口碑最好的合资汽车有哪些？

　　你好，我是汕头合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
　　口碑最好的合资汽车有哪些？如果你考虑在20万多的预算内，想选一台口碑优秀、可靠耐用、省油省心的中级轿车，那肯定绕不开广汽丰田的凯美瑞。它作为中级轿车界的常青树，历经35年的更新迭代，在口碑与质量上赢得全球2000多万车主们的认可与信赖。
　　而它也在去年年底迎来重要革新，由丰田全新TNGA造车理念重新打造，在外观、驾趣、安全方面进行前所未有的升级。外观有了翻天覆地的变化，为了迎合不同年龄层和用车需求的客户，全新第八代凯美瑞推出可豪华版、运动版、双擎版三种设计风格，同级别独有的双色造型，使它基本覆盖了＂老中青＂三代消费群体，口碑更是得到了一致好评，短短4个多月，累计销量突破4.3万台。
　　内饰的设计也摆脱以往四平八稳的设计思路，加入更多新潮元素和恰到好处的科技配置，整体呈现出豪华车的水准。无论在视觉上还是触觉上，都给我们带来的高档舒适感。
　　与同级别竞品迅速推广小排量涡轮增压和CVT变速箱不同，凯美瑞还是坚持高工艺的自然吸气发动机和AT变速箱，动力输出高效稳定；油耗方面，凯美瑞也从没有让人失望过，世界顶级水准的高热效率，一台2.5L排量的汽车实况平均不到8L的百公里油耗是同级别少有的。
　　作为一款经典车，能在经历洗髓换骨般革新后还能迎来较好的口碑，绝非易事，而凯美瑞做到了。
　　希望能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
　　＂口碑＂最好的车肯定是买的最少的车------这个概念应该可以理解吧？
　　举个例子，比如大众一年的销量是400W台，满意度为百分之九十九，那么说大众口碑不好的人就是有4W人；而雪铁龙年销量是13W台，就算是满意度只有百分之七十，那么也只有3.9W人说它不好.....
　　所以么，您觉得在这儿问，或是只在某一家平台内问哪款车的口碑谁最好，这不是笑话么.....调查取样要完全统计才能算得上准确吧？
　　回到问题，其实看哪家口碑最好最直观的反映就是销量--------不要觉得这个世界就您一个聪明人，大家也都不蠢，如果口碑不好谁还会去买？很多人总有类似＂X车为什么这么好，就是没人买？＂＂X车不好为什么还有这么多人买？＂这种把大家都当傻子的言论....
　　实际上，什么是口碑？
　　口碑就是你满足了我的需求点我就会说你好-----这个道理懂吗？
　　因此，日系车满足了中低端消费人群的需求点，因为日系车的小排量省油，稳定性高，所以在低端消费人群中就觉得日系车的口碑好，所以这个段位的日系车销量高。
　　但是往上数呢？35~50W的车呢？有日系车吗？
　　我们在往上数，50W以上的车呢？有日系车吗？日系豪华品牌讴歌、雷克萨斯呢？
　　所以，如果按我来总结口碑如下：
　　15W以下的车型，合资品牌日德口碑差不多，反正质量都比国产好；
　　15~30W万的车型，日系车口碑略好于德系
　　30W以上的车，抱歉啊，BBA的天下....
　　以上，感谢阅读，欢迎关注。
　　口碑最好的合资车？这个不好下定义，有些人对合资车是有偏见的!
　　首先合资车，日系方面丰田，本田，日产，马自达，铃木，三菱国内见到的比较多，日系车通病，车漆薄，配置低，当然有人说铁皮薄，但是实际上日系车铁皮不算薄，优势就是，问题少，保养便宜，不过最近本田日产都出现批量问题，所以以前的口碑慢慢减少，丰田的口碑不错，而马自达和铃木被称为最有良心日系车，所以这两个品牌口碑不错，但是销量比较惨!
　　标致和雪铁龙口碑都不错，但是这些老外设计师很多不符合中国国情的设计让人头疼，眼光也不同，而且很多是国外根本没有的车型，所有车型到中国都简配了，简配了，简配了!
