有些人明明没什么钱，为什么还要买一辆车？

　　＂农村堵成狗，城市空如吼＂的盛况就要上演！建议年收入低于8万，每个月数着工资过生活的人，买车前问下老公，＂穷人＂大帽摘掉没，不然买车爽歪歪，养车痛兮兮。
　　女人不买车，每天穿牛仔裤骑小电驴上班，生活尽管平淡，但老公放心。
　　女人买车后，每天打扮得花枝招展，生活很精致，但老公动不动就要查手机。
　　不会算养车帐的人大有人在，因为把买车想简单了！
　　买车难，养车更难，比养＂女人自己＂还难上千倍！
　　有个朋友，砸锅卖铁买了丰田卡罗拉，原以为回娘家再也不用求老公，结果苦不堪言。
　　她买的是丰田卡罗拉1.2T S-CVT豪华版，销售指导价13.58万，优惠1万，裸车价12.58万。
　　汽车购置税：按购车发票的裸车价÷1.13X10%=11132元，相当于她两个月工资
　　保险费：全险5758元（交强险950元，车船税420元，商业险4388），她是全款买的车，第一年全险必须在4S店买，这几年出过几次险，导致保险费没有降多少，目前4000左右
　　上牌费：500元，当初她想去车管所上牌，销售婉拒她，说临时牌照只能用1个星期，到时候车牌办不下来很麻烦，她信了
　　配件加装费：当时在4S店加装了全车坐垫、胎压监测，销售告诉她女人开车，胎压监测非常关键，否则爆胎危及生命，她就加装了，一起花了1000元
　　刚拿到车钥匙，花了144190元，连私房钱都拿出来买车，就是因为跟她老公吵架，男人不给她车钥匙回娘家，一气之下买车，可她忽略了养车的费用，现在肠子都悔青了。
　　油费：买车后都是开车上下班，周末休息就去郊游或者逛街，一年跑8000公里，卡罗拉油耗6.5L/百公里（工信部5.5L/百公里），现在92汽油油价7.15元/L，一年油费3718元，今年车基本停在家里，不敢开了
　　保养费：首保免费，后期1万公里保养一次，小保养530，大保养1040，平均年均保养700元
　　小区停车费：她家里原本有一个固定车位，当初花10万买的，如今多了一辆车，尽管可以换着停，但需要额外交1000元/年的管理费
　　外出停车费：公司楼下的停车场6元一小时，上不封顶，她为了省钱，停在便宜的停车场，一天10元，但是需要骑共享单车2公里，有时候周末要带孩子去玩，一个月停车费得1000元
　　违章费：新车第一年出过2次险，后面开车小心了，但一年违章1~2次是常有的事，家里车位紧张，有时候只能停在小区外面，早上起晚了，一张条子200元，均摊下来一年违章违停得1500元
　　高速路桥费：她娘家在地级市，有一段高速，买车后差不多一个月回一次，一年也要跑个1500公里，按0.5元/公里，就是750元
　　洗车费：这点很佩服她，从来没有花钱洗过车，要么是加油站免费洗、要么是信用卡送的免费洗车，要么就是他老公把两辆车都洗了，她从来没自己洗过车
　　年审费：车还在6年免检期，那天问我年检的政策，我跟她说：＂6年内免检，6~10年检测2次，10~15年每年检测1次，15年以上1年2次，一次费用260元＂。听完她说一句：＂好好的车，检什么检，瞎收钱＂。
　　丰田卡罗拉1.2T S-CVT豪华版一年养车费用：算上保险是12668元，月均1055元。她买车有3年了，买车+养车花了17.6万，按她6千的工资，不吃不喝需要2.4年才能买车，因为这辆车，把她的私房钱搞得差不多，以前活得很精致的女人，现在扣扣搜搜的。
　　有次她加班突然落泪，我们以为她是被领导骂了，还安慰她。
