特斯拉维权女车主被刑拘五日,特斯拉为何如此硬气
近日,特斯拉女车主大闹上海车展特斯拉展台的事情闹得沸沸扬扬。
20日,上海警方发布通报称,女子张某因消费纠纷,到车展现场表达不满,造成车辆一定程度受损,张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
而特斯拉也多次发表回应,表示坚决不妥协的态度。高管回应称,"近期的负面都是她贡献的""我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程""我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉"。你听这话气不气人。

虽然特斯拉强硬表态,称如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚,"对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度"。但是特斯拉的股价还是应声而跌,昨日截至收盘,特斯拉收跌3.4%。
此次事件争议最大就是超速到底是不是刹不住的唯一因素?还有就是张女士为什么不接受第三方检测?车主索要的巨额赔偿到底是不是事实?

首先,特斯拉一直表示,张女士当时的车辆严重超速,在踩下制动踏板前的车速为118.km/h,但在安阳市公安局交通管理支队出具的道路交通事故认定书却显示,事故车辆是由于没有与前车保足够的安全距离,才会出现事故,也就是说,至少从警方的认定来看,这辆车并没有超速。
其次,特斯拉方面表示,车主不接受第三方鉴定,但是车主丈夫澄清从未拒绝第三方鉴定,到底谁在说谎呢?但是要知道,数据都掌握在特斯拉的手里,那么特斯拉是否会提供完整版的数据,即使特斯拉愿意提供完整的数据,会不会是由特斯拉提取并解析后的数据?广西柳州的魏女士,因为车辆失控找到特斯拉,特斯拉提供的检测报告仅提供了时长为5秒钟的速度变化和加速踏板位置,而不是车辆从启动到失控那段时间的数据,她要求特斯拉提供更完整的数据,但遭到了拒绝。

而所谓的第三方机构,目前市面上有哪家机构具备鉴定智能汽车的资质?曾经一位南京车主因为自己的特斯拉失控,拨打南京12345热线转到质量技术监督管理局,得到的回复却是"如果是其他品牌的车,该局可以推荐或者指定第三方检测;但如果是特斯拉,只能建议他去(和特斯拉)沟通解决。"
他的意思也就是,几乎没有第三方检测机构具备检测特斯拉车辆故障的技术能力。那么如果交给特斯拉所谓的第三方检测,第一,谁能保证特斯拉给到的数据是完整并且是原始数据?第二,所谓的第三方机构,真的具备检测能力吗?

最后,很多人认为特斯拉车主是借机索要高额赔偿,但是维权女车主的丈夫,在回应的时候表示,他们的诉求只有退车和合理赔偿,其中包括精神损失、医疗费、误工费。"我们从没有提过金额,何来高额赔偿一说?"

所以说,特斯拉的回应无非这几点,先澄清自己的车辆没问题,肯定是车主的操作方式有问题,要么超速了,要么女生踩刹车的力气太小,要么地面湿滑,反正车辆肯定没问题。紧接着,如果车主还不妥协,就表示可以第三方检测,但是这个检测机构只有一家,数据也只有我们能够提供,大家可以细细品一下。
女车主大闹车展现场,是扰乱公共场所秩序,拘留五天没得洗。但是,如果有车企店大欺客,又应该怎么处理呢?