他是拖拉机厂老板，因为被鄙视，一怒之下卖掉家产造出全球顶级跑车！ 他是全世界男人的共同情人，造出超跑3.8亿一辆，土豪追着买买买！ 他就是法拉利最大的冤家、兰博基尼创始人——费鲁吉欧·兰博基尼！ 一个农民的逆袭 1916年，费鲁吉欧·兰博基尼出生于意大利一个农民家里。虽然他们家世代以种葡萄为生，但是费鲁吉欧从小就对机械方面很感兴趣。 他长大后当了一名意大利皇家空军机械师，不仅对飞机专业，而且对拖拉机、汽车等交通工具也很精通。 二战后，意大利大量军用物资被遗弃。费鲁吉欧借了一笔钱，将这些剩余物资低价收购，利用这些零部件组装出了一个拖拉机厂——兰博基尼拖拉机。 我们现在看到的兰博基尼其实以前是一个拖拉机厂！惊不惊喜？意不意外？ 战后的意大利百废待兴，城市重建工作和农业生产对于拖拉机的需求量极大。凭借对农机技术的精通，兰博基尼迅速成为当时意大利最大的农用机械制造厂，费鲁吉欧身家暴涨！ 被法拉利鄙视，他一怒之下卖掉家产再创业 本身就是车迷的费鲁吉欧在事业有成后买了大量名车，其中就包括阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂和奔驰。 1958年，42岁的费鲁吉欧相继买了3辆法拉利，没想到从此拉开了一场长达半个多世纪的＂战争＂。 开了一段时间后，他发现法拉利的车离合器太容易故障，经常三天两头就要维修一下。对此，费鲁吉欧专门向法拉利创始人恩佐·法拉利反映了情况。 没想到恩佐·法拉利傲慢地回复道：＂不用一个造拖拉机的人告诉我该如何制造跑车！＂ 正是这句话惹毛了费鲁吉欧，最终他下定决心要打造一个属于自己的跑车！ 1963年，费鲁吉欧卖掉自己的拖拉机厂，在意大利成立了兰博基尼汽车公司。 3年时间就让法拉利恐惧 为了超过对手，费鲁吉欧第一步就是从法拉利挖设计师。 费鲁吉欧果然是个汽车天才！很快，在他的带领下，曾在法拉利任职的Gian Paolo Dallara与Paolo Stanzan等人组成了研发团队，1964年，兰博基尼的跑车处女作350 GT正式上市。 车长4.6米，轴距2.5米，最大功率280马力，0-100km/h加速时间6.8秒，最高时速250km/h。首款兰博基尼一上市，立即万众瞩目，法拉利一下慌了！ 因为费鲁吉欧是金牛座，喜欢公牛，所以他还选用斗牛作为车的标志，以凸显兰博基尼的大马力高速的特性。 1965年，费鲁吉欧再次以天才般的眼光设计出一款中置后驱布局的底盘跑车。如此颠覆性的设计让很多连车身都没见过的土豪纷纷来订车，在一次车展后，他带着厚厚的订单回到了公司。 1966年日内瓦车展上，一款名为Miura P400的兰博基尼跑车亮相，正式奠定了真正意义上的＂超跑＂。兰博基尼和法拉利的＂牛马＂之争从此进入了白热化的地步！ 从1963年卖掉拖拉机厂造汽车开始，费鲁吉欧仅用3年时间，就让世界跑车老大法拉利跌破眼镜，感到了一股前所未有的恐惧！ 跑车界当之无愧的旗帜 兰博基尼后来的故事我们都知道了，它是世界跑车的传奇，每年卖出3000辆，一年收入近百亿。 它曾经生产了一款跑车——兰博基尼爱马仕，价格高达3.8亿，不仅超过了飞机的价格，而且一举打破了此前法拉利保持的3.4亿世界纪录。 兰博基尼爱马仕 可惜的是，它的创始人费鲁吉欧·兰博基尼在1972年就从公司选择了隐退。尽管如此，他车标上的斗牛，至今仍然是跑车的象征。 从当初种葡萄的农民，到生产拖拉机的老板，再到超级跑车的定义者，费鲁吉欧就靠一句讽刺的话，一份捍卫自尊的勇气，最终造就了王者的诞生！ 兰博，你值得这份荣耀！
