维持原判!赛事干事依然判定阿斯顿马丁车队燃油违规
阿斯顿马丁车队与8月5日早些时间针对维特尔赛车因为车内未能提取用于燃油检测的1升燃油而被取消成绩一事决定提起上诉,故事的前因请点击以下链接:
事件翻转?阿斯顿·马丁针对维特尔被取消成绩发起上诉程序
当地时间昨晚,FIA以及匈牙利站赛事干事再次对上诉进行了驳回。阿斯顿·马丁未能得到赛事干事的复核审请。
维特尔在亨加罗林赛道上获得了第二名,但随后由于国际汽联无法按照技术法规在赛后从他的车上采集所需的1.0升燃油样本,维特尔被取消了资格。裁决后,该小组立即表示将上诉,同时寻求"复审权",以试图推翻裁决。
周一下午,FIA听取了车队老板奥特马尔·萨法诺尔、首席技术官安德鲁·格林和赛事总监安迪·史蒂文森的意见,听取了车队的陈述。根据F1的规则,为了确保审查的权利,车队必须向赛事干事出示"重要且相关的新证据"。
听证会后,国际汽联透露阿斯顿·马丁发现有故障的燃油泵意味着"5号车的燃油系统意外排放了大量燃油",这意味着国际汽联人员只能提取0.3升燃油。
这就是所谓的"新证据",但在他们递交的文件中,FIA赛事干事表示,为什么车内燃油不足1.0升是无关紧要的——他们写道,为了确保审查权,"阿斯顿·马丁必须提供事实,证明实际剩余燃油超过1升。无法满足这一要求的原因与是否发生违反规则的具体原因无关。"因此,官员们驳回了复审申请,这意味着维特尔维持原判,等待阿斯顿马丁的进一步上诉,车队表示他们仍在考虑。
小编个评:
赞同FIA对阿斯顿马丁5号赛车维持原判的决定,因为燃油系统故障属于车队负责的范畴,车队有责任确保赛车符合规则规定并具备参赛资格,就好比吴亦凡事件,你不能说吴亦凡一时"性"起,只顾自己生理需求,而不在乎被害人的意愿便实施违法行为,其结果就是被认定为"违背他人意愿,强迫与之发生性行为"的违法事实。