奔驰GLC这车到底开起来怎么样？

　　今年平价购入GLC 260豪华，到现在开了1万公里，刚做完首保960。
　　我前一辆车是上一代奥迪A4L，开了13万公里，老婆还有辆上一代宝马3系，所以我主要就这三辆车比较一下。
　　外形内饰见仁见智，个人觉得年龄大了，式样款式都是浮云，看久了都一样，就像男人穿的衣服一样， 做工用料才是王道。个人感觉做工用料奥迪最好，奔驰其次，奥迪粗看有点老气，但几年用下来感觉做工还是很精细的，也没什么异响，奔驰豪华感营造的很好，但差在用料，内饰座椅都是仿皮，味道半年了都还有，再加上北京奔驰的不靠谱，内饰缝隙不均匀，刹车中控台右侧有摩擦声，等等这些瑕疵大大降低了车主好感。
　　驾驶方面3系最好开，GLC次之，市区开宝马很灵活，发动机变速箱匹配超棒，起步变道真的有点人车合一的感觉，发动机转速从1000到6000加速感保持一致，很平顺，没有突兀的感觉，受益于前后配重，刹车也很平稳，不会点头。GLC起步感觉有点累，毕竟是SUV，车子也重，起步通常转速要拉到3000转才有不错的加速感，再加上发动机声音不太好听，所以总感觉有点小马拉大车的吃力感，但速度上到60以上，GLC驾驶感觉还是不错的，动力储备足够，偶尔用个sport+，也有点小钢炮的感觉。市区堵车开A4L就是个灾难，CVT变速箱总会让你思考人生，起步抑扬顿挫，有时会像骑马一样，但起完步以后，A4L还是很好开的，转速基本不超2000，没有换挡间隙，发动机声音低沉，有点开大排量V8的感觉。
　　悬挂A4L最软，GLC最硬，悬挂软硬各有优劣，奥迪跑烂路很舒服，奔驰开高架过弯支撑性好，总体来说，GLC的悬挂硬中带软，还是很好的，不好的就是奔驰过减速带和路面高低缝隙很难受，感觉是车架直接砸在地面上，哐哐的，奥迪宝马都没有这样的情况，问过4S点，说有可能是奔驰悬挂弹簧是软的，避震器是硬的，过沟坎避震器反应慢的缘故。
　　低速隔音方面GLC做的最好，同样的速度用手机扬声器给小孩听英语，奔驰很清晰，奥迪宝马很吵，所以奔驰营造豪华感还是有一手的，不管是视觉的还是听觉的。高速隔音三者一个德行，都不太好，奔驰风噪大，奥迪宝马胎噪大，和20万的中型车一个水准。
　　质量方面，奥迪换过一个废气阀，几条下摆臂，奥迪除了悬挂衬套经常容易裂，一裂就得整根悬挂换，13万公里下来质量还是挺好的，10万公里后每4000公里烧一升机油，不过通常加一升开完就得保养了，也能接受。宝马换过一个节温器，一个刹车泵，但价格不贵，也能接受。总结下来，奥迪悬挂容易坏，宝马马达容易坏，大件两者都很稳定。
　　奔驰才一万公里，不知以后质量怎样，但有几个小问题很烦人必需得说一下。GLC起步在1500转到2500转之间有轻微的口哨声，不知是不是涡轮的声音，另外减速的时候在50公里/小时附近区域有嗡嗡声，油门放掉有声音，保持油门没声音，再加上刹车右侧中控台有摩擦声，这些声音虽不大，但异响给车主的感受确是很苦恼的，麻烦的是这些异响可能是通病，4S店的试驾车也是这样，查也查不出什么缘故来，可能就是北京奔驰装配质量差的缘故吧。
　　开车十几年，BBA入门级都拥有过了，总体感觉这三家造车成本都是差不多的，风格决定特性，一个地方钱用多了，另外的地方相应就马虎点了。奔驰把钱花在设计和营造豪华感上，宝马把钱用在发动机变速箱上，奥迪把钱用在各种配置上，各有千秋。个人最喜欢宝马的风格，车的感觉还是靠开出来的，下一辆车争取是新6系GT。
