请问自动挡车起步先挂挡还是先松手刹？先挂挡再松手刹会顿一下的？

　　自动档汽车由于较传统的手动档汽车操作更简便，深得消费这喜爱，自然也就越来越普及。
　　自动档汽车素有＂一档走天下＂的美称，但实际操作起来还是有些小细节需要注意的。
　　比如，起步时的操作顺序也是有所讲究的。
　　很多驾驶员习惯这样操作 ：踩刹车——打火——挂D档——松手刹 ——抬脚刹——加油起步。
　　打火后直接挂D档，在经过R档时，车身会有明显的向后动势。在经N档到D档，这样变速箱齿轮就会受到正反转的冲击，长此以往对变速箱是不利的。
　　另外，如果提前松了手刹，若脚刹制动力不足的情况下，车身就可能出现先倒遛，后前进的状况，这是有安全隐患的。所以，为安全起见，起步时手刹最好是在挂D档后再松。
　　自动档正确的起步操作最好这样来做： 启动电源（不点火，车辆自检几秒钟）——踩刹车——挂N档——打火——挂D档——松手刹——松脚刹——加油起步。
　　这样在N档打火就避开了R档的反向冲击，有利于保护变速箱。
　　最后补充一点，自动档汽车的停车过程也是需要注意的。
　　为保护变速箱齿轮，减少变速箱齿轮受到过多的停车阻力，应先挂N档拉手刹，然后松脚刹，熄火，最后再挂入P档，这样驻车制动就会承担全部或大部分停车阻力，从而减轻变速箱齿轮的负荷。
　　若直接挂P档，拉手刹，松脚刹熄火，则变速箱的驻车齿轮将受到较大的停车阻力（陡坡停车时），甚至发生倒遛事故。
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　　☆如果按照操作规范来的话，自动挡汽车起步的顺序是先挂挡，再松手刹车，我们在考驾驶证的时候，教练一般也会要求学员先挂挡，之后在松手刹车，但是这主要是针对手动挡汽车，因为手动挡汽车在起步时，左脚要操作离合器，右脚要放在油门踏板上，如果起步时先松手刹后挂挡，很可能就会出现溜车的情况。所以必须先挂挡再松手刹。
　　自动挡车在起步时先挂挡还是先松手刹都无所谓，因为自动挡车点火时必须要先踩制动，点火成功后马上就是起步，右脚这时还放在制动踏板上，此时即使松开手刹，车辆也不会溜车，所以自动挡车在起步时如何操作主要取决于驾驶员的驾驶习惯。
　　但是自动挡汽车在停车时则必须要遵循先拉手刹后挂P挡的顺序，这是因为停车时，一旦路面存在坡度，先挂P挡就会导致车辆的驻车完全是由变速箱的驻车拨尺来实现的，这时即使再拉手刹，手刹系统也不吃劲，会增加变速箱的磨损，有时在起步时还会出现摘P挡困难的情况。
　　自动挡车先挂挡再松手刹车辆出现顿挫感也是正常的，因为车辆一旦切入行车挡后，驱动轮就已经接受到发动机传导过来的驱动力，只是因为车辆处于怠速状态，这个力很小，并且被车身的自重和手刹车的制动力所抵消。当我们松开手刹后，这个驱动力突然放大，车辆就会出现顿挫感，这是一个正常的现象，我们可以放心的使用。
　　自动挡起步一般步骤是：通电-右脚踩住刹车-点火-将挡杆从P挡向下拉到D挡-松手刹或者松电子手刹-右脚缓慢抬起刹车，车子就会缓缓起步。
　　挂挡踩油门就走了啊，送啥手刹，现在很多都是电子手刹，自动解除。
　　谢邀，自动档起步比手动档进步的一点就简单，方便，无论先松手刹还是先挂档都无所谓，应人而异，但常规操作更多还是先松手刹再挂档为好，这样起步顿一下的情况不会有，不妨二种方式比较一下，二种方式对车子没影响。
　　有些车挂N档是打不燃火的
　　记住，不管什么档的车都是先挂档再松手刹
　　起步，先踩刹车，挂D档，松手刹
　　我个人习惯，踩刹车打火，松手刹，挂D档松脚刹，走起