精彩20000余名乌军一弹未发！看俄军当年如何轻取克里米亚

　　我们知道，如今俄罗斯在乌克兰的行动脚步可以说已经逐步放缓。明眼人都看得出来，当下的这场战争也许还得持续很长的一段时间才会宣告结束。
　　俄军的表现并不是很尽如人意
　　此时我们不禁想到了八年前，八年前的俄军在一次行动中的表现可谓相当精彩，几乎不费吹之力就取得了很大的成功，让世人见识到了俄军的能力，这就是2014年的克里米亚行动。
　　关于这次行动，有人说是俄罗斯＂攻占＂了克里米亚，也有人说俄罗斯是＂拿回＂了克里米亚，不过关于这个措辞，散白哥觉得咱们也没必要过多的纠结，因为每个人站在不同的立场，就会有不同的结论，你就是讨论个三天三夜，也不会有一个一样的结果。
　　克里米亚
　　我们只需要明白一个事实就行，那就是：克里米亚，加入了俄罗斯。
　　克里米亚的俄罗斯之根
　　历史上，克里米亚一直是俄罗斯的一部分，但是在1954年，当时的苏联高层将克里米亚作为一个礼物送给了乌克兰，就是这个举动，为之后的一系列的事情埋下了伏笔。
　　按照苏联的想法，无论是乌克兰，还是俄罗斯，都是苏联的一部分，无非是左手倒右手，因此，在当时来说，这并没有什么大的影响，谁也不会想到，1991年，强大的苏联解体了。
　　苏联解体
　　苏联解体之后，克里米亚虽然属于乌克兰，但是俄罗斯人在这里的数量却占了一半以上（据统计至少有百分之58）。剩下的很多乌克兰人或者别的什么人也大部分都会说而且会读俄语，听俄罗斯的广播和音乐，看俄罗斯的电视节目，据统计在当地之前甚至仅有7%～9%的克里米亚人看基辅电视台的节目，在克里米亚发行的俄文报刊比乌克兰文的要多20倍。
　　因此，在苏联解体乌克兰成立以来，克里米亚就一直十分倾向于俄罗斯，根据三十多年前的一项调查结果显示，当时就有百分之94的人希望能够加入俄罗斯。不过，俄罗斯却不愿意将其接纳，这是因为俄罗斯不愿意只因为一个克里米亚而失去整个乌克兰，因此，从苏联解体以来，克里米亚一直待在了乌克兰将近23年之久。
　　我们知道，自从乌克兰成立以来，其发展情况一直不是很尽如人意，自从苏联解体之后，乌克兰的人口一直在逐年减少，大约在1991年，乌克兰的人口为5200多万，但是到近年来据统计仅有4158 万(2021数据，不包含克里木地区）。也就是说，乌克兰的总人口从1990年到2020年人口减少了1000万，这是一个十分让人惊讶的数字。
　　估计不少都去了杭州
　　在克里米亚加入俄罗斯的前一年，也就是2013年，整个乌克兰的经济总量仅为1800多亿美元，相比上个世纪的90年代减少了近百分之70，这对于一个有4000多万人口的欧洲郭嘉来说确实有点让人不解，尤其是乌克兰还是一个拥有十分雄厚的工业基础的郭嘉。因此乌克兰的很多地方都对基辅十分失望，这其中就包括了克里米亚。
　　现实原因
　　克里米亚自从苏联时期开始，其经济发展主要就是三个方面：一个是工业制造业；一个是旅游业，还有一个就是种植业，但是这三个主要的产业在苏联解体之后的发展都逐步放缓了。
　　我们知道，克里米亚是黑海北部的一个半岛，因此这个地方遍布良港口，自古就十分适合发展海军以及造船业。因此该地区在苏联时期就有许多重要的造船厂和海军船厂。随便数一数：＂海洋＂造船厂，位于费奥多西亚，曾经建造了＂欧洲野牛＂高速气垫船；＂布隆＂造船厂，位于刻赤，主要建造驱逐舰和护卫舰；＂扎利夫＂造船厂，现在能制造长300米，宽50米的油船；塞瓦斯托波尔海军造船厂是黑海乃至欧洲最大的造船厂之一。
　　塞瓦斯托波尔
　　据悉，克里米亚的居民大约有一半人从事造船业，但是有近百分之70的相关零部件产品等来自苏联的其他地方，苏联解体之后，这种合作当然也就不复存在，而乌克兰没有办法建立这样庞大的体系，因此造船业在苏联解体后再克里米亚的发展就显得难以为继。
　　再来看看旅游业，克里米亚位于黑海之滨，风光旖旎，苏联时期就是大名鼎鼎的旅游胜地，比如克里米亚的雅尔塔就是十分有名的旅游地。据悉，在苏联时期，整个克里米亚月入的百分之35都由旅游业提供，经过多年的发展，克里米亚的旅游设施也十分齐全，当地酒店可以同时接待数百万人前来观光游览。
　　雅尔塔
　　而苏联解体之后，盛况不再，据乌克兰方面的消息，1993年到克里米亚来休假的人数比两年前减少10倍，1994年只接待了往年游客的1/4。
