同样满足ampampquot国六ampampquot排放标准全新君越和丰田亚洲龙谁能更入人心呢？

　　7月1日国六正式实施，＂车改＂刻不容缓，各车企需要积极响应国家政策为环保出一份微薄之力，经济发展的同时，也别忽略了环境。那么消费者这时需要擦亮眼睛，认真甄别钟意车型是否满足国六的排放标准。在中高级车中，别克全新君越和丰田亚洲龙都有着不俗的产品力，也都有着各自的特点，当然最重要的是满足国六的排放标准，那么，这两款车各方面设计和性能如何呢？我们一一来看。
　　外形设计PK ,谁更时尚大气？
　　在讨论两者颜值前，我们先来看看全新君越和亚洲龙的车身尺寸对比：
　　不难看出，几乎在任何一个选项中，君越的车身尺寸都是对亚洲龙的＂降维打击＂，更大尺寸的车身除了为君越带来更为舒适的空间外，还能使其拥有更加大气的视觉表现。
　　除了大气，在当下年轻人的眼中，迎合其个性的审美表现需求成为了一辆车颜值是否过关的前提条件。
　　君越采用了别克全新的设计语言，飞翼式进气格栅进一步延展，使其车头更具立体感。再加上立体的车身线条和协调的比例，君越在保持该有的大气同时，又融合了更多时尚动感的气息。
　　由一汽丰田生产的国产版亚洲龙，在海外版车型的基础上也进行了一些改动。不变的是那张充满TNGA特色的大嘴，夸张的前脸造型足以留下惊艳的印象，但，激进的造型反而牺牲了后期的耐看感。在许多消费者看来，对于需要营造出豪华感的B+级车型来说，亚洲龙的激进造型或许会使其受众面变窄。
　　动力系统PK，谁更冲力十足？
　　近来，满足＂国六＂标准俨然成为了各大车型的卖点之一。但实际上，国六也分a、b等。在前期，国六标准为国六a阶段，这也可以看做是国五的最严规则；经过过渡时期后，国六标准会延展至国六b阶段，这才是真正意义上的国六，对车辆发动机提出的要求也更加严苛。
　　全新君越所搭载的第八代Ecotec 2.0T发动机，采用了包括35Mpa高压直喷、智能主动电控碳罐泵在内的多项科技。在技术层面为君越满足国六b标准做好了铺垫，并且新车在满足国六b标准时，对发动机的油耗和动力并无影响。
　　得益于Tripower可变气门管理技术的应用，再辅以正向研发的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，全新君越能够在运行时智能切换＂四缸高性能、四缸经济、两缸超经济＂三种模式，在保持百公里6.9L超低油耗的同时，也能爆发出最大177kW的功率和350N·m的扭矩。
　　亚洲龙采用了与凯美瑞完全相同的动力平台，即：2.5L自吸发动机+8AT变速箱。在排放标准上，虽然亚洲同样支持国六，但还处于国六a阶段的亚洲龙，在政策适应性上显然是不及全新君越的。除此之外，亚洲龙在今后为了适应国六b阶段时，所采取的策略多半是在排气端增加碳粒集补器，其结果势必会降低其动力。
　　科技智能PK，谁更简洁便利？
　　坐进全新君越的驾驶室，除了充满质感的内饰设计外，eConnect 2.0互联技术也为这辆新车带来了不同的感官体验。全新君越的车机系统由一块8英寸的屏幕组成，作为车联网系统的载体，全新的界面由更加圆润的新图标组成，在视觉科技感的营造上，有着不错的表现。
　　在实际体验中，新一代的车联网系统支持传统的高德地图、考拉FM和网易云的在线应用以及车机手机数据共享等功能。
　　同时，全新君越还提供了个性化账户管理功能，每辆车可以设置四个个性化账户，用车时可以通过钥匙登录，即可自动进行相应的调整。此外，新车的新系统还支持对安吉星模块和车机系统的在线OTA升级，免去了升级往4S店跑的周折，在后期用车上更为便捷。
　　相比之下，亚洲龙和君越采取了完全不同的策略。与君越注重智能互联不同，亚洲龙更加注重车辆本身的智能化体验。当然，也可以理解为单机互联。亚洲龙搭载了一块9英寸的屏幕，除了支持地图导航之外，还支持Carplay、Carlife的手机投屏映射，并且还支持对车辆信息的管控。
　　虽然亚洲龙在单机表现上有着不错的智能化表现，但在汽车新四化的智能互联时代，单从B+级定义来说，亚洲龙显然已经无法完全满足当下人们对于汽车智能化的需求。这一点，也是亚洲龙面对君越的一个致命弱点。
　　安全系统PK，谁更值得依赖？
　　近年来，消费者的主要购车原因发生了显著的变化。特别是在质量可靠性方面，其权重也越来越高。在这一场新的消费升级中，我们就来对比一下君越和亚洲了两辆车的可靠性程度。
　　J .D.Power很好地解决了消费者的选车纠结症，在2019年发布的新一轮新车可靠性报告排名中，别克品牌和丰田品牌依然难分伯仲。别克品牌以百车118的故障率居第五，而丰田则以108的故障率稳居第三。
　　如果说单靠品牌的可靠性排名来看，或许太过笼统。那么，我们就来看看这两个品牌的细分车型，也是今天的主角——全新君越（Buick Lacrosse）和亚洲龙（Toyota Avalon）在J.D.Power评测下的质量可靠性表现。
　　从图表中不难看出，全新君越的北美版车型Lacrosse连续四年入围了J.D.Power的大型车质量可靠性前三名。而亚洲龙（Avalon）的表现则是有所起伏，在可靠性排名前三中也是时断时续。所以得出结论：全新君越在质量可靠的基础下，有着各年份车型都很稳定的表现。
　　结束语：
　　在国家即将实施＂国六＂的大背景下，虽然别克君越和丰田亚洲龙都满足＂国六＂的排放标准，别克君越一步到位国六b标准，无论是在技术上还是在购车后的省心省力程度上，整体都优于亚洲龙，更能给每一位驾乘者更加卓越的驾驶体验。