邮政总局要求必须电话联系才能放快递柜，如果快递员不放快递柜，只要本人签收怎么办？

　　本人提供一实战案例，有一收件人地址写的某超市（很明显不是超市里的人）。13点0几分到超市电联，收件人要求直接放超市，放下后大概13点17分做签收。回总公司拿二派件，15点左右来电话称要求拒收。我很收件人解释我这边已经签收了，做错签10块钱一个，肯定是不行的合着我出来不是挣钱的是出来亏钱的。解释无果，投诉。市公司没办法，客服通知我取回公司出钱，收件人居然把前天的都给我，要求拒收。从那以后整个小区的快递我都需要本人签字，我也不要求带身份证，但是必须本人接收签字。一个月后这个收件人就再也没有快递寄往家里的，是所有快递公司都没有这个人的件寄往家里的。
　　送货上门，真心说无所谓，收件人签字就行，别到时又说不方便啦，中午要休息啦等等这些怪话。
　　怎么说呢？不能用冷冰冰的规定来处理一些问题吧，更多的是要相互沟通、相互理解、相互尊重、相互信任吧！
　　我住的地方是一个出入受管制的地方，是在学校里面！非特殊原因快递车是进不来的，而保安室又不收非学校教职工的快递！而我平时快递又较多，于是我就和每一个给我派递的快递员交待：若小件的东西，不用和我联络，直接扔到鸟箱里去，鸟箱若满了就就近找个菜鸟驿站代存，我自己再去取！
　　久而久之，我和大部分快递公司的快递员都认识了，这么多年来，从来没有发生过任何不愉快的事情！派送的快递员让我也很感动，每次派送我的东西，都会按约定直接放鸟箱，但若有标注是食物的快递，放进鸟箱后派件员都会用手机发一条短信给提醒我：哥！您的快递已放鸟箱，因为是食物，您及时去取，以免变质！若标注是电子产品的快递，快递员都会电话联络，我若不在家派件员都会建议：若是贵重电子产品就不要放鸟箱了，约好我在家时间他再送一次！若是大件的快递，派件员都会在派送时提前联络我，让我和学校保安沟通好，他送件时就直接送到我楼下，还会帮我一起搬到我家！
　　我觉得，人和人之间最基本的相处条件就是相互尊重，彼此尊重才会有信任！现在我所有到付的快递或快递员代收货款的快递，不管我在不在家都会及时收到，我不在家的时候，快递员也会放鸟箱，因为他知道我收件后会转钱给他。帮我墊交最多的一次，因我在开会手机被没收，到了晚上10左右，拿回手机，只收到一条鸟箱取件码，回家取了快递拆开，才知道要将800多的货款交给快递员，我联络派件员问他咋不给我信息要给钱的时候，他轻描淡写的说：哥，没事，我已经帮你墊交了！
　　一个快递员帮我墊交了800多元的代收货款，而且墊交了也没有给我打电话，这就是相互尊重，相互信任的回报吧！
　　快递投递员的工资是每件妥投八角钱，二百件才妥投送完才一百六十元，二百件要耗去投递员多少时间自己算一算?分拣打包电话联系派送，路上堵车，一天想挣一百六十元，从早上忙到晚。其中如有工单，每件最少扣一百元。现在邮政除了军火及违禁物不卖，啥都卖，强压给投递员任务。完不成任务就扣钱。现在邮政投递员也不好做，难啊!请那些微商老板们邮政领导们给他们一丝丝理解!
