新款宝马iX3上市，价格略有上涨，续航550km，你怎么看？

　　在国内政策的支持，我国的新能源汽车市场可谓是一片大好，不仅诞生了很大一批国产新能源汽车品牌，也使得很多老牌汽车厂商开始走上油改电的道路，其中不乏很多百年车企。今天就为大家带来一款宝马旗下的纯电SUV——宝马iX3，这也是联手华晨宝马的首款合资电动SUV。最近也是上市了2023款，价格方面，相对2022款有所上涨，那么其实力究竟怎么样呢？就让我们以2023款 领先型（官方指导价40.5万）为例为大家带来解析。
　　首先外观方面，这款车依旧采用宝马的家族式风格，而且作为年度改款，相对2022款并没有太大改变。前脸依旧是那么的拟人化，尤其是双肾造型格栅（双肾造型也成了宝马汽车的独特标志）配合两侧的大灯组，使得前脸非常拟人化，很有一种憨态可掬的观感。不过这款车的双肾造型格栅是密闭式格栅，没有之前的进气格栅美观。相对于前脸上方的憨态可掬，下方的下包围有一定的獠牙结构，使前脸多了一丝犀利感。毕竟这是一款SUV，还是要以大气尖锐为主。
　　车身侧面看起来还是很有修长感的，并不像大多数SUV一样显得厚重。而且车窗处采用了一圈镀铬饰条进行装饰，配合侧裙三线并行的镀铬饰条装饰，使得侧面多了一丝色彩感。车门处也是透过线条的隆起来突出车侧的力量感。不过19英寸的轮毂在这款修长的车身上显得不是那么协调。
　　尾灯设计的十分时尚，但是整体看起来有一丝凌乱感，车标也不像大多数汽车一样居中，而是位于比较靠上的位置，看起来不太习惯。不过尾部通过大量线条的凸起使得尾部的力量感和安全感很到位。
　　进入车内，触手可及的就是真皮包裹的多功能方向盘，而且按键处使用镀铬进行装饰，使得精致感上得到了很好的体现。而且透过方向盘也能很好的将12.3英寸的液晶显示屏收入眼中，配合旁边12.3英寸的悬浮式中控屏，科技感也是有一定的体现。虽然没有国产车那样大量的科技感元素，但是好在细节处的处理很到位。比如空调出风口以及车门上都使用了一定量的镀铬进行装饰。而且将空调调节以及一些常见功能都设置成了物理按键，这点在小编看来还是比全部装在中控屏里更好一些，毕竟盲操的难度小了很多。
　　配置上也是有不错的体现，不过这款车并没有标配360度全景影像，这点实在是令人疑惑。不过在舒适度上有些不足，只有前排座椅记忆功能，加热功能则需要选装；哈曼卡顿音响也需要5000元的选装费用。
　　动力方面，这款车搭载的是286马力的电动机，拥有6.8s百公里加速的能力，最大扭矩达400N·m。电池也是宁德时代的三元锂电池，快充0.75小时，慢充也只有7.5小时，纯电续航达550km。
　　总的来说，这款车虽然价格上略有提升，但是在配置上也得到了体现。不过有些配置还是需要高配才能标配，如果个人对配置没有什么要求的话，这款车的优势就不是那么明显了。那么大家对这款年度改款有什么看法么？