　　结果她说一句：＂早知今日，当初就不该跟老公吵架置气买车，如今买了辆车爹供着，这钱要是去打车，一辈子都够了，关键还不用操心养车、停车、违章＂。
　　卡罗拉算20年不换车，总费用39万（买车138453+养车253360），20年每天打车，一天费用53元，天天打车都还有富余的。既然买车养车费用这么高，为何有些人还要买车，是内心膨胀了吗？
　　先看两组数据，就知道为什么越没钱越要买车！
　　各位先找找属于哪个层级：有多少人能甩掉低于8万＂穷人＂的帽子呢？
　　富人买车就是买玩具，这就不说了。
　　可现在车企都把目标盯着8万左右的群体，因为基数大，为了刺激他们买车的欲望，直接推出＂零首付+零利息＂的双零策略，很多人以为买车就像买手机一次性消费，殊不知后面还有养车费用。
　　再看看全国各地居民可支配收入，这个不同于年收入，毕竟可支配的就是一年能用的，且对生活不会造成太大负面压力的钱。
　　按这个数据，要买一辆10万的车，需要存几年，为了刺激他们，4S店鼓了群众分期买车，看似分散了压力，实际没有告诉你养车的费用。
　　为什么有些人明明没钱，可非要买车？买车的意义在哪里？
　　第一种意义：车如面子，就像家里一定要有儿子一样！
　　1，曾经村里辍学的发小，开着宝马放着音箱回村，路上碰到摇下车窗递一根＂华子＂，再看自己，作为全村人的希望，名牌大学生，居然还骑着小电驴，于是买车提上议程。
　　2，平时农村看不到人，一到过年，村村堵车，家家门口都停着几辆汽车，关键有酒局开着车去，绝对是挡酒神器，来一句：＂不好意思，开车了，不能喝酒＂。
　　3，走亲访友置办年货，有辆车一天能干很多事，如果没车都不好意思提东西去拜年，就怕亲戚说：＂开什么车来的啊！＂
　　第二种意义、有车的生活，有无限可能
　　1，有车后，从之前一年回一次老家，变成一个月回一次，家里有个急事，一个电话就赶回去了。
　　2，有车了，孩子的童年会有无限种可能，既能去郊区踏青，又能趁着周末去游乐场HAPPY，孩子也不会羡慕有车的同学了。
　　3，有车后，男人能耍酷装帅，车越好，坐在车上的女人越漂亮；女人能甩掉牛仔裤穿裙子了，车越好，气场也越强。
　　第三种意义、有车，每个人都能有新活法
　　1，有车后，男人、女人哪怕离婚，带着小孩都可以跑专车讨生活。
　　2，有车的男人，有了自己隐私的空间，在车里做自己喜欢做的事，比如抽烟、或听歌、或发呆、或者大哭躺尸都可以，没人管你，这一刻放飞自我。有车的女人，如果男人敢发脾气，立马开车回娘家，再也不受冤枉气了。
　　3，人生如白驹过隙，转瞬即逝，一辈子为儿女活，买辆车可以为自己活一次，再不享受就晚了。
　　综合以上三个方面9个原因，买车还是很有意义的一件事。
　　如果只算经济账，买车确实弊大于利，很多人会后悔；如果算人生帐，买车也没有那么不堪。
　　毕竟人人都向往更好的生活，靠自己的努力和实力，买一辆自己喜欢的车，也无可厚非。很多人买车后悔，不是后悔买车，而是后悔买错车型！
　　有人问：人生第一辆车，是买国产车，还是合资车？
　　十年前对于国产车，大家嗤之以鼻；五年前提国产车，大家说小故障不断；三年前议论国产车，很多人说会生锈。
　　我想说：国产车是有问题，但是在国人的支持、车企的努力下，这几年也是可圈可点的。比如说：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，强势崛起。
　　长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等国产轿车，表现强劲。
　　新能源车比亚迪、蔚来、小鹏用销量交了答卷，国产车已经不是十年前扶不起的阿斗了。
