波音公司曾经是全球顶级的民用客机商之一,但最近两年他们遭遇了新型冠状病毒的冲击,两起空难,再加上中美贸易战受到中国的制裁,现在的波音公司可以说是举步维艰亏损776亿之后,波音公司到现在已经裁员3万人,就连总部大楼也被卖掉用以现金流的周转,这个曾经不可一世的公司现在看起来好像快要倒闭了,但是他们依然不知道悔改。 我们针对波音公司曾经提出了我们的要求,第一我们要求,中国要求飞机必须根据适航标准进行重新设计,两起空难事故的调查也必须继续推进,而且两次调查的结论必须非常明晰,驾驶员的训练工作也不能够忽视。但是波音公司并没有按照中国的要求去改进,我们知道这些年凡事能在中国长期待下去的企业都很尊重中国,即便是苹果公司也在一直按照中国文化办事,一直积极融合中国,所以苹果公司可以继续在中国生存,而比如三星,乐天等不尊重中国意见的公司早已消失在了中国市场上。 让我们用数据来说明下中国市场对于波音公司的重要性,在疫情之前波音飞机每年在全球的交付量在700多架左右,而其中中国每年从波音公司购买飞机的数量达到了200架,而按照我国对客机的需求,在2035年我们将至少需要7240架新的客机,到那个时候中国的客机市场将占到全球客机市场的一半以上,也就是说本来波音公司在接下来的10年时间里将至少每年能卖给中国700架飞机,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官迈卡利斯特曾对美国媒体表示:"中国既是我们珍视的客户,也是我们关键的合作伙伴。"由此都可以看出中国市场对于波音公司的重要性。 而面对如此重要的客户,波音公司首先想到的不是改进和迎合,而是威胁,波音公司试图给美国政府施压加大对华为的制裁力度来使得中国重新开放对波音公司的采购,可以说这是十分可笑的做法。首先,美国从没有放弃过对华为的打击和制裁,而且波音公司受到我们制裁是和中美整体的贸易战有关,并不只是华为的问题,所以波音公司根本就没有弄明白问题关键所在就出来威胁我们,结果可想而知,如果波音公司能绕开美国政府对我们的敌对,和苹果一样的去尊重中国,或许波音公司可以再度拿到一些订单,大家觉得呢?