你玩过雪橇吗？玩命的那种

　　大家好，我是雪儿。
　　十一黄金周结束，我们也要恢复＂上课＂啦。
　　雪儿提的第一个问题就是……你玩过雪橇吗？
　　你的脑海中是不是浮现出了圣诞老人、二哈麋鹿、礼物……
　　醒醒，离圣诞节还早着呢！而且雪儿说的可不是此款雪橇～
　　今天要给大家介绍的这项运动虽然也算是雪橇运动的一种，但却是全世界最危险的运动之一……
　　想象一下，就是上图，没有了二哈，你自己平躺在雪橇上，除了头盔外没有任何保护，速度还要再快个几十倍……
　　这就是无舵雪橇。
　　不知道大家发现没有，无舵雪橇和上期为大家介绍的钢架雪车有几分相似之处。
　　钢架雪车
　　共用同一赛道，且都是在冰上追求速度，只不过无舵雪橇的危险指数再次+1。
　　无舵雪橇
　　从姿势我们可以轻松分辨出哪项运动是钢架雪车（俯身），哪项是无舵雪橇（仰面）。但它们二者的区别却不只看起来的这么简单……
　　在了解无舵雪橇之前，先带大家区分一下钢架雪车和无舵雪橇。
　　首先，＂车＂不同。
　　无舵雪车底部有着非常锋利的滑板
　　钢架雪车底部的滑板是圆弧状的
　　底部的滑板能够帮助运动员在滑行时远离冰面。
　　其次，＂姿势＂不同。
　　通过对比我们可以看到，无舵雪车的驾驶方式几乎和钢架雪车是相反的。
　　钢架雪车是选手俯身趴在雪车上，头朝前脚在后，采用俯卧在雪橇上的姿势进行滑行。
　　而无舵雪橇则是一种仰面躺在雪橇上，双脚在前，通过变换身体姿态来操纵雪橇高速回转滑降的运动。
　　无舵雪橇是全世界最危险的运动之一。也被称之为是＂勇敢者的游戏＂。
　　无舵雪橇看起来操作并不复杂，运动员只需要将身体平躺在雪橇上，然后以最快的速度到达终点线……但实际操作起来难度非常大。一不小心，就容易＂翻车＂。
　　事故
　　就是这样一项危险的运动，为何仍有运动员为此痴迷？付出受伤甚至生命的代价？
　　是时候一起走进勇敢者的游戏——无舵雪橇了！
　　-01-无舵雪橇起源
　　无舵雪橇又简称作为＂雪橇＂，1883年2月12日，瑞士人Peter Minsch和澳大利亚人George Robertson联手举办了第一届＂伟大的国际冰橇比赛＂。随后这项运动在瑞士、奥地利、德国、意大利以及美国等国家迅速兴起。1887年瑞士圣莫里茨地区的机械专家Mattis设计制作了世界上第一个比赛冰橇。
　　自20世纪50年代开始，随着无舵雪橇的兴起，冰橇逐渐被淘汰。无舵雪橇在第9届奥地利因斯布鲁冬奥会上首次被正式列为奥运项目。
　　目前冬季奥运中设有男子单人、男子双人和女子单人三个小项，参赛的运动员必须年满15岁。传统强国有德国、意大利、加拿大等国。
　　无舵雪橇属于国际无舵雪橇联合会（International Luge Federation（FIL）），中国于1984年3月加入国际无舵雪橇联合会。
　　看到这里知道了吧，此雪橇可不是我们平时玩的雪橇哦。接下来让我们一起了解一下无舵雪橇的场地、规则和装备吧。-02-无舵雪橇场地
　　无舵雪橇与有舵雪橇、钢架雪车场地相同。2022年，无舵雪橇的比赛场地同样位于北京延庆区西北部的国家雪车雪橇中心，赛道全长1.9公里，垂直落差127米，共设置16个弯道。-03-无舵雪橇装备
　　在无舵雪橇比赛中，主要装备有无舵雪橇、训练服、头盔与手套。
