突发！一网约车平台宣布停止运营，3月31日后司机余额清零！

　　都知道，网约车是一个竞争十分激烈、饱和的行业。加之管理部门的监管力度也在不断加强，而在种种压力之下，不少网约车平台公司也就在＂优胜劣汰＂的生存法则之下，慢慢退出了这个市场。
　　当下聚合平台下网约车中小平台正在经历淘汰赛，有些越做越好，有些在苦苦挣扎，还有些平台已被迫退出比赛。
　　近日有司机师傅收到某平台消息，平台表示，已经停止在聚合平台运营，已开启24小时提醒窗口，请于3月31日24点前完成余额提现，过期将无法申请。
　　宣布停止运营，并全天候开启提现窗口，请司机朋友们在3月31日前完成账号余额的提现，过期不候！！
　　——话虽如此，司机们在期间申请提现，能否顺利兑现，会不会遇到什么特别的阻碍，恐怕也是一个未知之数！
　　据小编统计，今年全国已经有超过10家网约车平台宣布停止运营，包括一些曾经比较知名的平台，例如张飞出行等。
　　又一家网约车平台因为行业激烈的竞争，又因为自身实力不足而遭到＂优胜劣汰＂，固然体现出了这个行业的残酷性，恐怕也会令一部分司机蒙受经济损失。
　　但是，这对整个行业来说，未必就不是一件好事。
　　网约车这个所谓的＂交通新业态＂，虽然也有过司机和平台之间＂其乐融融＂的＂黄金时期＂，但是不得不说的是，那时只是各大平台为了争夺市场，而不断撒钱、烧钱，而司机在那个时候靠着各种奖励和补贴，也赚到了不少的钱。
　　今时已经不同往日，在市场格局基本确立，资本不再＂疯狂＂之后，可以说，网约车行业也就出现了这样那样的各种问题、司机与平台、公司之间关系紧张，怨声载道！
　　总之，一直靠资本＂硬顶＂着的网约车，用＂摇摇欲坠＂来形容，并不算是过分。
　　当然，无论是各大网约车平台的＂失联＂也好，无论是数十万家汽车租赁公司的倒闭也罢！这对广大的网约车从业者来说，未必就是一个坏消息。
　　毕竟，作为一个鱼龙混杂，已经严重饱和的行业来说，能够或主动，或被动的＂淘汰＂一批、＂清退＂一批，或许会让这个行业导入更加良性、健康的发展轨道当中。
　　目前网约车逐渐进入一个全面调整、重新洗牌的阶段，在未来势必还会有更多的平台或主动，或被动的被清理出去。
　　为了不被淘汰，近日不少中小网约车平台开始降低抽成，想要吸引更多的网约车司机加入，也有车友表示心动。
　　在此也提醒各位司机师傅，低抽成同时可能伴随着高风险，记得谨慎选择，时刻关注平台动向，避免蒙受损失！