　　原则上来说没问题没毛病，因为快递柜不只是方便收件人的，并不是说你在家我给你送家去，你不在家你让我放快递柜，快递员完全可以拒绝放快递柜的要求，但目前快递员太弱势了，本来派费就低，快递柜两毛至五毛的费用，十个快件，至少七个收件人是不在家的，很多收件人不在家的时候让快递柜代收，在家的时候就希望给我送到家门口，不送就上纲上线拿法律法规讲话！话说回来，快递员不放快递柜没问题，但是收件人投诉服务态度不好挨罚的还是快递员，总之一个字，难！
　　这个问题问得好。
　　这本身就是公平公正的体现。
　　可现实中的你是达不到的，为什么。还是因为邮政管理局？
　　目前对快递行业影响深远的，派费，时效，妥投率，快递服务满意度。
　　派费的产生，平衡了各网点之间的收益，时效，约束了从业人员，以罚代管，严格来说，为整个行业奠定了不可磨灭的汗马功劳。
　　妥投率（也就各大公司的签收率），12年，有某平台提出要求，这时开始了行业乱象，毕竟，在规定的时效内，你想做到妥投率，几乎是不可能的，这东西是由消费者决定的，快递员倒是想啊！可你也得有人收啊！同时间，电商业的快速发展。快递在每一天的快速增长，那就更不可能做到了。
　　快递服务满意度（也就是某部门的红黑榜），此榜的出台，彻底的奠定了今日的行业乱象，随着各大公司的上市，声誉越来越重要，这就开始了，这公司只要有人投诉，小哥就得被罚款。那么恶意投诉呢？很多人都会把这个责任推向快递公司，其实不然，当消费者在快递公司得不到解决时，导致了投诉升级，人家也一样的，只要你投诉，他是不会去区分你是恶意的，还是正当的？还是你故意想敲诈？所有的投诉，都会在这个榜单当中得到体现。
　　行业走到今天，如此的庞大，社会影响如此深远巨大，已经不是，简单的一纸条文，就能解决一定的事情，条例与条例期间，互有冲突，管理这行业的条例，法规，这么多年来，有任何实质的改变吗？行业，在今天，已经是翻天覆地的改变，可所有的条例呢？几乎是换汤不换药。
　　有人说，消费者是上帝，在我看来，上帝算什么东西？某些消费者，那是皇帝。正所谓君要臣死，臣不得不死，临死前你还得叩谢天恩！
　　社会也好，行业也罢，和谐的发展，无非就公平公正，公平公正，那得取决三方，现实中呢？一方有话语权，一方有人保障，还有一方就是用来背锅的。
　　很多时候常常在想，如同这问题提出的，某些条例能够得到彻底执行，一线从业人员能有拒绝的权利，例如超时派送，超次数派送，各种不正规的，小哥们需要付费的代收。还会有今天这种条例吗？
　　最后一公里的争议，最大的无非就是住宅地址，刚入行的时候，这种地址的快递比例，是最少的，现在呢？
　　一部分难缠的消费者，和一小部分，更难缠的消费者，绑架了整个行业，这到底是谁的责任呢？
　　一般情况下不会有人和自己抬杠，这是前话。
　　快递服务规则本身就是到门服务，近十年来由于电商的爆发式发展，导致快递员送件量激增，快递到末端网点逐渐细分成收件组和派件组，因为绝大部分快件都是B2C件，相对来说收件人员需求要比派件人员需求小得多。派件员为追赶效率逐渐又演变成小区物业便利店等临时集中代收。后期资各大快递公司以及资本方看到了代收的巨大市场才形成了现在的快递柜模式。在追求派件效率的同时也忽略了送件到门的服务要求和承诺。论责任，不该一鞭子打在快递员身上，快递公司以及快递柜的经营者共同漠视客户需求和权力导致了快递员和收件客户的矛盾。因此，邮政总局从管理的角度发文要求送货到门是非常正确和及时的。只是邮政总局的管理对象应该是快递公司而非快递员，而且管理快递公司更加具有执行性。至于会不会导致快递公司向下分摊管理责任和处罚，应从劳动法的角度理解和解决。
　　说在最后，对于有特殊需求本人签收的，快递员应予以配合寻求本人签收并验证身份。无特殊需求的客户硬要寻求本人签收，这就有点跟自己过不去了，毕竟送件效率还是要的不是吗？赌气解决不了任何问题！
　　其实可以这样，同意直接放快递柜的，用白色面单，快递费8元（假设现在正常快递价格为10元），必须上门派送的用红色面单，快递费12元，寄件前寄收双方协商一致，未协商或意见不统一的，以寄件人选择的派件方式为准
　　我自己也网购 送快递柜我是绝对支持的 谁能够整天在家等签收快递 只要出问题能够找到责任人 就好了 快递公司可以给网购的提供送货上门的选择 给他加价好了 一份价钱一份货
　　以现在举例，一天一个派送员平均派件就得200单左右，如果一分钟打一个电话不说送件就光打电话就得3个多小时，一上午时间没了，送一个快递用时3-4分钟一个送完200单左右就得6个多小时。一个快递派送费按照8毛计算一天派送费160，一个电话算一毛，一天电话费20元，还剩140。点背的时候一个罚款就得20-3000，还有的快递公司让完成签收率，这些都是迫不得已。个人意见，仅供参考，不喜勿喷。
　　我觉得放快递柜挺好的，起码不会丢件，对三方都是好事，特别是平时上班的，回来的时候拿一下怎么了？