　　但有一说一，国产车几家欢喜几家愁，下面提到的几个，大家买车就要慎重了，因为他们掉队了：
　　比如：＂皮尺部＂的众泰，＂油老虎＂的纳智捷，＂不学无术玩楼市＂的海马，＂自己儿子都不开＂的力帆等，这些国产车能不碰就不碰。
　　另外一个问题，国产车开了十年后问题就来了，比如车身异响、车身生锈、发动机声音异响、车身不明原因抖动等，因为材料科学、装配工艺、涂层工艺并不是一流的，会导致很多零配件寿命没有合资车耐用，单单一个日本发动机，就够国产车喝一壶的。
　　如果只是买车过渡开个3~5年，买国产车不输合资车；如果是奔着十年以上去开，国产车还是掂量一下。
　　如果第一辆车买合资车，个人的排序是这样的：德系≥日系＞美系＞法系＞国产＞韩系！
　　为什么说德系是大于等于日系呢？
　　从安全、动力、科技上来说，德系是比日系强；从稳定、省油、保值来说，日系优于德系，但是德系扎根较早，毕竟早期的桑塔纳、捷达带来的正面影响太大，这些优势是其它车系不具备的。
　　日系车作为家用，是一个不错的代步车，性价比不错，哪怕开十年，转手还能卖个好价钱，当然日系车被人诟病的皮薄、动力差、内饰外观简单、几乎没什么新科技等，也是实际情况。
　　至于美系、法系，其实都有不错的车型，但是优缺点都太明显，一直被德系、日系压着，他们在国内很难超越。至于韩系，我能不提它吗，跟国产车都不如。
　　不过买合资车也要擦亮眼睛，比如自燃、刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等屡见不鲜，关键有些车企还喜欢玩国内外＂双标＂，有安全隐患，国外就召回，国内不管不问，欺负国人不懂车。
　　写到最后！
　　如果你年收入高于8万，没有房贷、养老、教育压力，且有稳定的工作，努力几年买一辆车还是可以的，毕竟有些帐不能只算经济账。
　　如果你年收入低于8万，睁眼就是房贷，中年怕失业，建议你不要买车，因为买车后会有新的烦恼，你基本体会不到有车生活的优点。
　　买车量力而行，量体裁衣，如果买车变成＂养车爹＂，那就悲剧了。
　　有两个原因，一个是为了面子，一个是赶时尚。由于有了这些原因，很多人在自身经济条件不允许的情况下，还是硬着头皮，贷款买车。而且有相当一部分人，为了＂面子＂，不惜贷更多的钱去买高档豪华轿车或者SUV等。比如宝马奔驰，以充斥自己的＂面子＂吧。这就是这些人，你说的没有钱也得买车甚至买豪车撒。其实，马路上你看见不少宝马奔驰，绝大部分都是靠贷款买的，有的就是一个普普通通的上班族或者一般打工者。
　　买车真的跟有钱没钱是没有关系的，有车真的非常方便，比如周末休息可以带家里人去周边逛逛，下雨也不会被淋个落汤鸡，天冷上下班也能在暖暖的车里，等等等，这是没有车人感受不到的
　　现在的车已经就是代步工具了，买与不买根据需求和实用性吧！极少数人说买车为了面子，我想问一句，哪个价位的车才能充起你那高贵的面子？
　　这个现象，其实在农村特别普遍。以我身边的事为例，去年回老家过年，我去一个堂弟家拜年，看到院子里放着一辆崭新的雅阁。随口问了一句，这是谁新提的车呀？这么好的车。毕竟办下来25w左右呢。结果堂弟说是他提的，我听了很是吃惊，因为他一直开着一辆飞度，我当时还开玩笑：行啊，挣不少钱了啊。他没说话，只是笑笑。我以为他谦虚呢，或者怕刺激我。
　　今年8月份，他爸爸病了，急需5万块钱做手术，打电话向我借钱。我当时随口一说，你挣那么多钱，5万还是问题嘛？结果他当时就哭了，说他没钱，车是贷款买的，我也没再多问，就把钱借给了他。
