花了30年，中国空间站才追赶上别人，载人航天的意义究竟在哪儿？

　　根据此前央视网发布的最新消息来看，神舟十五号飞船将在11月29日晚上23点左右发射。这就意味着，又有新的航天员要去太空中执行任务了，他们主要任务还是建设＂天宫＂空间站，或者说是为其进行收尾。
　　神舟十五号飞船即将出发前往太空
　　由于咱们的载人航天工程起步于1992年，所以到2022年，也算是花了30年的时间来追赶其他国家。而在大家都期待着天宫建成的时候，网络上也有人唱衰，称如今的中国空间站才达到别人30年前的水平，没什么可骄傲的。
　　那么，载人航天到底意义何在呢？
　　世界载人航天的发展
　　上世纪，世界经历了太长时间炮火的洗礼，人们都渴望能够进入一个正常发展的时期。因此美国和苏联这两个超级大国之间的对抗，主要以＂冷战＂为主，或许是因为在地面不能＂互相伤害＂，所以他们将争霸的主要领域安排在了 太空 之上，这场争霸的时间线长达几十年。
　　美苏争霸的时间线很长，期间争霸领域集中于太空
　　随着 1957年苏联发射了世界上第一颗人造卫星 ，这场大战正式拉开帷幕。
　　而1961年4月12日，苏联让 尤里·加加林 乘着载人飞船东方-1升空的成功，算是开启了世界载人航天的发展。粗略计算一下你就会发现，原来世界载人航天已经发展61年了。
　　第一个进入太空的加加林
　　在这之后美国不甘落后，也展开了一系列的载人航天计划，并且还通过举世闻名的阿波罗登月计划，成功将宇航员们送上了月球，取得了丰硕的成果， 揭示了月球表面特性、物质化学成分、光学特性等多方面的特征。
　　资料显示阿波罗计划期间，航天员们在近月轨道上进行了30项科实验，在月面进行了60项科学实验，从月球表面6个不同区域取回了382千克月岩和土壤样 品，拍摄了近3万张高分辨率照片。
　　美国阿波罗计划的航天员在月球上进行了多个实验
　　后来到了二十世纪七十年代，苏联调整了相关计划，开始以建造载人空间站为主要发展目标。自1971年到1982年，他们先后发射了两代礼炮号空间站，其中 礼炮-6和礼炮-7都属于二代空间站。
　　在获得了多次成功之后，苏联将礼炮号空间站进一步改进，创造出了第三代空间站＂ 和平号空间站 ＂。根据资料来看，这一空间站首次采用了 舱体组合式构型 ，让宇航员能够长期在轨驻留。
　　自1986年发射了和平号空间站的核心舱之后，经过了10年，这一空间站才正式建成，并且在2001年的3月坠入大气层正式退役。
　　和平号空间站的结构示意图
　　我国于1992年9月开启载人航天工程（九二一工程）的时候，就是以苏联正在搭建的和平号空间站为目标的。而如今已经过去了30年，我们才终于算是即将完成这个目标。
　　这也是为什么，许多人都质疑天宫空间站，认为咱们经过这么多年的积淀，才造出别人30年以前就造出的东西，这并不值得吹嘘骄傲。
　　那么，对标和平号空间站的天宫空间站，到底算是第几代呢？咱们真的＂白忙活＂了吗？
　　中国的天宫空间站
　　中国的＂天宫空间站＂很落后？
　　＂欲上九天揽月＂是无数中国人的梦想，因此自天宫空间站的天和核心舱进入太空之后，大家就期待着属于我们自己的空间站早日建成。
　　如果我们从架构上对空间站进行划分，中国的空间站是属于 第三代空间站 的，这就意味着它和和平号空间站确实很相似，具备多模块、积木式的特征。
　　天宫空间站属于第三代空间站，具有多模块、积木式特征
　　但是从某种角度来说，它们俩差异还是很大的， 因为天宫空间站有多方面的创新 。
　　比如说它采用了＂ 积木式和短桁架 ＂搭配的方法，规避了和平号空间站当时出现的某些问题。此外，像供电能力这一方面，天宫空间站也做得更加优秀，不但可以满足当前的构型体积，还能满足未来舱段拓展的需求。
　　值得一提的是，由于和平号空间站早早就坠毁了，所以大家在对比的时候，鲜少将其拿出来当参照物，而是更热衷于将天宫空间站和国际空间站进行对比。毕竟从理论上来说， 国际空间站已经属于四代空间站的范畴了 。
　　国际空间站、中国空间站、和平号空间站大小对比
　　所以，＂中国空间站才达到别人30年前的水平＂，其实指的是 这两代之间的差距。
　　根据资料来看，国际空间站是由美国国家航空航天局、俄罗斯航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构和加拿大航天局等一起建设的，其首个舱段在1998年11月完成发射，是 如今规模最大、结构最复杂、在轨时间最长的载人航天项目 ，主要采取的是桁架挂舱式结构。
　　单从吨位和容量来看，我国的天宫空间站确实和国际空间站没有可比性，因为国际空间站重达 400多吨 ，而中国空间站拓展完成后不过才100多吨。 国际空间站能容纳13人，我国的空间站只能容纳6人，还是短时间内。
　　国际空间站的容量比天宫空间站更大
　　但需要知道的是，毕竟咱们的项目立项之初，对标的是和平号空间站，所以规模大小与其更相似一些也很正常，这样就不得不变得＂迷你＂了。
　　再者，国际空间站是一个合作性项目，所以整体的设计上需要满足多个国家的需求，尤其是大家都想送宇航员上去，如果载量只有3个，那么排队上天就得排几年。
　　此外，如果只用大小来对比未免太过肤浅了， 因为从内部设施、结构创新、设备升级等多个方面，中国的天宫空间站都是明显领先于国际空间站的 。
　　天宫空间站的内部更加干净整洁
　　更不用说，这一空间站完全属于我国，我们拥有绝对支配权，从使用和改造方面来说，不像国际空间站那么麻烦。
　　值得一提的是，有人觉得当初我们应该直接参与国际空间站项目，而不是花费30年的时间自己琢磨既费时又费力。
　　那么，中国坚持自己研究载人航天，搭建空间站的意义究竟何在呢？
　　中国为了实现载人航天，提前建立了标准体系
　　＂天宫空间站＂的价值和意义
　　首先，大家要明白＂靠山山会倒，靠人人会跑＂的道理，所以觉得应该加入国际空间站，与其他国家分享其实是很天真的。更不用说，在错综复杂的国际局势下，各方很有可能会反目。
　　其次，建设空间站的过程当中，其实 带动了国家多个科技产业链的发展 。尤其是在空间站建设方面，我们要求实现国产化，而在这个国产化蜕变的进程中，基础研究领域、工业制造领域、创新领域等多个领域得到了快速的发展。
　　建设空间站带动了多个产业的发展
　　这些高新技术出现之后，不仅会用于载人航天，还会进行转化，应用于其他的行业当中。
　　最后就是 空间站可以帮助我们开展各项试验 。
　　不论是生命科学实验还是技术类实验，空间站内的环境条件，都要比地面的模拟实验条件更适合。这些实验的目的，就是为了日后登月甚至载人登陆火星，完成星际移民做准备。
　　天宫空间站的建设，是为了未来登陆火星做准备
　　因此，有时候我们只需要关注，中国载人航天的发展有没有按照既定的步骤走，是否符合中国国情就可以了。有不足我们应当改善，而有成就也应予以肯定，这样才能不断前进！
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