有多少人开车还从来没踩过地板油？

　　开车从来没踩过地板油，需要有个前提就是开自己的车，＂汽车概况＂敢保证，99%的车主开自己的车从未踩过地板油。现在中国群众收入普遍较低，汽车是一个价值较贵的物品，大部分车主在开车时都会小心翼翼，就连踩油门都要逐渐平衡过渡，更别提深踩地板油啦！汽车地板油对车辆损害性可忽略不计
　　大部分车主认为，踩地板油对车辆发动机损伤严重，自然也就不会轻易尝试，但＂汽车概况＂在此帮助大家纠正该错误。现在的内燃机汽车都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。
　　汽车在研发过程中，都是需要经历各种各样复杂工况模拟操控，其中地板油操作更是对车辆动力特性测试最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作。并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。
　　虽然我们的车辆是可以踩地板油的，但是＂汽车概况＂不建议大家使用地板油行驶。一是为了安全，二是为了省油。 安全
　　车辆在地板油操作时，发动机动力已经发挥到最大极限，发动机转速迅速上升，车辆动力非常好，加速较快，如果驾驶技术不过关，很容易出现交通事故，并且现在行人较多，不遵守交通路况的行人更多，为了安全起见，还是需要谨慎驾驶。
　　省油
　　车辆在地板油操作时，发动机节气门全开，此时车辆进气量达到最大，发动机检测到车主需要快速加速，因此发动机会喷大量的燃油。这个时候，车辆发动机燃油效率非常低，发动机排放特性很差，一般情况下，车辆正常驾驶一箱油可以行驶600公里，但如果经常地板油行驶，一箱油估计可以跑400公里，如果你不怕费银子，可以尝试一下。
　　对于普通用户而言，买车只是为了代步，对车辆动力特性要求不高，因此很少使用地板油行驶。
　　有句话说得好：开车没踩过地板油的车主不是好车主。
　　所谓的地板油就是深踩油门，一脚踩到底，你觉得一脚油门汽车能够像脱缰的野马般窜出去？并不是的，当你深踩油门的时候，等待着你的只有所谓＂轰轰＂的排气声浪，而且转速瞬间升高，当然速度也会有的。
　　我相信极大多数车主都踩过地板油，只有少数的车主规规矩矩开车，很多车主都跟我说，特别是副驾驶坐着女友的时候，总是控制不住自己的脚，踩上几下地板油。
　　很多人开车踩地板油完全就是为了显摆，如果你说是为了车子，压根就不会有人相信，地板油对车只有坏处并没有什么好处。
　　如果是在冷车状态下来一脚地板油，发动机在没有足够机油的保护下，基本上会对各个部件造成永久的损坏。
　　还有长期地板油的话，在享受排气的层层声浪的同时，油耗可是蹭蹭地往上涨，而且容易造成积碳，在后期行驶过程中，你会发现油耗怎么一直居高不下。
　　有车主表示偶尔来一次地板油感觉还是很不错的，就是有点费钱，有种一脚下去几块钱就不见了感觉。
　　不要一直以为深踩地板油不会出现问题，除了费钱之外，更多的是会对发动机造成一定的磨损，而且很多人经常拉红区，还自我感觉良好，后期就知道花钱修理才是更好的。
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　　我相信一定有不少人从没踩过地板油，但这不包括我。
　　去4S试驾，每款车都会踩地板油，感受极限动力。自己的车也踩过几次，不过大部分还是在测试极限动力。对于同一个人来说，日常驾驶踩地板油的频率和车子的动力储备是息息相关的。
　　我的蔚揽380TSI，2.0T前驱，220马力，350牛米，配6速双离合，日常驾驶能用到地板油的场合几乎不存在。因为我这是低配车，原配轮胎宽度只有215mm，本来抓地力基础就不高，又是前驱，1-2挡地板油会频繁打滑，即使关闭驱动防滑ASR，EDS电子差速锁依然会介入，瞬间切断动力，轮胎停止打滑再恢复动力，根本无法发挥这车的全部动力性能。我在没车的路段测过0-100km/h加速，S挡模式下，1挡超过3000转就因为车轮打滑强制切断动力并升档，之后2挡从2000转干拔到6400转，期间又有4次打滑断油，最后在3挡开头破百。我一共测试了5次，最快用时8.12秒，离官方宣传的6.9秒还差很远。如果多试几次，理论上成绩肯定还能更好，但毕竟是我自己的车，舍不得造得太狠。