日系卡罗拉1。2T到底怎么样？我其时选车的时分也是比照过这两款车型，就和你共享一下，给你做个参阅。其时预算在十五万左右，喜爱轿车也决议要买轿车，看了日产轩逸群众速腾卡罗拉和思域。首要排除了轩逸，怎么说呢，外观相广本雅阁和思铂睿选哪一个比较好？这两款车的对比很多媒体都做过，也有各自的看法，那么，到底该怎么选择？且看下文分析上一代雅阁和思铂睿基本上属于双生车型，但是到了2017款思铂睿后，两者的区别还是非常明显的。动力虽然AT，CVT，双离合该怎么选？这个问题，我给你一些中肯的答案，不希望向有的人给你来个模凌两可的答案，长篇大论让你读完一头雾水，最终就是没答案。首先，从多年的驾驶经验得出，迄今为止，AT变速箱是最耐用可靠的变速箱我想买辆SUV车，有点纠结，瑞虎五X和宝骏510，哪款比较好？其实对于题主这个问题我觉得我可以来说说我的感受，我自己本身开的是中配的宝骏510，而之前从事的是奇瑞品牌的售后。因为我本身没有从事销售，所以我只聊聊这两款车我的一点看法。不足之处还家用代步为主决定选择英朗，这款车的油耗经济吗？英朗的优点我感觉有两个比较突出，一个是买的便宜，一个是用的便宜。大家都知道英朗现在的终端优惠特别的厉害，很多地方甚至达到了4万，放到一两年前，10万买合资轿车是想也不敢想的事情啊。每次回老家农村，看到的基本上都是桑塔纳捷达，为什么有那么多人喜欢桑塔纳和捷达？大家喜欢开桑塔纳捷达就是因为一个原因值！购买值使用值转让值以桑塔纳为例。先说说购买值。作为一款曾经风靡全中国的老牌汽车，底盘坚固，6AT变速箱技术成熟，自动挡使用起来很流畅，空间也现在出租车和网约车还能势均力敌吗？不管他俩谁厉害，我还是比较喜欢坐出租车。我不嫌弃车上有啥埋汰的，起码不拉死人和牲口就行，不至于埋汰到哪里去。说服务不好，啥叫服务啊？还把你捧着供着啊？花点钱就想当大爷呀？能送我到目奇瑞汽车在芜湖的地位跟长城汽车在保定的地位，哪个高？长城无论公司规模还是汽车销量都远超奇瑞，但是，芜湖把奇瑞挺当回事儿的，而保定根本没把长城当回事儿，要不是魏建军有情怀，连总部都早搬走了。奇瑞在芜湖相当重要，芜湖市也特别看中，要知道听朋友说她见过手动挡的车子，离合坏了，不用踩离合就可以换挡，这是真的吗？请问这是什么原理呢？八几年时，跟车去给砖厂拉煤，司机师傅就起动车时踏一脚离合，以后再也不用离合器，司机师傅真。相应档位和相应发动机转速匹配，也就是人工同步齿轮转速，就能顺利挂挡。带同步器的车好挂，一般我和几个兄弟想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆，车开坏就不要了，你觉得可行吗？这个想法是大错特错！你根本就不明白自驾西藏新疆是乜回事！我2020年和2021年两度进藏，开的就是一辆四轱辘的大面包车，总行程超过15000公里。今年在高原上缱绻了一个月。我对于这一家三口西藏自驾游，得花多少钱？谢谢邀请。我来回答你吧，因为我家三口才去了一趟西藏，也是自驾，走的是川进青出，走了一条大环线，用时16天。车辆奥迪轿车出发点成都人员3人（成年人哈）。你关心的是花多少钱，我就先说说