新晚报问了南航黑龙江分公司，南航将于  2  月  2  日到  2  月  15  日间增加哈尔滨至三亚的座位投入，将原来最大载客量为  140  人的  A320  机型改为  A330  宽体客机，运营＂哈尔滨 — 三亚＂直飞航线， A330  机型的最大运客量将达到  217  人。
　　每年冬天，大批的北方＂候鸟＂南下过冬，哈尔滨至三亚的机票都十分紧张，再加上眼下即将到来的春运，经常会出现一票难求的局面。＂大飞机＂的投入可以有效的缓解春运压力。
　　划重点：南航  A330  机型有四舱布局（头等舱  +  公务舱  +  明珠经济舱  +  经济舱）和三舱布局（公务舱  +  明珠经济舱  +  经济舱）两种配置。
　　改为  A330  机型执飞的＂哈尔滨 — 三亚＂航线航班号仍为  CZ6148 ，班期为每天  1  班。具体航班时刻为：每天  18 ： 25  从哈尔滨太平机场起飞， 23 ： 45  到达三亚凤凰机场。
　　（图片来自网络）
　　看到标题点进来的，作为一名飞友给大家来解决这个问题。
　　1.航空公司决定机型： 首先这个机型是由航空公司决定的，有可能今天是A330机型，明天就可能更换A320。这个是根据客源来定的，航空公司会根据上座率来决定。毕竟宽体机要比普通的窄体机（如波音737，空客320）多坐一倍的人，搞不好是要亏本的。
　　2.哈尔滨前往三亚  ：哈尔滨前往三亚的航班因路程较远加之保证客源大多数会选择一个经停地，因为经停地机场的不同（大多经停地机场较小不具备宽体机的起降要求）所以大多数航空公司都会选择空中客车A320或者波音737机型，最大的为空中客车A321型（A320的加长版）。
　　3.过节客流量较大时 : 在这时航空公司为了缓解客流增加上客率就会采用宽体机，比如周六日或者过节时，在这时候航空公司大多数会选择空中客车A330型客机。这也是哈尔滨到三亚的最大的飞机。大多时是海南航空公司的HU7786采用此机型较多。
　　空中客车A330型座位图
　　采取该机型的海南航空HU7786航班
　　但在过节时南方航空业会采用此机型来应对客流
　　日常采用的空中客车A320机型
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