　　自从这次测试过后，我开蔚揽就再也没在80km/h以内尝试地板油，一来是危险，二来这车的动力储备已经非常充沛了，市区不用地板油也不影响正常开车。
　　我家里还有一辆电动车，129马力、240牛米，自测0-100km/h加速9.6秒，和之家的成绩一致。因为动力没那么强，这车用到地板油的次数就相对多些，山路超车和过了主线收费站的那波提速都会用到，而且地板油也不会打滑，不用有太顾忌。
　　PS：踩不踩地板油，跟车的动力、你的路况和驾驶风格等多方面因素相关，单论踩没踩过地板油，不能说明什么。
　　刚提第一辆新车后的那段时候踩过几次地板油，但可能是车比较软，推背感也不是很明显。之后很长一段时间就再没有踩地板油了。
　　后来买了第二辆车，开运动+模式踩地板油，有那么点感觉，平时也喜欢开快车，印象中遇上好的路段时最高开到过220多。
　　但渐渐的，我感觉没事踩两把地板油，开快车，都属于一种挺幼稚行为。几次差点出事故的经历让我彻底沦为老爷车爱好者。
　　如今我常年挂着节油模式，红绿灯起步稳居倒数第一，不为别的，就为珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命。
　　当然我也不反对那些成天在街上轰油门的人群，毕竟每个人都有自己的兴趣爱好，否则高性能的跑车就没人买了。
　　除在赛道上，平时无论在哪里，踩地板油都有一定危险性。没踩过地板油的朋友也别认为这是一件丢人的事儿，安全第一嘛，光荣。
　　没踩过地板油的多了去了，因为实际用车中很难遇到需要使用地板油的情况。对于自动挡车来说人们更容易主动去踩地板油
　　自动挡车油门不仅仅控制着发动机的动力输出，还引导着变速箱换挡，当你踩下地板油后变速箱降档，发动机转速拉高开始进行急加速，对于动力性好的车来说这时候推背感极强，乘客甚至会有眩晕感。自动挡车对地板油的相应很灵敏，大部分车主都是为了体验加速快感而主动踩地板油，简单方便，只要把油门跺到底就有推背感，当然也有一些把油门当刹车的意外踩地板油，这就是比较灾难性的失误了。对于手动挡车来说有些新手可能在无意间踩地板油
　　手动挡油门只控制发动机，想要通过地板油获得最大加速度需要挡位的配合，一般新手不会这么做，老司机就看个人驾驶风格了，稳重点的可能开几万公里也用不到几次地板油，因为他们总是能够通过及时换挡来保持足够的动力。而一些喜欢驾驶乐趣的朋友们就不好说了，毕竟手动挡地板油配合快速换挡那种驾驶乐趣是自动挡没有的。但是一些新手会在无意间踩到地板油，常见的就是不会换挡的，只知道踩油门，上坡时动力不够只管踩，还不够就再踩，到最后油门到底了。
　　地板油代表着节气门全开，节气门全开后发动机就可以输出当前转速下的最大扭矩，但是正常情况下每辆车的动力系统都是与汽车自身匹配的，正常行驶中很少有动力不足需要踩地板油的情况。
　　开车踩个地板油而已，哪里来的优越感呢！地板油和极速不是一回事儿
　　要说开车跑极速，比如跑到200以上，那确实能说大多数人是没有做过的，
　　一是有能力跑到时速200以上的车本身就有一定的要求，市面上销售的估计至少一半的车型是达不到这个速度的。
　　二是国内对于超速限制管控越来越严格，正常行驶的高速上几乎没人敢这么疯狂了，只有上专业赛道才能合法的飙极速。
　　动力弱的车踩地板油是必备技能
　　但是踩地板油这事儿，很遗憾的告诉大家，越是烂车越有机会多踩地板油，越是好车反而机会更少。
　　不信的话，您尽可以找下图中这些车的车主咨询一下，他们开车踩不踩地板油。
　　因为动力弱，不深踩油门车就提不起速度来，要是赶上个上坡，那必须得油门到底还得降档才行。
　　动力好的车日常驾驶踩地板油的机会少
