如果说曾经有过这样的案例,那就是法拉利和九届摩托车赛冠军瓦伦蒂诺·罗西之间广为宣传的关系。 法拉利工程师路易吉·马佐拉(Luigi Mazzola)表示,2006年,他在瓦伦西亚的一次为期三天的测试中首次参加了试车,比赛结束时,他与迈克尔·舒马赫的成绩相差不到半秒,这一壮举让德国人"难以置信"。 我们现在知道法拉利已经向意大利人提出了一份报价,车队坚持他必须从试驾开始,然后转会到一个卫星车队,比如当时的索伯车队,只有在所有这些步骤顺利的情况下才能加盟法拉利,但罗西拒绝了。因此,当罗西决定留在两个轮子上时,舒马赫感到有些悲伤和可惜。 当罗西继续为车队测试直到2010年,法拉利期待着为他运行第三辆车时,前景令人期待。这一愿望显然双方都很强烈,正如罗西最近与刘易斯·汉密尔顿的交换座驾所表示的那样,这是一个"医生"从未放弃的梦想。 致敬"医生DOCTOR"!