　　十一回家，他把雅阁车卖了，钱还了我。我两个人坐一起聊了聊，问他为啥买那么好的车，他说现在村里好多人都开20-30万的车，自己那个飞度开出去太没面子，自己当时手里只有2万，飞度卖了7万，贷款16万，买了这辆雅阁，基本没咋开。结果他爸一病，不得不把半年多的雅阁卖了救他爸的命。现在还欠下10万的贷款呢。听了我沉默了好久，没有说话。
　　看到你这个问题，结合我身边真人真事，我认为上述现象有三点原因：一大部分人虚荣心，攀比心理作祟；二少部分人确实生活需要，尤其有老人、孩子的家庭，夜间有点急病，车不太好打，只能私家车；三农村结婚难，尤其女性很少，男性为了结婚，只能买个车，让女性觉得这家家庭条件还不错，提高谈对象成功机率，出门约会既有面子还方便。
　　希望能够解答你的问题。
　　邻居自从买了车，夫妻关系都变得差了，每天都能够听到他们关于车子的争吵，不过当用车的时候，夫妻俩却还是能够笑脸相迎。闲唠时，他们的话题都会不自觉地变成：走啊！一起去城里玩玩。
　　农村老家，有这样一位邻居，当周边邻居都翻盖新房的时候，他由于家庭条件一般，并没有足够的资金去翻修房子。
　　于是就出现了这样一种情况，周边邻居都已经是二层小楼了，他家里还是80年代的大瓦房。
　　后来在大家的建议下，他家进行了老房翻修，盖了四间＂一房两顶＂的新房，这种款式的房子就是为了方便等以后有钱了，再接一层楼，可以顺利地变成楼房。
　　不过这么多年过去了，他还是没有把自己家的房子翻修成为楼房，看来四间房屋已经够用了。
　　然而前两年，他从外地务工回来过年时，居然是开车回来的。这件事情，可成为了那一年年底周边邻居闲聊时的话题了。
　　当得知他买了车，我还特意去他家里看了一下，一辆白色的轿车，大众车，可能在10万～15万之间，没有问他具体花了多少钱，我也不太了解汽车的价位。
　　那一年过年走亲戚，他应该赚足了面子，毕竟开车去走亲戚，别人都会刮目相看的。
　　可能是我们村不太富裕吧！走亲戚很少有人开汽车，都是开电动车，除非亲戚距离相对较远，还有就是一些小年轻为了显摆自己外出务工赚钱了，你不显摆一下，谁给你说媒呢！
　　然而第二年，他外出务工的时候，汽车就被闲着在家里了，由于院子较小，一辆汽车就已经占据了大部分的地方，很不方便，因此只要他回到家中，都会把汽车停到大门口，不然的话，很碍事儿啊！
　　也因此，他和自己的媳妇就开始了无休止的争吵，因为汽车，他俩的争吵就没有停歇，不过他还是没有把汽车卖掉，因为面子吗！
　　我问他：＂为何把开车去外地务工呢？这样不就可以代步了吗？＂
　　他无奈的笑着说：＂赚的钱都不够油钱的！＂
　　可能这也是很多农村人把自己的汽车闲置在家的原因吧！毕竟外出务工的人，不是进入工厂，就是进入工地，吃住都在一个地方，根本用不到汽车啊！有些人明明没什么钱，为何还会买一辆车呢？
　　1、从众心理和攀比心理在作祟
　　从心理学上将就是从众心理和攀比心理，用大白话就是随大流和要面子。
　　不过想想也是，人是一种社会型生物，想要完全脱离社会，独自一人生活，已经不太可能了。
　　随着生活水平的提高，大家出行的方式也从原来的步行，变成了乘车出行。公共交通虽然很便利，不过却有着一些短板，比如路线固定，出行时间固定等等。
　　目前，私家车已经很普遍了，很多人都买了私家车，这极大的方便了人们的日常生活，从目前的生活水平来看，私家车已经成为大众化的日常用品了。
　　当看到周边的人出行都靠私家车的时候，为了尊严，为了面子，不惜省吃俭用，积攒三四年的外出务工工资，全部用来买车了，不过私家车也确实方便了很多。