　　至于美国的别克，雪佛兰，等口碑上算不上好，不过外观给人硬朗的感觉，很有安全感!
　　不过论安全系数还是国产车，比亚迪，吉利，长城在头条一直是公路坦克!
　　口碑是可以刷的，最重要的还是自己去实际试驾感受对比不同车型的区别，我推荐你试试标致雪铁龙。
　　丰田：RAV-4荣放，凯美瑞，卡罗拉
　　本田：CR—V，缤智，飞度，雅阁，
　　大众：途观，桑塔纳，帕萨特，速腾
　　口碑最好的，无疑就是大众，但是要注意一点，就是口碑好≠没问题，大众的问题很多，有些问题还很严重。但是从销量上看，中国老百姓真的非常认可大众这个牌子。
　　要说为什么大众口碑好，这个其实应该从二十多年前的老桑塔纳和老捷达说起，老三样＂捷达富康桑塔纳＂，大众三占其二，那一代车真的是奠定了大众的口碑，而且让大众可以一直受益到现在。
　　其次应该就是丰田本田日产这三个日本牌子，日本车的优点也很明显，就是问题少，但是这几年日本车也出了不少问题，金字招牌正在被慢慢侵蚀。
　　日本车还有马自达铃木三菱，这三个本身的问题比较严重。马自达本身偏安一隅，又是个技术宅，旗下的车型优点和缺点一样明显，自己把自己的受众圈定在一个小范围里。铃木都是小车，雨燕天语维特拉都是好车，但是在中国小车的受众越来越少，现在应该是在专心经营印度市场。三菱，出个新车太累了，而且光卖卖发动机就过得挺滋润，不过最近好像有点反弹的迹象。
　　接下来是福特别克雪佛兰为代表的美系车，以前美系车是油老虎，现在好很多了。别克的优点是外观美观大气，新君威新君威都挺好看的，也舍得在内饰上用料，但是祖传的变速箱问题真是一言难尽。福特最大的槽点就是做工，不管是长安福特还是进口福特，都是糙，而且最近负面消息比较多，别的其实都还不错。雪佛兰，这牌子在中国就没受待见过，大概是因为车标的关系吧……
　　然后是韩系车，也就是现代和起亚，这两现在其实就是一个公司，技术也都是通用的。现在韩系车不太好过，没有特别优势的技术，价格又没有优势，再加上别的一些因素，被日系车和国产车挤兑的不行。
　　最后是标志雪铁龙雷诺为代表的法系车，说实话，法系车的质量还是不错的，但是在技术上永远慢一拍，别的品牌8AT9AT玩的风生水起了，法系车还抱着6AT甚至4AT；别的品牌主流都是独立悬挂了，法系车，包括所谓的豪华品牌DS，还变着法子把板车悬挂玩出花来。还有就是一些反人类的设计就不说了。所以国人对法系车，应该是又爱又恨，但是大多数情况会因为各种原因而放弃购买
　　肯定是丰田车，我国登月车都预订了丰田车，但要加价排队才能到货。
　　没有最好，只有更好。
　　如果买车建议得系和日系，最起码买不亏！当然了这里一定要出去三缸发动机车型，中国土特产车型。
　　丰田啊，不加价、不排队能买到车？毕竟钱不会说谎嘛[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
　　经久耐用我认为广本雅阁不错，因为我就是07年买的，现在已经27万公里，除了换机油等外，发动机一点问题都没有，皮实耐用是它的风格，国产车最早开过解放车，就是雷锋开的那种，比较耐用，现在淘汰多年了，现在换车比较迷茫，电动车不靠谱，混动挂不了绿牌，纯汽油油耗高，达到国六标准的就三种，讴歌算一个，但是我不喜欢suv，插电混动有骗补贴嫌疑，比较难选择，如果是刚需兜里还宽裕就凯美瑞或广本雅阁混动，如果不宽裕，那就先等等，先买房子，安居乐业，没有必要先买车装逼！说哦的不对不要谩骂，谢谢！