　　种植业也同样是如此，在苏联时期，克里米亚每年向俄提供30%的葡萄、40%的葡萄产品，37%的其他水果和罐头食品。而目前，克里米亚自己生产的食品仅能提供自己所需要的百分之30-35。
　　克里米亚的葡萄9很有名，还有专门以这个为主题的旅游活动
　　整个经济情况的发展不佳就导致了大量的克里米亚人找不到活儿干，据悉克里米亚一度有10余万人需要工作。
　　克里米亚人
　　这导致了许多克里米亚人开始怀念起了苏联时期，这也是克里米亚人比较亲近俄罗斯的现实原因。
　　当地人举着苏联时期的标识
　　＂入俄＂全过程
　　我们知道，俄罗斯之所以在此前一直不愿意支持克里米亚人加入俄罗斯的这一夙愿，是因为俄罗斯不愿意因为一个克里米亚而失去整个乌克兰，但是这一情况在之后却发生了变化。
　　2014年2月22日，乌克兰总统亚努科维奇去职，这是一位十分亲近俄罗斯的总统，当天，乌克兰亲近西方的季莫申科就在基辅广场发言，并表示希望自己能够成为乌克兰总统。（当然，我们都知道最后便宜了波罗申科）
　　季莫申科
　　波罗申科
　　2014年2月26日，亚努科维奇发表声明称，仍视自己为乌克兰的总统。不过，乌克兰投向西方几乎已成定局。当天，大量克里米亚居民走了出来，要求成立＂克里米亚国＂或者加入俄罗斯。
　　2014年2月27日凌晨，200名武装人员攻占克里米亚大楼，据悉这些人是乘坐卡车到达的，后来这些人被称为＂小绿人＂。
　　克里米亚当地人与俄军合影
　　2014年2月28日，大约50名武装人员攻占了克里米亚的辛菲罗波尔机场，但是俄军否认这是他们的人所为。
　　2014年2月28日，美国总统奥巴马对克里米亚一事表示关切，称俄罗斯的行为将付出后果。
　　2014年2月28日，俄罗斯表示，俄黑海舰队装甲车辆在克里米亚半岛实施行动，原因是因为该舰队的驻地需要，这符合俄罗斯的乌克兰此前就黑海舰队事宜签订的相关协议。
　　俄军与当地人
　　2014年3月1日，克里米亚有关方面人员公开声称，希望俄罗斯总统普京为克里米亚带来和平。
　　2014年3月1日，应美方邀请，俄罗斯总统普京与美国总统奥巴马就乌克兰进行详细的电话交谈，双方通话90分钟。
　　2014年3月11日，克里米亚方面通过了成立＂克里米亚国＂的决定，为加入俄罗斯进行了铺垫。
　　2014年3月16日，克里米亚就是否入俄开展调查，赞成加入俄罗斯的占95.5%。
　　当地人欢迎＂小绿人＂
　　2014年3月17日，克里米亚向俄罗斯提出请求，申请加入俄联邦。
　　2014年3月18日，俄罗斯总统普京同意克里米亚和塞瓦斯托波尔这两个部分加入俄联邦。
　　当时驻在克里米亚的乌军据悉有大约1.8万余人，并且还有4000多人的后备人员，总人数超过了两万余人，并且装备也不错，面对俄军的少量轻装人员并非没有一战之力，但是这些人的态度却很值得玩味。
　　乌克兰海军负责人别列佐夫斯基在3月2日宣布：他将会投向克里米亚地方，在他的号召下，乌克兰海军黑海舰队当地的12艘舰艇有11艘头像了克里米亚一方，几乎和克里米亚大楼被攻占是同步的，3月3日，驻在克里米亚的乌克兰空军240旅也宣布投向克里米亚一方，在克里米亚当地的乌军力量先后投向另一方，少数亲近基辅的人已经是回天无力了。
　　塞瓦斯托波尔市的乌克兰海军撤离
　　据悉在克里米亚的乌军在事情结束之后有数千人返回了乌克兰，剩余的接近两万人直接就地加入了克里米亚军和后来的俄军，很多人还出现在了如今的乌东地区。
　　结语：
　　克里米亚的总面积达到2.6万平方公里、拥有近200万人口，不但风景宜人，土地肥沃，资源丰富，并且该地区的位置十分重要，黑海舰队在此事之后也可以高枕无忧，克里米亚入俄给俄罗斯带来的好处确实有很多。
　　克里米亚土地肥沃
　　俄罗斯黑海舰队
　　克里米亚辛菲罗波尔市
　　如今，俄罗斯已经建成了全长19公里，跨海部分7.5公里，横跨刻赤海峡，连接俄罗斯塔曼半岛的克拉斯诺达尔到克里米亚半岛的刻赤大桥，也被称为克里米亚大桥。
　　当地时间2018年5月15日，俄罗斯总统普京现身了刻赤海峡大桥通车式，该大桥也为欧洲最长的大桥，普京当天自己驾驶了卡车通过了这个大桥。这也意味着克里米亚已经牢牢地和俄罗斯连接在了一起。
　　不得不说普京的技能确实很多
　　克里米亚也迎来了属于它的崭新时代。
　　克里米亚著名的历史遗迹燕子堡