　　无舵雪橇全长为70-140厘米，宽为34-38厘米，高为8-20厘米。雪橇为木制，底面有一对平行的金属滑板。雪橇前部没有舵板，后部也没有制动闸。滑板上部为支架，滑板前面翘起的部分可有一定柔软性，以利转弯，但不准装置能操纵滑板的舵和制动器。
　　单座重量21-25公斤，双座25-30公斤。
　　比赛服由合成材料制成，能够紧贴身体，从而将空气阻力减到最小，和有舵雪橇、钢架雪车的服装要求相同。
　　头盔很轻，由合成材料或玻璃纤维制成，前部有透明面罩，以便选手看清滑道。
　　手套指尖部有长4毫米的尖锐小钉，帮助选手在出发时向前滑动。-04-无舵雪橇规则
　　无舵雪橇比赛在出发指令响起和绿色信号灯亮起后，选手有30秒种时间准备，双人赛有45秒时间。
　　选手坐在雪橇上抓住起点的把手前后摆动，找到最佳启动速率后即可出发。
　　用带尖锐钉子的冰手套在冰面上向后滑，在获得足够快的速率后仰面躺在雪橇上。
　　在比赛中，选手通过脚或身体的左右轻微摆动控制雪橇，目的是尽量选择最佳路线前行，以尽可能减少比赛用时。
　　比赛平均时速约为90-100公里，最高时速可达150公里。刹车时，选手抓住雪橇前面的钢架向上提，同时双脚撑地，用力让雪橇停下来。
　　单人赛赛时为两日，每日滑行两次。首次的出发顺序抽签决定，第二轮的出发顺序以成绩决定，四次滑行时间合计起来，总时间最短的一队获得胜利。若成绩相同，以任何一次最快时间完成的一队为优胜。
　　在双人比赛中，赛时一天，滑行两次。第一次出发顺序抽签决定，第二次出发顺序视第一轮成绩决定。两次滑行中所得时间合计，总时间最短的一队获得冠军，若成绩相同，以任何一次最快时间完成的一队为优胜。-05-我国成绩与国内外优秀运动员
　　无舵雪橇在我国的发展
　　2015年12月13日，在奥地利举行的世界青少年无舵雪橇世界杯分站赛上，中国选手写下了在无舵雪橇项目中的第一个成绩。
　　2008年平昌冬奥会上，中国雪橇队未能入围，尽管如此，中国队仍在无舵雪橇上不断努力。
　　和有舵雪橇、钢架雪车项目一样，无舵雪橇的运动员多选自皮划艇、田径、举摔柔等各种不同的运动。这些运动员出色的上肢力量是无舵雪橇出发时最需要的条件。
　　国内外优秀无舵雪橇运动员
　　不可否认，无舵雪橇是一项魅力十足的运动——速度和激情兼备，很多运动员和观众甚至为之痴狂。但是由于它作为极限运动无法摆脱的危险性，无舵雪橇也被大家称为＂勇敢者的游戏＂。
　　凯沙万
　　16岁开始接触无舵雪橇的印度小伙儿凯沙万，在几乎没有任何外界力量的资助下，在这项危险的运动上坚持了20年。
　　在没有无舵雪橇赛道的印度，凯沙万都是在马路上进行练习的！
　　凯沙万的奥运之旅并非一帆风顺，在2014年索契冬奥会无舵雪橇项目的赛场适应训练上发生意外，他从时速130公里的雪橇上摔了下来。幸运的是，他没有受到很严重的伤害，这一次惊险经历并没有让他在这条路上退缩，反而愈战愈勇。2018年，他如约站在了平昌冬奥会的赛场上。
　　以上就是关于无舵雪橇的全部内容，截至本期，连续三期的冰上＂开车＂项目——有舵雪橇、钢架雪车和无舵雪橇，已经全部为大家介绍完毕了！
　　从下期开始，雪儿将带领大家重返＂雪山＂，《你的冬奥会观赛指南》（十二）将为大家介绍源自阿尔卑斯山的一项运动——高山滑雪！
　　别看这项运动没有＂车＂，但依旧是一项＂嗖嗖嗖＂的项目！
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