日产逍客自2008年3月在国内上市以来,一直稳坐城市SUV销量榜前列,在2021年8月的SUV销量中,2021款逍客排行第8,售出13,349辆。其上市至今累计销量已突破150万辆,如此扎实的销量,说它是SUV界的常青树确实不为过。 作为紧凑级SUV的标杆车型及明星产品,逍客的外观设计其实并不出彩,甚至会有一点点普通。但在国内深耕十多年,能够赢下如此优秀的销量及口碑,逍客依靠的也并非外观,而是产品自身硬核的产品实力。 在合资SUV 15万级的区间里,日产逍客一直以来都是各方面更为均衡的选手。而购买一款家用紧凑级SUV,消费者更多的会对车型进行综合性的判断,少有人会因为一款车的某个突出亮点而直接买单。其实,外观不一定要多么出众不凡,车最重要的还是要好开才行。 日产逍客明显是能过日子的选手,就拿2021款来说,车身不大却不影响车内空间的舒适性,动力采用2.0L自然吸气四缸发动机,动力够用且城区日常综合油耗能保持在7L左右,高速油耗6L以下。所以日产逍客也许不是速度感最好个性最鲜明张扬的车,但它绝对是家用车中的佼佼者。 9月24日,2022款日产逍客作为年度改款正式上市,售价15.49-18.89万元,官方指导价格与2021款无异,新车的外观内饰设计也并没有改变,前脸采用扩大的Nissan V-Motion格栅,采用镀铬处理并辅以缎面镀铬细条纹,以强调其精致感。 新车的主要变化是在配置上,入门款配置变化最大,前大灯标配自动大灯,折叠遥控钥匙变为智能钥匙,支持无钥匙进入和一键启动,换装双区自动空调,座椅材质由绒布材质升级为PVC材质。 中间的两款豪华版车型也升级了自动大灯、双区自动空调,增加车顶行李架,但顶配车型配置没有改变。同时新车也配备了ProPILOT超智驾、NNISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能公路稳行系统等科技辅助驾驶功能。 动力方面,新车全系搭载2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率113kW,最大扭矩204N·m,相比2021款车型小幅提升2kW和10N·m。传动系统方面,2022款逍客匹配模拟7速CVT变速箱。 从2008年上市至今,逍客共投放了两代车型,但每一代车型都在不断地通过小改款、年款的方式来提升其产品力。第二代逍客从2015年上市至今已6年有余,按第一代逍客的生命周期来看,2022款逍客可能将是第二代逍客的末端产品了。 面对智能化的多重挑战,以及众多竞争产品的挤压,日产逍客依旧凭借产品实力,从消费者的需求出发,不断地精益求精,打造更加智能化的城市SUV品牌。 此次入门款和两款豪华版车型的配置纷纷向最高配置看齐,给车型带来了全新的产品力,加量不加价的高性价比提升,无疑会给逍客带来新一轮的销量增长。虽然日产逍客2022款刚刚上市,但笔者已经开始期待第三代逍客了,你们呢?