　　很多动力强车型平时驾车的时候确实不太有机会踩地板油，因为车辆动力性能好，稍微深踩一脚油门，车速就到限速门槛了，再踩就得超速还得刹车降速，从交通安全和节省燃油的角度出发，频繁的急加速和刹车是一种不良驾驶行为。
　　国内确实大部分车主更喜欢这种所谓轻踩油门，动力一叫就有的感觉，这也是为什么明知道日常驾驶环境不需要这么高的动力，但是市面主流车型的动力配置却越来越好，大家买车也都喜欢追求个动力感。
　　一骑绝尘看车更看驾驶员
　　总有朋友说买车就要动力好起步快的，就喜欢绿灯亮起之后一骑绝尘的感觉。我也喜欢这样，但是开车时间越长，越发现这件事越来越没有挑战性。
　　因为甭管开什么车，绿灯亮起的之后，只要你集中注意力，稍微深踩一下油门，基本上都可以把其他车甩到身后，哪里需要什么零百加速8秒，7秒，只要零到六十加速能到六七秒你就能一骑绝尘。
　　相比地板油，大家更需要练习一下刹车踩到底
　　踩地板油是加速行为，正常驾驶环境中不鼓励大家这么做，动力弱单说。
　　但是有一件事情建议每个驾驶员都找时间和场地有机会做几次，那就是车辆高速行驶中的急刹车。
　　找个空旷安全的道路，加速到100之后，刹车到底，就是很多车评人做的刹车距离测试。
　　自己实际体验一下急刹车的脚感还有车辆的感觉，实际经历过之后，以后遇到必要的情景时才能不慌，能刹住不追尾，这是救命的本事。
　　这里是EcoDriving绿色驾驶，驾驶是个熟练工种，也是一个技术活儿，从小白成长到老司机，除了多练也要勤思考，多学习，提升驾驶技能，关注我一下吧！
　　可以很明确的说，开车没有踩过地板油大有人在，无论是平时从网上看到的，还是实际生活中遇到的，虽然很多都没有见过他们开车，但是所说的都能体现出他们开车根本不会地板油，或者说起码一段时间内不会，下面就具体来说几个。
　　平时经常会看到一些车友的问题，其中不免就有一些：
　　＂今天一不小心发动机转速超过3000了，会不会伤车？＂
　　＂超车的时候没注意，转速都快到4000了，发动机有没有事？＂
　　＂今天油门踩重了，发动机3000多转，轰轰的响，好心疼…＂
　　发动机超过3000转都有些担心、心疼，那怎么可能舍得一脚油门踩到底、让发动机转速达到五六千转呢？
　　就像有人问：转速超过3000转，发动机能不能受得了？回答：发动机能受得了，可能有些车主的心里受不了吧…
　　还有就是现实中遇到的，之前有一个女同学想买个20万左右的SUV，当时推荐了几款主流的，后来选了2.0L的奇骏，开了几天以后跟我说这车动力太猛，稍微踩点油门车就往前蹿。那还能说啥，就说刚开始可能还不太适应，以后多开一开就好了。就这种情况，个人感觉起码在三年以内她不会地板油，甚至有可能到换车也不会。
　　当然有的也和每个人的性格有关系，有一位慢性子的同事，跑高速的时候他能跟着大车跑半个小时，不说他还会继续跟着，他平时干事也是不紧不慢，开车起步、正常开就都是慢慢悠悠的，超车的时候感觉是真费劲、总是不那么干净利落，不是车不行，就是这种性格，地板油对于他来说是真难，反正我是没见过。
　　当然开车习惯慢性子是天生的，除了超车时不赞成这样以外，平时这样开挺好的，没什么说的。但是上面说到担心发动机转速超过3000转会坏的，那就得说道说道了，现在都什么年代了，如果一个汽车厂家生产的发动机连3000或者4000转都承受不了，那这个厂家早就倒闭了，爱车没错，但是有些担心是真没有必要。
　　希望以上分析能对大家有所帮助！
　　我开车三十多年了，无论公车私车，我从没踩地板油。而且，＂地板油＂这个词还是近几年才从朋友聊天中第一次听到的，当时心里想：＂哦，地板油就是油门踏板踩到底的意思＂。为什么要那么暴躁的去开车呢？我从17、8岁就喜欢车，学车时经常做梦都开车。到修理厂修车，几乎都是在车边看师傅修车，经常还两手油污的动手修车，换下来的坏零件也是带回来自己拆开琢磨。这么多年下来，现在基本上听声音就知道毛病在哪。按理说，地板油不至于把车开坏，但经常性的地板油肯定影响车的寿命。如果说地板油是为了早点到达目的地，那我可真敢跟任何人比一比谁先到，无论是一百公里的短途还是五百公里以上的长途。车是个有性格的钢铁有机体，你对它好，它也会对你好。
