A2创始人李彬别人说我开挂了，我说他们白活了冰雪100人

　　李彬在网上经常使用＂越野牛仔＂的ID，所以熟悉他的人都爱叫他＂仔哥＂。48岁的仔哥给人的第一印象就是＂真年轻＂，他总是面露微笑举止绅士，如果不深入了解，你很难把眼前的这个迷人大叔和极限运动联系在一起。可翻看他的经历之后，你或许会震惊：原来，人还可以这么活啊！
　　人，到底应该怎么活？
　　当我们把这个有关生命的＂终极问题＂抛给李彬时，他想了想，满脸正经的回答：＂应该是充满挑战而又平凡的度过。＂
　　这看似矛盾的回答，却涵盖了他20年的极限人生路。本期「冰雪100人」，我们一起走近李彬，感受他充满挑战却又平凡的故事。
　　2019年3月21日，极限时间「冰雪100人」栏目采访了中国滑雪俱乐部A2创始人、能玩帆船马术滑雪风筝冲浪的全能极限运动达人：李彬。
　　本期嘉宾：李彬
　　人物简介：中国滑雪俱乐部A2创始人K2及ride中国区代理英国皇家航海协会认证的＂离岸航海大师＂全国大众高山单板滑雪冠军（17次）国内首位国际风筝板类协会认证的＂风筝冲浪主任教练＂国际马术教练
　　一个越洋电话，改变了一个人的＂活法儿＂
　　李彬的极限运动旅程始于2001年。
　　18年前，那年三十岁的他正在国外学习马术，某一天突然有个客户打来越洋电话，不厌其烦的和他沟通业务，挂断电话的李彬突然感觉＂活明白＂了，他决定换一种＂活法儿＂。
　　一个远隔重洋的业务电话就能人换个活法？
　　这不科学。
　　可用李彬的话说，他早就觉得自己＂骨骼清奇＂，换种活法的念头在当时也已酝酿了很久。
　　＂当时的我特别佛系，我不想循规蹈矩的生活，我想活的不一样。＂
　　（李彬在新西兰学习马术）
　　2001年，正是新世纪中国改革开放开始取得阶段性成果的年代：加入WTO、北京申奥成功，中国男足冲入世界杯……国家与社会的进步，旧观念与新思想的碰撞，让处于那个年代的青年人的思想更为激荡。
　　而更加＂激荡＂的李彬的新＂活法儿＂又是什么呢？
　　他决定，玩点儿那个年代一般人玩不了的。
　　他先是在新西兰国家马术学院接受了一年的专业培训，Get了当时很多人都不认识后来觉得很牛X的国际马术教练证；
　　在学习马术期间，偶然的机会又接触了滑雪，为了＂在外国人面前有面子＂，他坚持练习滑雪，连续三年拿到了＂全国大众高山单板滑雪冠军＂，还获得了中国滑雪协会颁发的＂中国滑雪王＂称号。
　　（李彬曾获得多项民间滑雪奖项）
　　既然思想开挂了，从此人生的开挂也就一发不可收拾——
　　玩越野赛车，他参加了2001年马来西亚雨林挑战赛，这是国内参赛的第一人；
　　玩帆船，他又拿到了RYA（英国皇家航海协会）认证的船长（离岸航海大师级别）职称；
　　想开飞机，又勤学苦练拿到了澳大利亚的飞行学员驾照；
　　玩风筝冲浪，11年前他又考取了国际风筝板类协会IKO的＂风筝冲浪主任教练＂，这也是国内第一位有国际认证的风筝冲浪教练……
　　＂我一直认真对待每项运动，我是把这些项目当成一个个的挑战去征服。＂李彬认真的说道。对他来说，每一项运动的快乐，都源自这项运动里的挑战性。
　　当老板没劲，我就想＂纯＂玩！
　　李彬的网名，叫做＂越野牛仔＂，起这个名字的原因是他曾经疯狂喜欢越野车，加上他喜欢骑马精通马术，便有了＂越野牛仔＂。四个字赤裸裸的表明了自己＂极限老炮儿＂的身份。
　　而仔哥现在的身份已经不再是一个玩家，他将自己的多年的热爱变成了事业。在磁器口＂滑雪一条街＂里，他拥有四家店面。同时，他也是K2、Ride在中国的代理商。＂这两个品牌的产品质量都非常好，定位也很有针对性。K2的产品是比较接地气，亲民大众化，而Ride作为K2旗下的较高端品牌，可以满足一些高滑雪水平爱好者的选择。＂李彬介绍道。
　　一般人如果能把自己的喜好与职业结合起来，应该会感到幸福。而李彬却不然：＂我只想纯玩，真不太想当老板！＂不过，现在的工作跟他的性格有一点很贴合，就是热爱分享。他享受为经销商和客户服务的过程，也经常发视频教滑雪爱好者如何选择装备。
　　对于李彬来说，精力上的巨大投入和滑雪产业受季节性的限制是创业以来最大的难题。三月份磁器口的滑雪一条街，已经顾客稀少，＂基本上过了冬天，这栋楼就没什么人来了，季节性影响特别明显。＂李彬说，这也是每一个冰雪从业者必须面对的困境。
