岳阳市是一座典型的湖河共生的城市,这就注定了。他城市的发展方向不是四面扩散,而只能朝单一的一两个方向去延伸,久而久之没有扩散的那一边,自然而然的会越来越拥堵,比如说现在的老城区和步行街路段,新路口九盛十字路口,花板桥十字路口,以及从君山方向过来的琵琶王向南方向,可以预见的是,未来几年这些地方会越来越堵。不管是搞什么微循环,还是搞什么,都不能彻底解决未来十年拥堵问题,只有下定决心开展高架桥建设,才能从根本上解决这些问题。这个事情一定要纳入十四五规划的规划阶段,到十五五的时候建起来。具体的建设思路和方向,我在此做如下思考: 东西线: 一,改造洞庭湖大桥连接线,由单一方向,改造成高架立交桥,预留东南北的多个接口 二、然后沿洞庭大道、学院路一直到湘北路全线架起高架桥,同时要在花板桥十字路口建起一座高架立交桥,预留接口。 三、改造琵琶王立交,或者直接拆除可能更加方便,使之变成东南西北向的高架桥立交,并且做好人车分流的下层道路建设,现在那个下面的人这分流简直是无语。 四、将巴陵路两边的绿化带拆掉,扩大出行通道,然后。在中间建设东西向的高架桥,暂时西起琵琶王立交,东至皇姑塘立交, 只要这两条十字高架桥建成,绝对能够立马缓解城区内的东西南北道路交通拥堵现状,我们岳阳的交通规划者,不要。总是在城区画地为牢,修修补补,你一定要以10年以上的眼光,着眼解决未来的交通需求状况。 岳阳的第三,四条高架桥建设。规划如下:由洞庭湖大桥预留的南北接口,向北至城陵矶工业区,向南一直到湖滨,建设另外一条南北向的高架桥,沿岳阳大道东西向建设一座高架桥,这两座高架桥在岳阳大道西段,建议做高标准的环形高架立交桥,然后在花板桥十字路口,将岳阳大道高架桥和巴陵路高架桥连起来