　　有多少人没踩过地板油，真不好统计，但可以肯定的是，那些开车从未超过4000转，但整天说这车动力不行、那车动力带劲的，大有人在。
　　必须肯定一个事实，踩地板油不会对一台健康的车子造成损伤，更多的，只会让车子某些系统造成性能衰减，例如涡轮增压车型的进排气系统过热，导致加速性能下降，或是电动车/混动车电池容量急剧下降，到这都不是不可逆的损伤，只要让车子冷却下来，或再充满电，性能同样能恢复。至于毁灭性的损害是不可能的，毕竟任何一款正常的汽车，在设计之处都留有很高的性能冗余，地板油，也许只发挥了车子性能的80%，如果连这80%都不能承受，那不是你开车的问题，绝对是车子本身问题。
　　（文西）
　　同意其他几位答友的观点，现在的车友们绝大多数都没有踩过地板油，主要原因就是对车子的过分爱护、认为转速高了会伤车（其实不会）；其次就是受到环境因素的制约，现如今的道理越发拥堵、想踩地板油但没那个良好的路况环境，拥堵的路况下地板油、很容易导致事故产生，所以也就没必要刻意的去踩地板油了，而即便在高速上想踩地板油也不容易、因为一旦超速容易被拍到，现如今的拍照实在是太多了！
　　其实现如今人们怼车子的态度与过去相差是很大的；过去踩高转速、地板油的驾驶者非常之多，而那个时期车辆还未普及；而现如今车辆大面积普及，地板油的使用反而少了，不得不说这是很奇怪的现象；实际上这与车辆的普及有关系，几十年前、大多数普通人是没有汽车的，即便是驾驶者所开的车、也几乎都是公司的、或者是公务用车，因为这车子并不属于自己、所以也不会爱惜，所以那个时代的老司机经常会地板油；而那个时期，车子动力也比较一般、挡位少（传动比范围较低、转速压不下来），所以高转速运转很常见！
　　况且那个时代路况好啊，路上几乎都看不到几辆车，所以这提供了地板油的外部环境；而现如今就不同了，私家车大面积普及，而我们从过去的机动车使用者 转变为车主 ，车子成了自己的财产、那么使用起来就比较珍惜，再加上外界的一些鼓吹高转速伤车 的说法，所以也就导致现在的车友不敢踩地板油、怕转速上来就会伤车；其实用笨法想，如果高转速、地板油会伤车，那么主机厂为什么还会设计出高转速区间（断油卡在三千转，不是更安全？）、断油转速？
　　地板油、在机械层面上不会存在问题
　　首先要说一点，地板油、高转速运行，的确会造成更多的磨损 （微观），不过磨损要讲究个程度 ，不谈程度、只说磨损是不准确的；实际上哪辆车的发动机是因为磨损导致损坏的？比如本田过去那些动不动8、9千转的高转速发动机，很多都用到了现在，被无数的车友粗暴的对待过、也没磨损坏啊？所以状态良好的发动机地板油、高转速运行一定不会坏！而如果谁的发动机、仅仅是因为地板油，导致了机器的损坏，只能说这台机器本身就存在问题、而高转速让问题提前爆发而已，道理其实就是这么简单，发动机并不怕高转速、也无惧地板油的驾驶风格！
　　地板油驾驶，会造成积炭产生量增多
　　当猛踩油门时，系统会判定车辆对动力有更大的需求，所以必然会加浓喷射 ，此时空燃比会大幅度降低，从14.7将至12.9左右（过量空气系数为0.88时的功率混合气）；空燃比大幅度的降低，的确混得了更大的动力、但燃烧也会下降，后果就是积碳增长量会比温柔加速的时候更多，所以这就是地板油驾驶、唯一存在的一点弊端，其余方面不会存在任何的伤害、所以想地板油，在保证安全的情况下、完全可以尝试！
　　总而言之汽车地板油驾驶没问题、即便经常地板油驾驶也没问题，所以车友们没必要过分担心这个问题；想感受地板油，直接尝试就完全可以，不过一定要确保安全！就目前的实际环境而言，路况过于拥堵、所以也确实缺乏一个适合地板油的实际环境，毕竟现在自动挡车比较多，一个地板油、车速瞬间就上去了，很容易造成追尾；所以正常驾车、其实也真没必要地板油，因为用不上；鄙人有一次气不顺，来了一次地板油，结果车尾不断扭动、ESP灯不停闪烁，从此鄙人就很少地板油了，因为驾车不仅要保护自己，也要考虑他人的安全！