喜欢传统旅行车还是喜欢现代旅行车？

　　#头条创作挑战赛#
　　声明：本篇文章不考虑旅行车的油耗、风阻、噪声等问题，只比较外形上的风格。
　　有两种爱车人士，一种喜欢旅行车，一种不喜欢旅行车。
　　喜欢旅行车又分为两种，喜欢现代风格的旅行车和喜欢传统风格的旅行车。
　　前几天看见一个视频，说奥迪旅行车比奔驰宝马的旅行车好看，我却不敢苟同。这是因为奥迪旅行车和宝马奔驰的旅行车不是同一种风格，而两种风格分别代表了现代旅行车和传统旅行车两个阵营，有的人更喜欢现代风格，有的人更喜欢传统风格，怎么能说哪一个比另一个好看呢？
　　传统旅行车是什么风格？
　　传统旅行车，是建立在传统轿车基础上的，在上个世纪的美国很受欢迎。所以，它的后悬很长，显得车身修长，甚至C柱和D柱的玻璃长度要比A柱到C柱之间的两块玻璃的总长还要长。这种旅行车一般还带有第三排座椅。
　　在很多美国电影中，经常能看到这样的旅行车，所以喜欢看电影的或者对老车有研究的同志们可能会更偏向于喜欢这种后悬更长，屁股更大的传统旅行车。
　　然而现在的一些车企，仍然会保留着这种传统的设计风格，虽然后备箱长度有所妥协，乘坐空间逐渐变大，但是它们的后悬依然大于等于前悬的两倍。而这样的车身比例，往往会让喜欢传统风格旅行车的人们感到满意。
　　所以，只要是后悬是前悬的两倍还多的，我们就可以看做是传统旅行车的风格。奔驰宝马等车企的旅行车就是延续了传统风格。而捷豹的XF和沃尔沃的V90则更贴近上个世纪的旅行车。
　　捷豹XF
　　沃尔沃V90cc
　　现代风格旅行车是什么样的？
　　奔驰宝马依然走传统路线，但是奥迪有自己的想法。奥迪并没有走传统的路线，而是选择了创新，让自己的旅行车有了现代风格和不同的定义。奥迪旅行车牺牲了更多的后备箱纵深，也就是减小了后悬长度，把更多空间让给了乘客。
　　虽然在实用性上有所改善，但是对于习惯了长屁股旅行车的人来说很难接受更短的屁股。而且像新款奥迪A6旅行版这样倾斜的后背，虽然降低风阻，但大大减小了C柱和D柱之间的面积，后备箱容积也减小了。
　　现在的汽车都有一个发展趋势，缩小前后长度，增加乘客舱的长度，而习惯了这种设计的人自然很能接受奥迪对于旅行车的设计理念。
　　但是对于习惯了老车审美的人，则更容易接受宝马奔驰对于旅行车的理解。
　　修长的车身是传统风格旅行车的灵魂，更大的装载能力代表了它是一辆适合郊游的利器，象征着装载着更多美好回忆和时代记忆的工具，而不是某些人口中的灵车。
　　追求实用则是现代风格旅行车的本质，更短的前后悬让车身显得更加灵活，倾斜的后挡风玻璃让它更像溜背轿车（sportback）一样，增加了运动感，契合了习惯欣赏轿车和SUV的群体的审美。
　　不同人对旅行车有不同的理解，有人喜欢经典而又平静的传统风格旅行车，有人喜欢时尚而又年轻的现代风格旅行车。我们不妨换一个角度，从另一个审美环境去欣赏另一种你不曾接受的旅行车风格。