国产C919订单过千架，正在引发连锁反应

　　2022年中国GDP增长3%，有些人开始担忧，中国会不会陷入＂中等收入陷阱＂？看看我们的＂一带一路＂倡议，看看我们的C919，答案一清二楚。
　　根据国家统计局网站发布消息，2022年中国GDP出炉。经过初步核算，去年全年国内生产总值约121亿元，按照不变价格计算，增长了3%。
　　先说说我的看法。在过去三年的疫情管控下，中国GDP还能保持一个增长，是很不容易的。尤其是随着管控的逐渐放开，第四季度每个月，进出口都大幅增长，超出了预期。尤其是12月的经济数据，非常直观地反映了＂复苏展开＂的特征。
　　当然了，形势一片大好这种话，我肯定是说不出来了。只是在当前全球经济都不景气的情况下，中国GDP继续上涨，称得上是独树一帜的存在。这一点我相信大家也能看得出来。
　　但这只是我个人的看法，网上也有很多相反的观点。之前网络上普遍预测的是5%，现在的3%显然是没有达到预期。再加上统计局又发布了人口数据，中国人口61年来首次出现了人口负增长。这两个事情叠加在一起，一些人就开始担忧了。
　　担忧的主要问题是，中国是否将要陷入＂中等收入陷阱＂了？在三年疫情的影响下，在国际局势的动荡下，在美国经济危机导致全球经济衰退下，中等收入陷阱问题，是否真的会出现？今天我就想讲一下这个问题。
　　首先，中国确实已经进入了中等收入阶段，注意我说的不是陷阱，是阶段。在30多年的改革开放下，中国成为了世界第二大经济体，制造业大国，可以说发展速度是相当快的。但如果在这一阶段，我们的劳动力无法跟低收入国家竞争，尖端技术又无法与富裕国家竞争，就有可能出现经济停滞。
　　这种高不成低不就的情况，就属于＂中等收入陷阱＂。而想要避免，就必须快速完成产业升级，由低端产业，过渡到高端产业。彻底实现整个国家经济和科技的跃升。今天的日本和韩国，就是如此。
　　那中国目前的产业升级搞得怎么样？事实上，中国早已开始了这方面的布局，就是我们常说的＂一带一路＂倡议。通过＂一带一路＂的两极，中国与欧洲不断互动，引进了大量的先进技术。给中国的产业升级打下了良好的基础。
　　我举一个最近的例子，最能说明问题。中国的国产大飞机C919。C919的问世，意味着中国高端制造业向前迈出了一大步，也是中国在民航领域打破美欧垄断的一大步。根据人民网的数据显示，迄今为止，C919已经获得了来自德国、泰国、印度尼西亚等国，超过1200架的订单。
　　而去年一年，美国波音和欧洲空客的订单分别只有661架和480架。简单的加减法后我们会发现，中国C919的订单已经超过了美欧两大民航公司订单的总和。这就是中国走向高端产业链，实现产业转型的最好证明。而这种良性循环，将会在其他汽车、芯片等千亿级大产业上，引发一系列的连锁反应。
　　所以，大家在担心中国陷入中等收入陷阱时，到底是在担心什么？就是担心中国在高端产业上的潜力不足。但事实是，中国已经为跨入中等收入陷阱，提前做好了充足的准备。GDP能说明很多问题，但也不能完全说明问题，有时候，我们还是要自信一点，千万别妄自菲薄了。