为什么修车的不建议买哈弗h6？

　　哈弗汽车质量没的说，我是哈弗H6的车主，现在很多人说哈弗车油耗高。我就搞不 懂。同样大小重量的车。什么车的油耗比哈弗低？包括合资车。网上有的人竞然拿小型suv甚至有的拿轿上来和哈弗h6比油耗，真的无语，有些人说国产车都是垃圾。严重怀疑这些人的人生观和价值观已经扭曲。我不是说只有哈弗车好。现在国产的品牌。如，长安，长城，吉利，比亚迪，奇瑞完全可以比肩合资车，并且价格又低，配置又高。给国人的生活质量提高了不少，特别是给刚创业的人带来太多方便与实惠。但也有不足。防锈处理还有待提高。但这也只是小部分车型。现在的新车已经也处理得很错了。跟合资车还是有一点点差距。但合资车的问题也不少。甚至比国产车有过之而不及。总的来说，国产车可以平视合资车，国人应该改变心态，树立正确的价值关。未来的世界属于中国。
　　哈弗质量好，没毛病。修理工赚不到钱，因为国产配件便宜啊。不像合资车配件甚至上千上万，这就是根本的原因！
　　本人17款 全新 H6 2.0T 湿式双离合 目前9万公里 裸车13.98万 当时搞活动买的 13.28万 终身免费基础保养（机油机滤）工时60元 现在涨了是80元 机油是美孚一号5W—40 每次加油量5升半（一大两小） 剩那半升可以拿走 随你心情
　　0～100加速
　　本人连续实测三次 最快8.6 最慢9.1
　　跑过最高时速  220公里/每小时  高速公路120到160动力还算可以 能感觉到轻微推背感   160到180 动力明显下降  180到220纯靠惯性悠上去的 表显最高240
　　马力197 扭矩315 短视频以及懂车帝实测 基本一致 而且扭矩还要高于官方315的数据
　　多年来用车感受
　　提车一年的时候 除了方向盘有点沉 其他方面还可以 最起码对得起这价位 配置就不用多说 还有的都有
　　第二年的时候 开始在低速升三档的时候有顿挫 但还好可以接受（高转速没有）
　　冬天的时候 过坎坷路面时 有轻微异响（不是经常 是偶尔）
　　刚打开暖风的时候 中控台有异响 这个声音还是挺大的 有点嘎嘣的声音 但是就那几声瞬间就好了
　　冬天关车门 必须需要大力 正常劲儿有时锁不上（第二道锁 锁不上 仪表盘有提示）几率按十次算 得有五次是这样 后备箱门也如此 夏天正常！
　　油耗？
　　这也是大家关心的问题 一直用小熊油耗APP记载
　　百公里9.22～11.05（市区）坐标哈尔滨
　　本人最低开过百公里8.84 最高12个出头（有飙车行为 本人现在不提倡）
　　总结
　　到今年五月份 刚好四年 跑了差一千 九万公里 除了上述所说的 暂时还没发现有其他问题 我不知道为什么修理工不推荐（因为我不是修理工 不知道这个职业的想法）但是我敢保证 这个车绝对 对得起这个价位 这款车的三大件我也没具体研究过 最起码现在开着还没问题（不敢保证以后）因为我本着不吹不黑 中立的角度 绝对是真实车主 几年来的驾驶感受 如实来表达 阐述！
　　下面是我前段时间发生的惊险瞬间 时速80左右！虽然算不上麋鹿 但是也着实让我捏了把汗！
　　修车人的根本目标就是赚钱，证明H6不赚钱呗，要不就是车毛病少不赚钱，不过这点可以排除了，小毛病还是挺多的，第二点是准确的，就是马路上的H6太多，各个修车厂都会修，和捷达似的，根本要不上来价钱，我觉得第二点比较靠谱
　　首先可能是因为不坏，没钱赚？其次，如果是修车的说这车不行，那我告诉你一句电影台词：人气好，肯定没错，我啊，相信群众！再次，但凡这人有点水平也不至于混成修车的，起码工程师或修理厂老板，那种坐办公室收钱，遇到疑难杂症才出来动嘴的人。
　　要买车就买自己喜欢的，我干嘛要听别人的建议，别人会给我出一半钱吗，建议个屁建议，自己买个车的主见都没有那就别买了，需要别人建议的不是想装B就是想借钱，我说的，不接受反驳[酷拽][酷拽]
　　哈弗H6累计已销售突破300万辆了，这说明哈弗H6质量过硬而冂且口碑好，至于为什么修车的不建议买我认为H6市场占有率高，而且好多配件通用维修成本低，修理厂挣不到钱，所以他们不建以买。
　　今天看了新款H6，发现许多细节比合资车好得多，不信你们自己去比较，机头布局相当工整，用料扎实，就连后排放倒后那个存在的缝隙都有磨皮布覆盖，细节相当到位。
　　打开发动机，排气管尾气无汽油味，有水滴，燃烧充分。
　　许多细节使我相信它的销量不是虚假。
　　其实修车人的建议也是有道理的，H6的质量没有问题，新车前几年还好，但是到了后期油耗会大点，所以很多修车师傅的建议都是家用车相同排量的情况下还是建议选合资车省油一点。