戈恩 日本逮捕自己毁掉了一个全球大企业 桥本隆则 本文是头条号《桥本看日本》的独家文章,今日头条享有独家版权,未经允许转载侵犯今日头条版权权益,将受到法律追诉。欢迎把文章转发到朋友圈。 1月8日凌晨,伊朗的15枚导弹打乱了日产前CEO戈恩精心策划的全球记者招待会,本来预计有超过300名记者前来,当天到场的媒体不到预计的20%,日本媒体比其他各国都关注这场记者招待会,连原本平时装装门面的媒体,也打着采访的名义来到贝鲁特,戈恩方面也特别关照来自日本的媒体,采取了对其一部分媒体限制的措施,结局很多原本来凑热闹的媒体,其实都没有入场采访,而是在现场看了转播。 戈恩在记者招待会开始时,就对日本方面对其拘留猛烈批判,认为这是充满阴谋以及违反人权的悲剧,东京地方检察厅对其调查与逮捕是有政治背景,是政治检察,他在日本的14个月,灵魂都被破坏殆尽。笔者在本专栏中提到,戈恩利用日本新年前的漏洞,通过法国与美国的特种部队,离开自己的住宅,前往关西机场,乘坐私人飞机经土耳其到达了黎巴嫩。 戈恩还猛烈抨击日本当局对其有目的的污蔑,完全否认对其指控,认为这一切的背后都是日本政府策划,而2018年年底的逮捕就是一场日本版的"珍珠港事件"。目的就是阻止当时正在进行的雷诺与日产的合并。逮捕事件是一场政治事件,日产方面为了将雷诺赶出控制而一手策划了逮捕戈恩,但在他在任的时候,雷诺向日产保证了高度自主决策权。 自2018年11月起,戈恩四度因为涉嫌虚报收入和挪用公司资产被捕。他表示,在被扣押的130天里,由于日本司法体系缺乏自由与正义,不仅使他饱受折磨,连最基本的律师接见权也被剥夺,还剥夺了他与家人见面的机会,当时他不清楚被控诉的原因,不仅是让他本人,还让他的家人也饱受痛苦及煎熬,这使他本人心痛无比。而在日本定罪率高达90%以上的畸形司法体系中,他感觉很难得以伸张正义,因此决定离开日本,认为只有这样做才能够伸张正义,为自己摆脱冤屈。在记者招待会上,他指认了参与陷害他的日产高官名字,除了当时董事会成员外,还有外部的董事,但对于日本政府高官的名字,碍于黎巴嫩与日本的关系,戈恩并没有公布。 这位日产,雷诺,以及三菱汽车的最高责任人,谈及当时公司的经营不无自豪:三家公司的未来战略原本是非常清晰的,现在联盟已经瓦解了,盈利也下降了,他们已经丢掉了很大的机会,现在这些企业还要彻底清除戈恩的时代翻留下的印记。戈恩认为日产,雷诺,以及三菱汽车这三家公司已经没有未来了。 日本媒体今晨口径一致地批判戈恩的记者招待会,认为他的逃跑就是逃避法律公正的审判,他应该回到日本继续接受司法调查。笔者从戈恩被逮捕开始就认为逮捕戈恩并不是一个好的决定,并且戈恩对于日产,对于日本产业有大功,而不是大过,日本当时逮捕戈恩还有一个背景就是日本支持纯粹的日本汽车企业成为世界大企业,这就是丰田公司,而不是有法国雷诺股份的日产。当时戈恩宣布日产,雷诺,以及三菱汽车的联合体在2019年的全世界销量超过1000万,并且是仅次于丰田的世界第二汽车联合体。这样的计划在戈恩被逮捕后消失了。 2019年11月公布的数据,日产营业利益断崖式下降(1500亿日元),本来在戈恩的推动下,日产,雷诺,以及三菱汽车三家企业要进一步整合,戈恩被逮捕后不但没有整合,连任戈恩的西川社长也因丑闻辞职,日产过去一年都是坏消息。而戈恩时代日产的营业利益平均是5800亿日元,西川社长时代是3800亿,到了内田诚CEO时代是1500亿日元,日本人掌握经权后,真的是王小二过年—一年不如一年。 