铁路单位评审通过的技术员，助理工程师，还不算干部身份怎么办？

　　现在还有身份问题？我只知道以前大中专毕业生发派遣证，是干部身份，技校生毕业是工人身份。这个问题我回答不了。
　　目前也就是国企还有干部和工人之分，一般的私企和外企都是员工制，在哪个岗位就拿哪个岗位的津贴，不在管理岗位的就是普通职员，国企的改革始终是慢一步的，始终有干部和工人的叫法，也许以后就都是员工了。
　　谢谢邀请回答问题！
　　铁路单位评审通过的技术员、助理工程师，还不算干部身份，怎么办？
　　一、先介绍国家干部、工人身份的前世今生，历史演变过程。
　　国家干部身份，早已已经成为历史，不复存在！
　　可以这样说吧，延续几十年的国家干部身份，现在演变成：
　　党政机关工作人员称为公务员；
　　企事业单位工作人员称为管理岗位、专业技术岗位员工。
　　（一）1993年10月1日，《国家公务员暂行条例》颁布实施后，国家政府机关工作人员，国家干部身份废除，称为国家公务员；
　　2006年1月1日，《中华人民共和国公务员法》颁布实施后，党政机关工作人员，国家干部身份废止，称为国家公务员。
　　至此，党政机关国家干部身份终结，退出历史舞台。
　　（二）1992年，国有企业进行劳动人事管理制度改革，推行＂全员劳动合同制＂管理，企业劳动人事管理制度由＂身份管理＂向＂岗位管理＂转变。国家干部、工人身份不再存在，代之而来视同干部身份的是管理岗位、专业技术岗位员工，工人身份转为工人岗位员工。
　　2009年，事业单位进行人事管理制度改革，推行＂全员劳动合同聘用制＂，人事管理也完成＂身份管理＂向＂岗位管理＂的转变，国家干部身份转为管理岗位、专业技术岗位员工，工人身份转为工勤岗位员工。
　　至此，党政机关、企事业单位干部身份全部成为历史，不复存在！
　　但是，人们仍按照旧习惯称呼党政机关国家公务员、企事业单位管理岗位、专业技术岗位员工为＂干部＂，＂习惯成自然＂而使然。
　　二、专业技术人员职务管理也进行改革。
　　原来的专业技术人员评审取得专业技术职务资格，既兑现相应级别的工资福利待遇等。
　　专业技术人员职务管理改革后，结合劳动人事管理制度改革实行的企业单位＂全员劳动合同制＂、事业单位＂全员劳动合同聘用制＂，对专业技术职务实行＂评聘分开＂的管理制度，专业技术人员通过评审取得专业技术职务任职资格，并不兑现相应级别的工资福利待遇等，必须的聘任上岗工作，方可兑现相应级别的工资福利待遇等。
　　同时，实行专业技术职务岗位控制，核定各级专业技术职岗位定额。
　　经评审取得专业技术职务任职资格，没有专业技术职务岗位空额，不能聘用上岗工作，则不能兑现相应级别的工资福利待遇等。
　　三、题主所说的评审取得专业技术职务，还不算干部，上面已经说明，现在企事业单位已经没有干部身份。
　　企事业单位现在只有人们习称＂干部＂的管理岗位、专业技术岗位员工。
　　题主所说的评审取得专业技术职务，还不算干部，大概就是指的评审取得专业技术职务，但却没有聘用上岗工作，没有兑现相应级别的工资福利待遇的情形吧！
　　仅供参考。
　　铁路企业实行的评、聘分开。评了初级技术职称依然是工人身份，聘到相应的技术或管理岗位，才能成为干部身份。
　　国企铁路运输一线单位的技术人员与管理人员含中层正职以下虽然属于段管干部的身份但都属于聘用制，年度考核排队有的单位尾数淘汰，退休后自动取消。