成为了一种时尚，而对于大多数摩友来说，此项旅行的路程还是比较遥远的，所以选择车型时就要从稳定性，动力表现，续航里程，通过性能等多个方面需要进行考虑。
　　而能够满足以上这些条件的车型就是拉力车，不管是专业的还是入门的只要拥有拉力车的外形，基本上都具备通过性能好，续航里程长的特性，只不过因为品牌，排量之间的差异在稳定性和动力表现方面会略有差异，而这些车型中现阶段比较流行的车型有以下几款。
　　第一款  豪爵铃木DL250 这是入门级拉力车中综合表现最强的一款车,它做工细致，稳定性高，配置丰富，唯一不足的就是动力略弱，如果对动力的要求不是很强烈，那么它是这种需求下入门级拉力车中首选车型。
　　第二款  凯越500  这是一款相对比较硬派一点的拉力车，虽然它和专业的拉力车还有差距，但相比入门级的车型，这款车不管是动力表现还是通过性能都具有绝对的优势。
　　虽然凯越这个品牌不是很响亮，但这款凯越500在稳定性上的表现还是比较可以的，根据摩友的实际骑行体验来看，它的稳定性还是比较靠谱的，虽然有不足但也没有曝出过多的缺陷，所以这款车也是这种需求下不错选择。
　　第三款  春风650MT  这款车是比较接近题主预算的一款车,它具有动力充足，配置丰富，性能稳定的特点，作为一款上市已经有一段时间的车型，它已经经受了市场对它的考验，所以在稳定性上这款车还是值得信赖的。
　　不过驾驭这款车的话需要一副魁梧的身材，它的座高达到了840mm,这个高度对于一般的摩友来说驾驭起来确实有难度,所以选择这款车对身体条件有一定的要求，如果身体条件能够符合驾驭这款车的标准，那么它也是这个价位内比较不错的选择。
　　除了以上几款车型以外还有几款车型也能够满足，这种需求下的骑行比如赛科龙RX4,钱江贝纳利TRK502,黄龙巡航600等车型，不过以上三款车型具有一定的特点，所以选择时可以根据它们的综合表现和具体预算进行选择。
　　至于说摩旅西藏应该注意些什么？骑士分享要说的只有一句话，提前多做功课，最好组团骑行， 谨慎小心驾驶，只要注意这三点这场骑行将会乐趣无限，回忆良久，它绝对是人生不一样的一场旅行。
　　题主是想为西藏摩旅选一辆五万左右的车是吧，西藏之行免不了长途跋涉或者道路不好，所以我们需要选择一款坐姿舒适，应对复杂路段能力好的车子，以下是木木为题主建议的几款车。
　　1、春风650MT旅途版——3.88~4.36W
　　因为题主是想要去摩旅的，所以在这里不推荐春风650NK，而是推荐它的升级版650MT。这是一款偏向公路旅行的拉力车，或者说是一款多功能车。不含ABS款的报价是3.88万，含ABS的报价是4.36万。 650MT搭载了SHAD边箱，虽然有点丑，但是对于摩旅来说还是很不错的*（容积大，可放下一个全盔），这款车在650NK地基础上提升了离地间隙，也就是底盘，增强了通过性，加装了风挡和高手把，这无疑使得它在摩旅上的性能表现得更加通彻；在减震方面它装载了铝合金地后平叉和可调节地减震，更加偏于舒适感；百公里油耗大约5.5L，油箱18L，坐高820mm，身高170以上可能会觉得有些别扭。
　　2、豪爵DL250——3.1W
　　这款DL250是专门为大家制作的一辆摩旅宝贝，这辆车不管在安全，性能，舒适，质量等几方面都有着非常不错的口碑。DL250的配置上也是从GW250这边引进的，相比之下DL250的骑行比GW250还要舒服，油门和离合更加的顺畅，操控性还非常的不错，加上这鸟嘴的前头，使得它所受风阻变得很小。在配置上有着ABS系统还有KYB前后的减震系统，轮胎使用的是日本的IRC品牌，而且适应多种路面；发动机采用的是双缸水冷电喷发动机；人体工程设计上，加大的车把与座位差骑行时手臂轻松，腰杆不痛很大程度上可以缓解驾驶疲劳程度；17.3L的大容量油箱，不仅可以提升整车的续航能力还可以解决某些地区加油站匮乏的窘迫。
　　3、川崎异兽 X300——4.75W起
　　川崎的异兽 X300也可以考虑下，但是价格偏贵，接近50000了，再加税和保险，估计要超一点。这款车略偏向越野用途，离地间隙高，钢丝圈，全地形轮胎，发动机调教也侧重低扭输出，质量上还是可以信赖的，毕竟是进口品牌。动力上比DL250更大；坐姿舒服，典型的旅行车设计，车身轻盈，车把很宽，在转弯上显得特别轻巧。不管是在高速骑行，还是山路骑行，都会给人足够的信心。但是这款车有个问题，他使用的是有内胎的轮胎，这种胎万一扎胎的话比较麻烦，不像真空胎那么容易修补，如果没一点动手能力的话，你最好要慎重。
　　注意事项： 由于是长途旅行，防护措施一定要做好，头盔什么的一定要带齐。由于路途遥远需具备一些修车技能以备不时之需。拉萨夏季雨水比较多，还有回来要走青藏线的话要多多棉衣，那边高寒，横风特别大，尽可能不要在五道梁住宿，高海拔会让你领教什么叫高反，记得带点红景天口服液，和头痛粉，青藏线后勤保障不太好。
　　最后：摩旅途中一定要控制右手！控制右手！控制右手！
　　希望这些可以帮助题主，当然车子的款式还有很多，不过篇幅有限，就只介绍这三款，题主有什么想问的车子可以在评论中问我哦。
　　铃木DL250---贝纳利502X----川崎300X
　　飞致250铃木250dl和gw
　　只有到不了的人没有到不了的车，只要你存心125都可以，到西藏只是去旅游，不是上刀山