根据中国国家航天局的消息,科研团队从"祝融号"火星车发回的遥测信号中确认,5月15日,天问一号着陆巡视器成功在火星的乌托邦平原南部地区着陆,这一事件,标志着中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。 我国首次火星探测任务起始于2016年,计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视。从而实现对火星的全面探测与研究。作为人类目前正在进行的难度最大的航天科研活动,火星登陆计划一直都是各个大国在航天竞赛中优先的发展目标。美国的NASA先后10次尝试登陆火星,9次取得成功。最近的一次登陆火星任务在今年的2月19日,毅力号成功在火星上着陆,与此同时放飞了首架无人直升飞机—机智号。 航天强国也在火星研究上取得一定成果,但是俄罗斯的航天器在成功登陆后就受到飓风影响而被摧毁,所以严格意义上说俄罗斯并没有登陆过火星。对月球的探测和研究各国已经进行了多次,火星探测因为其综合难度更高,所以更是值得全力研究的对象。这次中国成功登陆火星,表明了在火星研究上都在了世界前列。 "中国正在书写太空历史!"德国媒体《世界报》网站发表专题为《中国的天问》报道,在报道中,德国媒体对中国近些年来所取得的太空研究成果做了详细的罗列,"中国把人送入天空,中国正在建造空间站,中国把月岩样本带回地球。现在中国很快又将做出新举动:它将成为最新一个登陆火星的国家。" "以往人类探索太空的历史主要由美国人与俄国人组成,而现在,中国人无疑将承担更加重要的角色。" 虽然在对华关系上美国媒体经常戴着一副"有色眼镜"看待中国,但是对于中国在航天领域取得的成就,美国方面也不吝啬赞美之词。 "此次着陆使得中国成为历史上第二个在火星表面着陆的国家。"美国《国家地理》杂志网站评价说,中国在火星上着陆和漫游,中国在太空领域超越了许多同行。 美国国家航空航天局副局长托马斯·泽布臣就中国探测器成功着陆火星向中国团队表示祝贺,他在自己的推特网页中写道:"与全球科学界一道。我期待这次任务为人类探索红色星球作出重要贡献。" 在众多的媒体报道中,英国《自然》杂志对天问一号的关注程度远超其他媒体。早在天问一号着陆巡视器成功降落在火星之前,该杂志就发表评论员文章,表示"祝融号"火星车的着陆是对中国新生深空探测能力的最大考验。之后随着成功着陆,《自然》方面又进行了长篇累牍的报道。 意大利博洛尼亚射电天文研究所的行星科学家罗伯特·奥罗塞表示,这次火星研究任务对中国来说是一次巨大的飞跃,因为"他们一次就完成了美国NASA花了数十年才完成的任务。" 就在外媒一致的祝贺的声音中,一些奇怪的言论也在不断出现。就在托马斯的推文下,一位美国网民对中国醋意大发,质问NASA和托马斯:"你们到底让中国偷了多少技术,才让他们把事情干成了?"直到21世纪的第二个十年,有关"中国偷窃美国技术"的传闻仍然被不少美国人当真,看来相比较中国登陆火星,消除美国人对中国的偏见才是难度最大的事情。 联想到中国最近几年来在太空领域的不断探索以及取得的成就,中国航天大国、航天强国的地位也不断得到世界的认可。如果说较早以前中国的太空探索任务更多是在追赶西方国家的脚步,那么现在中国的航天研究逐渐有了中国自己的风格与特色,包括中国太空站建设,天河核心舱的发射,以及月球土壤的研究,这些都与中国整个的航天发展规划有着紧密的联系。 随着经验与技术的积累,在未来的几年中,中国还将在多个太空领域中开展研究,为人类认识太空,利用太空做出自己应有的贡献。与此同时,中国在发展太空计划时,从来都没有秉持狭隘的民族观念,相反充分秉持着开放的态度,将众多的实验数据与资料同世界各地的科研工作者进行分享,包括月球土壤,"中国天眼"射电望远镜等,都是中国与其他国家在航天研究中的典型案例。