特斯拉维权女车主被刑拘五日，特斯拉为何如此硬气

　　近日，特斯拉女车主大闹上海车展特斯拉展台的事情闹得沸沸扬扬。
　　20日，上海警方发布通报称，女子张某因消费纠纷，到车展现场表达不满，造成车辆一定程度受损，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
　　而特斯拉也多次发表回应，表示坚决不妥协的态度。高管回应称，＂近期的负面都是她贡献的＂＂我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程＂＂我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉＂。你听这话气不气人。
　　
　　虽然特斯拉强硬表态，称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，＂对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度＂。但是特斯拉的股价还是应声而跌，昨日截至收盘，特斯拉收跌3.4%。
　　此次事件争议最大就是超速到底是不是刹不住的唯一因素？还有就是张女士为什么不接受第三方检测？车主索要的巨额赔偿到底是不是事实？
　　
　　首先，特斯拉一直表示，张女士当时的车辆严重超速，在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，但在安阳市公安局交通管理支队出具的道路交通事故认定书却显示，事故车辆是由于没有与前车保足够的安全距离，才会出现事故，也就是说，至少从警方的认定来看，这辆车并没有超速。
　　其次，特斯拉方面表示，车主不接受第三方鉴定，但是车主丈夫澄清从未拒绝第三方鉴定，到底谁在说谎呢？但是要知道，数据都掌握在特斯拉的手里，那么特斯拉是否会提供完整版的数据，即使特斯拉愿意提供完整的数据，会不会是由特斯拉提取并解析后的数据？广西柳州的魏女士，因为车辆失控找到特斯拉，特斯拉提供的检测报告仅提供了时长为5秒钟的速度变化和加速踏板位置，而不是车辆从启动到失控那段时间的数据，她要求特斯拉提供更完整的数据，但遭到了拒绝。
　　
　　而所谓的第三方机构，目前市面上有哪家机构具备鉴定智能汽车的资质？曾经一位南京车主因为自己的特斯拉失控，拨打南京12345热线转到质量技术监督管理局，得到的回复却是＂如果是其他品牌的车，该局可以推荐或者指定第三方检测；但如果是特斯拉，只能建议他去（和特斯拉）沟通解决。＂
　　他的意思也就是，几乎没有第三方检测机构具备检测特斯拉车辆故障的技术能力。那么如果交给特斯拉所谓的第三方检测，第一，谁能保证特斯拉给到的数据是完整并且是原始数据？第二，所谓的第三方机构，真的具备检测能力吗？
　　
　　最后，很多人认为特斯拉车主是借机索要高额赔偿，但是维权女车主的丈夫，在回应的时候表示，他们的诉求只有退车和合理赔偿，其中包括精神损失、医疗费、误工费。＂我们从没有提过金额，何来高额赔偿一说？＂
　　
　　所以说，特斯拉的回应无非这几点，先澄清自己的车辆没问题，肯定是车主的操作方式有问题，要么超速了，要么女生踩刹车的力气太小，要么地面湿滑，反正车辆肯定没问题。紧接着，如果车主还不妥协，就表示可以第三方检测，但是这个检测机构只有一家，数据也只有我们能够提供，大家可以细细品一下。
　　女车主大闹车展现场，是扰乱公共场所秩序，拘留五天没得洗。但是，如果有车企店大欺客，又应该怎么处理呢？