一个卖车人的自白教你如何最低价买车

　　首先做个自我介绍吧，本人从事卖车行业已经6个年头，从青葱少年到为人夫为人父。服务的客户如果没有上千的话应该也差不多了。从开始的4s店实习生，到销售主管再到自己做二级经销商到现在的资源整合。也算对这个行业有个深沉的了解。自白完毕开始输出干货！
　　大部分买车的客户流程如：
　　小明想买一辆别克英朗自动挡低配，指导价119900的一辆白色车，小明当地的4S店进行看车，问价格，当地4S店报的优惠25000，车价94900，然后要在店内做全险，小明说我回家考虑一。
　　好，以上作为一个消费者的购买前过程。
　　首先普及一保险的返点知识：新车第一年的保险一般最高，四川省普遍能返35-45个点，有些地方返点更高，例如北京（达到惊人的60个点），例如你的保费金额5000，第一年保险中介能从公司拿到的返点一般为5000*0.4=2000. 第二年的保费如果在未出险的情况会有所下滑，但只要买汽车保险就可以有返点，所以为什么中介推荐你买汽车保险的时候会给你所谓的打折。
　　第二普及一4S店知识：4S店属于一级经销商，一般在各个市区建立，交保证金，车款给厂家，厂家会发车给4S店，并下达任务量，完成任务量有额外的补贴奖励；4S店下属还有二级经销商，二级经销商又分普通汽贸，4S店直营店。二级经销商一般存在于各个县区，汽贸交保证金给上级合作4S店，一般10万以内的车是交10万，4S店放到汽贸3辆车用于销售（当然车还是4S店的，钱还是汽贸的，车有问题了汽贸承担责任从保证金里扣掉），4S店直营店就更简单了，就是4S店在县区开的分店。
　　4S店的销售政策从下往上是销售员政策，展厅经理政策，销售经理政策，店总。越往上越优惠的幅度越大。当然还有二级政策，大客户经理政策可以等同于展厅经理政策。
　　第三普及一下区域销售政策信息不对称：同一个城市可能会同时存在2家以上一个品牌的4S店，在北上广这种城市会达到惊人的10家以上。前边已经说过，厂家给4S店下达的有任务量，某家4S店销售业绩不理想，为了拿到厂家的销售奖励返点，一辆车的进价是10万，他也会9.9万卖掉，因为厂家的返点会比他赔的钱还多。所有4S店的销售价格会根据：库存，现金流，销售业绩，老板思维等等进行变化。
　　这个时候4S店的销售价格差异就出现了，一个城市不同的4S店可能会差异1000-3000；同的城市呢？不同的省份呢？
　　销售价格信息不对称出现！
　　小明回家打电话给汽车资源公司，汽车资源公司报价优惠27000，把车送到小明家门口，买一个全险5000元左，并交纳百分之10定金即可。小明交了定金给汽车资源公司，静等车回来。
　　汽车资源公司收到定金之后联系自己的渠道找到了一个优惠27000的车价，某某4S店，距离小明家400公里，全款打给某某4S店之后联系调车公司或者板车公司把车调到小明家，一般行业价格是2.5元每公里，成本约1000元。
　　车到小明家之后，小明验车之后付尾款，资源公司把发票合格证邮寄给小明，小明正常上牌。
　　至此，小明省下了2000元，资源公司赚了5000*0.4-1000=1000元，某某4S店完成了一辆车的任务。三方共赢，看起来挺好，对吧？
　　这就是为什么汽车资源公司，可以长期的存在于汽车销售行业当中。
　　当然如果你想自己去4S店提车，对于汽车资源公司来说就更省心了，还以小明举例，给小明优惠26000，而且不用买保险，小明打2000定金就行，给小明一个4S店的址和联系方式，小明自己去提车，算下来能省1000+2000=3000，何乐而不为呢？
　　在我们行业中一般国产车，合资车联系的4S店都没问题。但是不排除也有一些骗子公司，动不动就给你报价能多优惠10000以上甚至更多。那你可要长点心了！一般一辆车能让消费者省下2000/5000左右属于正常。
　　感谢您长的这么好看还花时间来看我的帖子，祝你早日买到心仪的爱车。
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　　买车是伟大的梦想————作者