　　2、生活需要，虽然家庭条件一般，不过却用得着汽车
　　有一些人买车，因为他确实用得着，比如我姑姑家的孩子，也就是我的姑表哥，他在温州那边工作，由于工作原因，需要时常出差，不过也不会太远，就是在周边走访客户，因此他们公司就会雇佣一些私家车，作为公家用车。
　　在此过程中，不仅可以拿到加油钱，还有一份额外的用车补助，也算是物有所值吧！
　　当然还有其它的用途，比如年轻人在结婚之后，一方住在老家，另一方就需要经常回家看看，如果工作地距离不是很远，那么私家车就比公共交通要方便很多。其实就是路途遥远，私家车也比乘坐飞机或者火车更加节省时间。
　　可能有人会反驳，开私家车怎么可能比乘坐飞机省时呢？你要知道，飞机场不可能恰好在你的目的地附近吧！因此你还需要倒车中转，这其中花费的时间，也会让你感觉很不实惠的。
　　3、喜爱汽车，一些人对汽车非常热爱，总希望自己能够有一辆心爱的汽车
　　生活水平提高了，儿时的梦想也可以轻松地实现了，对于那些汽车爱好者来说，没钱可以饿着，也不能没有车！毕竟小时候的梦想就是成为有车一族吗！
　　在以前，汽车对于很多人来说，那是高不可攀的梦想，因此就算是非常喜欢汽车，也买不起啊！
　　不过现在不一样了，汽车行业推出了很多政策，就是为了能够让一些勉强买得起的人能够买车，比如零首付、分期付款等等。
　　所以有些人买车应该就是冲动的结果，当在车展看到自己喜欢的汽车时，他们就很容易冲动，尤其是标价还是那么的亲民，一咬牙一跺脚，拿出了首付，然后开始了紧巴巴的生活，就是为了能够节省更多的钱，去还车贷。
　　其实现在的车价，很多人都能够接受，一些普通的SUV或者轿车，标价也不太贵，10～20万的有很多，这就满足了很多人对车的需求。
　　不过，买车容易，养车难啊！买车容易，但是养车却不容易，一些人为何买了车之后，就后悔了？
　　为何一些人买了车之后，就开始后悔了呢？
　　其实他们根本没有考虑那么久远，当看到私家车的便利之后，一冲动，就买了一辆汽车。
　　在刚买车的时候，还能够体会到开车的便利和舒适，然而当一系列的开销摆在面前，他们就开始后悔了。
　　买了车之后，你需要上牌吧！一个上牌照流程下来，就需要300多元；
　　有了车之后，你还需要买保险吧！强险和商业险都不可缺少，这总和之后，一年不会少于3000元；
　　有了汽车之后，你还需要定期为汽车保养，如果是小保养，更换机油和机滤，一般在500-800元左右；如果是大保养，那么保养项目有所增加，开销又会提高，一般在1000-1500元左右；
　　停车费，如果自己有车位也就罢了，如果没有，你需要购买车位，这又是一笔不小的开支；
　　年检，新汽车虽然前六年可以免检，不过六年之后，就需要年年去车检了，那么这也是一份固定开支；
　　此外油费，这才是一个长期的开销，只要你开车，就需要付油费，每种车型，油耗都会不同，所以很多人都想买一些油耗低的汽车，目前大家比较认可的低油耗车型一般都是日系车。
　　当然可能还会出现一些交通扣钱，比如因为违反交通规则，被扣分罚钱，这也是无法预测的开支。
　　如果你走高速，也需要高速费用。
　　这一笔笔的开支，让一些本就不太富裕的家庭，更是雪上加霜，这才是很多人买车之后，后悔的原因。结语
　　汽车已经成为了日常用品，它为大家的日常出行，提供了极大的便利，不过目前私家车持有量有点多了，这对公共交通来说，就是一个极大的挑战，这也是为何经常在路上遇到堵车的原因。
　　生活水平提高了，对环境的要求也提高了，绿水青山就是金山银山，为了保护环境，已经颁布了很多节能减排的措施。