　　和很多从业者一样，李彬对于即将来临的2022年北京冬奥会也显得非常兴奋：＂这就像国家直接给这个产业修了一条高速公路！＂
　　但是在众多政策、资本砸向冰雪产业的同时，也必须要看到中国冰雪产业的基础设施和群众普及依然任重而道远，特别是和一些冰雪产业发达的国家比，我们的落后显而易见。这方面，李彬也在国外进行过调研和总结，他认为国外的滑雪产业主要在三点上处于领先：1、安全性高；2、服务更好；3、性价比高。
　　而这种综合性的差距，就使得原本仍不普及的滑雪有了更大问题：留存率极低。
　　根据《2018年中国滑雪产业白皮书》报告显示，2018年我国滑雪一次性体验者人数为75.38%，与2017年的75.2%基本持平。滑雪场人均滑雪次数为1.49次，比2017年的1.45次增长并不明显。
　　也就是说，消费者与滑雪运动的持续关系仍不成立，但这些不稳定的滑雪消费者，是决定滑雪产业能否快速发展的重要因素之一。由此可见，＂一次性的体验消费＂是我国滑雪产业在当前阶段一个非常重要的特征，而形成这种特征的最重要原因，还是消费者的初次滑雪体验感。
　　＂如果不能保证滑雪者的初次体验感是美好的，那么滑雪运动的推广和普及将会更加困难。这是每个滑雪产业的从业者都要思考的，从装备、雪场、基础设施都需要循序渐进的改进，这是一个大命题。＂李彬严肃地说道。
　　（图为：国内爱好者希望滑雪场改进的部分占比 来源：腾讯体育冰雪频道）
　　但不可否认的是，在2022年冬奥会＂春风＂的吹拂下，国内的冰雪产业也在悄然的发生着进步。根据《2018中国滑雪产业白皮书》的报告，截至2018年底，我国雪场新增39家，总数达742家，增幅 5.55%。在742家滑雪场中的149家配有架空索道，同比去年增长2.76%；配套设施方面，架空索道数量达到250条，造雪机数量达到7410台，压雪车共有541辆，皆创新高。
　　前途虽远，但在大政策背景的支持下，中国的滑雪产业仍在前进。
　　真没什么牛X的，我就是一个平凡人
　　玩遍世界，不断挑战自己——如此极限的人生，确实是很过瘾。
　　我们本以为李彬对此会大谈特谈，可他始终都是都只是面带微笑平静的聊天。在他看来，人可以是极限的，但心必须是平凡的。
　　（李彬在「冰雪一百人」访谈中）
　　在谈到印象最深的一次经历时，他为我们讲述了曾经在大堡礁开着一艘价值1500万的船触礁的经历，虽然没有造成大的损伤，但是这次旅行给他留下了一定要坚守＂原则＂的教训。
　　＂我始终认为自己是一个平凡人，只不过我敢把自己的生活过的不同，并且从中找到自己想要的东西。你不一定要玩极限运动，但是必须要学着挑战自己。你不一定要周游世界，但是必须拥有宽广的视野。＂李彬的话字字有力。
　　或许吧，活的越牛X的人心越是平静。
　　未来，李彬还有未完成的＂高能＂梦想。他想在自己50岁那年，骑马穿过蒙古国，坐＂东方快车＂从北京到巴黎，开飞机穿越澳洲，自驾帆船周游地中海：就这样用不同的交通方式在80天内＂周游世界＂。
　　你无法不相信他＂梦想＂的真实和实现的动力，因为他甚至已经在掰着手指计算这次旅程要用的时间和具体细节了。
　　面对这样一个＂开了挂＂的人生，我们问他：＂你最遗憾的事是什么？＂
　　没想到李彬在苦思冥想半天后还是说：＂真的没有。基本上我想干的事都干了。但我也知道奥运会冠军肯定不属于我，所以我也没遗憾过，哈哈。＂
　　极限生活，平凡人生。在极限中不断挑战自己，在平凡中不断感悟人生。这或许就是李彬给＂人的一生该怎么活＂这个问题的答案。＂如何挑战又该如何平凡？＂这看似简单又沉重的字眼，我们还要用心去体会。不过还好，我们都已经在路上。
　　推荐的嘉宾
　　在访谈的最后，李彬为我们推荐了一位中国残疾滑雪运动员作为「冰雪100人」的嘉宾。他身患残疾但依旧坚持滑雪运动的精神令人敬佩。后续我们会与他取得联系并安排访谈。
　　寄语「冰雪100人」
　　＂众人拾材火焰高，我们一起努力推进冰雪产业的普及和发展。希望你们多做出一些精品的内容，让大家了解并喜爱冰雪运动。加油！！＂
　　关于「冰雪100人」
　　冰雪100人是在2022北京冬奥会背景下，由极限时间推出的一档冰雪达人访谈栏目，透过冰雪运动的推动者、从业者、爱好者的视角，普及冰雪运动常识，多角度展现冰雪运动在中国的发展，欢迎大家推荐或自荐。