婺源高铁站一、中国铁路之父詹天佑(1861-1919)祖籍婺源 今年5月前往江西婺源旅行,在高速路上看到一尊不大的雕像,在高铁站有看到一尊雕像,据介绍,这是我国铁路之父詹天佑,婺源是詹天佑的祖籍地。 我以前知道詹天佑是广东南海人,与康有为是同乡,这次才知道婺源属安徽管辖时,詹天佑是安徽人;解放后婺源划归江西管辖后,詹天佑就成了江西人。 安徽名人馆中詹天佑像 现在从旅游经济和名人效应出发,各地都愿意争名人故里,这也无可厚非,名人故去后,也不能辩驳了,像这样地方没变还好,即使地方变了,名人也管不了了。 人只要成名之后,大家都抢啊,让我们一起来看看詹天佑的成名之路吧。 每个人的一生都会出现关键的几步,抓住了就一帆风顺;一步选错,则步步错,甚至跌跌撞撞。二、詹天佑的人生轨迹 1.童年遇贵人 詹天佑曾祖父詹万榜于1760年(乾隆25年)挈眷从安徽婺源移居广州做茶叶生意。 詹天佑的祖父詹世鸾继续经营茶叶,因其子不能返安徽原籍应试,故以其子名义,向广东南海县申请入籍,嘉庆25年被准予入籍,因此詹天佑自其父辈起,即入籍广东南海县,其父原名詹兴藩,后改为兴洪,字作屏,生于1823年(道光三年)。 詹天佑父母一生共生了7个子女,天佑是长子. 詹兴洪在为人代写书信时,结识了广东香山人谭伯邨,后两人成为挚友。 谭为谋生计,常往来香港、澳门间,经济上比詹家好,在詹家困难时常予接济。 谭十分喜爱詹天佑,认为他将来一定会有出息, 1871年,10岁的詹天佑将读完私塾,因家境困难,父亲不准备让他读下去了。 1871年夏,谭专门从香港赶回南海,告诉詹家一则最新消息:清政府宣布招收12-14岁的幼童赴美国留学,条件优厚,已在上海设立幼童出洋肄业局,专门办理招收幼童事宜,第一期30名,容闳大人又特地来到香港招收学生。 谭鼓励詹家,天佑年龄合适,又读过私塾,当看到詹父面露难色就说:"只要你们让天佑出国学习,我可以出钱资助,我还要把我的四女儿谭菊珍许配给天佑为妻。" 詹兴洪夫妇见谭伯邨如此热情,深受感动,于是让詹天佑去香港招生处报考了"技艺"门,1872年赴美。 从此詹天佑彻底改变了自己的人生。 让我们唯一痛心的是他去世太早。 2.成功的关键几步 (1).参观费城万国博览会 ,清政府的远见开明之举,詹天佑开阔了眼界,认识铁路及其威力。 (2).受寄宿家庭诺索布夫人的关心 ,鼓励报考了耶鲁大学的谢菲尔德科学系,选了土木工程系的铁路工程一科,成为中国最早动铁路技术的人才。 (3).因清政府要求,詹天佑于1881年提前回国,分配到福州船政局,从"杨武号"回学堂任教(后堂部),逃过了马江中法海战,命也 。 (4).被留学时的同学邝孙谋(景阳)推荐给英籍铁路总工程师金达 ,从广州博学馆英文教员、绘图教员之职调至天津,任帮工程师,从而进入自己的专业——铁路建设,随后"沉箱法"脱颖而出。 (5).慈禧太后 为了扫墓方便(太奢侈),让詹天佑主修西陵铁路,独当一面建成43.3公里小火车铁路,小试牛刀成功,进入权势人物视野。 (6).袁世凯 主持京张铁路,英俄竞争,为了谁都不得罪,中国只好硬着头皮自主建设。 詹天佑得此机会,名扬天下,"之"形路线和八达岭隧道大放光彩,从此启动开挂人生,成了中国铁路之父。3.人生策略定位 詹天佑不要职权,但为了工作方便要官位(二品道员)。 不为官,只干技术,所以慈禧、袁世凯、孙中山、黄兴等都十分器重他。 看来技术官僚或官僚技术专家 在中国历史悠久,广受尊崇。 詹天佑的留学经历,使得他拥有一帮大咖同学,与之相关的同学有:唐绍仪、梁敦彦、欧阳庚、罗国瑞、邝孙谋等100多名。 他与欧阳庚一直同学,因清政府要求提前回国,留学生中仅他俩获得了学士文凭。 詹天佑家世普通,经济条件很一般。 他的每一步,不是自己精心设计的,完全是受命运绳索的牵引款款走来,以自己的聪慧和努力,每一步都做到最好。 然后在天下大势的推动下,抓住每一次机会。 最后,取得事业家庭双丰收,千古流芳。 顺便科普一下,詹天佑不是詹氏挂钩的发明人,那个詹氏是美国伊利詹内。 家长和考生注意了,敲黑板,现在开始划重点啦哈,詹天佑人生的关键词: 贵人 留学 技术 官僚 圈子 悟性 机遇 勤奋 中国第一条铁路——京张铁路