　　随着＂碳达峰，碳中和＂目标的提出，环保要求将会更加严格，要想达成这个目标，需要我们所有人一起努力，因此我们需要适当地减少开私家车的次数，尽量乘坐公共交通工具。
　　这个问题问得好哇！我从主观情感和客观现实两个方面来回答一下吧。
　　首先是主观情感方面，买车无非就是满足个人的精神需求和使用需求，那为什么没钱还要买车呢？原因很简单：看周围的人都买了，自己也想买一辆；有个车出行确实方便，不用挤地铁了；有些人因为工作需要，必须得买个车；逢年过节开车回老家也方面，而且有面子；
　　那么，除了上述4个主观情感因素之外，还有什么能让这些＂明明没钱的人，还能买一辆车＂呢？这就是下面要说的客观现实问题。
　　很简单，就是一句话——现在的车越来越便宜了！主要在3个方面。1、车价的变动幅度小，但是工资涨幅大
　　我就举一个很简单的例子吧，咱们拿宝马3系为例，10年前，2011款的宝马3系，指导价是29.6-49.85万元，那时候用的还是2.0L和2.5L直六的发动机；而10年后的今天，2022款的宝马3系，指导价是29.39-39.89万元，很明显，这10年以来，宝马3系的价格，不仅没有上涨，反而顶配还有一定幅度的下降。
　　而过去的10年间，我们的人均工资水平呢？10年前，你可能一个月赚3000块，但是现在，你一个月努努力，赚1万块，貌似也不是什么＂天方夜谭＂的事情吧？
　　所以啊，这么一对比，就相当于车子的价格是越来越便宜的！2、咱国产车的崛起，更是拉低了车辆的售价！
　　别的不说，咱就说10-15万这个价位区间，是不是因为国产车的崛起，让我们能够花更少的钱买到更好的车了？
　　哈弗H6、长安CS75 PLUS，这都是15w以内就能够买到的紧凑型SUV,而同等级别、大小的合作SUV，本田CR-V、日产奇骏、大众途岳这些，都要卖到20w甚至更贵了！
　　再就是国产低端车型，3万块钱都能买一台能够合法上路的五菱宏光MINI EV，这不香吗？3、二手车越来越受到消费者认可
　　说到买车，当然必须要提的就是二手车了。毕竟＂一手新车买不起，可以看看二手车嘛＂！
　　根据中国汽车流通协会发布的《2020年全国二手车市场深度分析》的数据显示，2020年二手车交易价格区间占比最多的，就是＂3万以下＂和＂3-5万＂的车型。
　　咱说句不好听的，对于大部分家庭来讲，掏个3万、5万的买台车，应该不算什么特别费劲的事情吧？
　　最后，纯手打不易，看完记得点个赞哦，欢迎评论区留言讨论！
　　感谢邀请，谢谢头条大神，我认为现在很多人买车无非有几个目的，一是考了驾照练练手，二是结婚的或者准备结婚的，三是为了跑业务，很多人没钱买车感觉周围人都买了，自己不买是不是落人一等，所以东拼西凑也得买，这种情况特别是在农村会出现！
　　即使你自己不买，老人也会让你买，这关系到在村里的脸面，有的买车了十天半个月不开一回，有的加不起油，就像我一样去哪里都是骑电动车，根本开不着车！
　　现在国家提倡环保能不买车最好不要买车，不要互相攀比！
　　没钱还买车原因:
　　一、刚需。生活工作中需要用车，不买车生活不方便或者影响自己的正常工作。
　　二、从众心里。身边大部分人都有，自己必须也有一辆。
　　三、环境原因。在有的生活环境中，汽车就像核武器，可以不开，但不能没有。即使知道是不必要的花费，也得硬着头皮买。
　　这分两种情况，买车是刚需，比如孩子小，老人身体不好出去不方便，还有就是孩子上学接送孩子需要。另一种情况就是消费观念的超前，超前消费，虽然没有钱，但可以贷款买啊，这也不能说明个啥。