很多陆媒体已经介绍过戈恩来日本时的日产公司,当时(1999年)日产是背了一身的债,连银行都不愿再支持他,认为只有破产才是最好的办法时,只用了3年的时间,不但实现了日产黑字经营,并且债务大幅度减少(21000亿日元债务减少到7000亿以下),他把原来不可能的事情变为可能。到了2003年,日产甚至还清了所有的债务。 戈恩被逮捕前的四年,戈恩掌握日产的所有经营决定权,每年的营业利益超过5000亿日元,而净利润接近5%,都是良好的答卷。但在日本人夺回经营权后,日产营业利益突然剧烈减少,外界都在担心,日产在没有戈恩后,会不会变成1999年前的日产。直到今天,日本媒体还在批判戈恩的经营手法,也就是把公司变为个人私有财产,但公司业绩却稳步增长。如戈恩被第四次逮捕的理由就是为了填补自己个人投资失败,让日产公司购买下他的价值20亿的住宅。但是,笔者认为把公司看作自己的个人财产,让公司挣的钱不断增加的经营者到底是好的经营者?还是不好的经营者?抛开感情论,抛开原理主义,让股东们来投票,他们一定会接受让公司不断赚钱的经营者。当然把公司变为私有财产的程度也是很关键,如利用权力在公司内耀武扬威,利用权力把公司的能人靠边,或者赶走,这样的经营者谁也不会接受。而戈恩被逮捕的理由是不遵守日本的法律,如不按时申报自己的收入,把公司财产占为己有等等。 反过来,如果公司的股东们认为,为了更好的激励经营者,就制定章程,让他获得营业额的0.05%或者0.5%个人自由支配的权限,这样就不是把公司变为个人财产,而是一种有据可依的奖励措施。有人说这样的规则不是主张个人不良,与其公司不断亏空,最后倒闭,不如让出一部分权益,这就是"双赢"。日本人不懂得"双赢",才把戈恩这个稀世经营奇才逮捕。有这样的规则,当年戈恩投资失败,让公司帮忙担保,就合情合理,东京地方检察厅也没有了逮捕的理由,2019年日产的营业额可以多出3000亿日元,一项20亿担保还3000亿收入,那个更合算? 日本社会其实就是"大锅饭",并不是纯粹的资本主义。把公司经营业绩与经营者的利益联系是美国企业的做法,所以美国亚马逊等大公司的经营者可以有各种的新的经营构想与行动,因为公司的收益也就是自己的收益与权益。CEO可以获得1亿(100亿日元)美元的巨额报酬,而股东们的收益也会明显上升。戈恩的不幸在于他不是在美国经营,而是在日本经营,经营的公司大股东一个是法国政府,另一个是日本政府,这两个股东都有"大锅饭"的色彩,不允许一个为自己打工的分自己的"银子"。所以,法国与日本都不能出现优秀的经营者。 日本经营者更加不幸,各种规制让经营者寸步难行。遵守各种陈旧的法律,这样很多优秀的经营者不得不知难而退。笔者在戈恩记者招待会后,有感而发:艾柯卡为何在挽救克莱斯勒以后可以全身而退,乔布斯被苹果股东干出来后,又可以被请回去,美国是业绩至上的社会,只要你有办法,就会有你的舞台。如果在日本,像乔布斯这样的创业者被董事会赶出来的,几乎没有再请回去的可能。看看某大师吹日本企业千年历史的同时,想想2000年后,日本企业怎么不行了?问题出在那里很重要。日本汽车行业就只剩下一家是最好的选择吗?没有竞争的行业未来很可怕。 最后,透露两个行业内消息,第一个消息:日产因为业绩下滑,可能与本田合并抱团取暖,但这样的合并的最终结果会不会是另一个日本显示器(越合并越差)还很难说。第二个消息,大陆某车企想聘戈恩为顾问,如果愿意也可以提供CEO的位置(笔者认为可能性很小,炒作可能性大) 原名:戈恩称自己的为日本呕心沥血却遭到逮捕,连灵魂都要毁在日本 请关注桥本微信公众号sinkanaoka 这里有有趣 完全不一样的大视野