　　奔驰GLC驾驶感受
　　我就是奔驰GLC车主，当提到车后，上来路后，一油门下去感觉这车动力不弱，挺不错，最起码比我以前开过奥迪A6L强，感觉开着好轻松。生活是这么美好，买车的不愉快都抛到了脑后。可能新车都能让人愉悦吧。2.0T发动机211马力，百公里7.8秒加速给我足够的乐趣。当时不考虑GLC300是因为300是一款高功率发动机也是274发动机，调教的马力达到245马力，百公里加速达到6.8秒，这已经是大部分3.0T六缸车达到的水平。考虑到高功率，怕以后发动机高负荷吃不消，所以稳妥点，就买标准功率211马力，对于我来说已经足够了。这已经让我在红绿灯前，也不输别人，当然是在安全的情况下才 加速，后来慢慢觉得伤发动机所以正常驾驶了。这个车如果纯上下班高峰开油耗 可以达到13到14个油。我家在郊区，有五六公里高速去市里，所以城市加郊区油耗可以达10.5个油。总体感觉，这个油耗正常，因为毕竟1.9吨车身加上四驱，已经很不错了。跑高速的话毕竟省油八个多油，比其他车也费不了。高速上动力也足够，整体来说驾驶动力，操控都不错，感觉买这个车对于驾驶者来说，比较不错。尤其开到SPORT+模式，让你真正体验一把推背感。
　　2019年3月底提车，改款前的，260L动感，中控小屏，机械仪表盘。这是相比改款后的动感版的弱项，其余参数配置都好于改款后的动感版。
　　目前跑了接近2.9万公里。
　　说说感受：
　　外观：
　　从参数上看，与X3，Q5相差不大，但总体感觉这个车并不显大，相反显得比其他车矮。特别是这个车，白色的看起来不如黑色的大，一般来说白色属于膨胀色，显大，黑色显小，但这个车恰恰相反，也许这只是我自己的感觉。不过内部空间还是不错的，有时安慰自己，车小好停车，灵活，操控好。
　　油耗：
　　以前经常跑上海外环告诉，平均油耗8-9个，现在市区为主，油耗13-14个。
　　隔音：
　　发动机启动声音很大，运转一会儿后相对好一些，这一点让人觉得不像奔驰。记得车刚提回来，在小区里启动的时候，把门卫大爷吓一跳。
　　行驶过程中，噪音可接受，在怠速时可听到发动机的声音，在行驶时，车速在60左右时，发动机声音应该是最小的。隔音效果不错，高速行驶胎噪和发动机声音都不算大。但个人体验，每一次行驶过程中，发动机声音大小并不一致。
　　操控：
　　起步反应迟缓，必须给油，甚至是加点力气才会动。但在起步之后，加速性体现出来。平时使用C模式，不算太暴力开车，但在等红灯时，如果想绿灯第一个冲出去，还是比较轻松。方向盘很轻，指向也比较清晰，在高速上变道、提速，都很轻松。错顿感有，可接受。在高速上90公里左右速度最省油，经常可以升到9档，在120公里的时速下，转速表在2000多转，但并不省油。
　　关于异响：
　　去年冬天，冷车启动时刹车会有异响，特别是倒车时特别明显，但启动一段时间后，基本消失。夏天基本没有遇到，但今天在车库里停车，旁边一辆同期不同款，看轮毂应该是高配版的，倒车是异响很大。今年初本来想在4S索赔更换刹车片，但要求录音录像取证，比较麻烦，加上现在没有再出现，所以没有再关注。
　　最近感觉在过减速带的时候，偶尔会从后备箱底部传来＂咯吱咯吱＂的声音，有点像旧车车架不稳，有点散的那种感觉。网上搜索相关信息，有说是后减震器缺油，到4S店抹上油就好了。还没到保养时间，等保养的时候再看看啥情况。
　　关于减震：
　　硬，非常硬，感觉不像奔驰，如果一不小心过一个坑，会把前眼镜盒，后面两个化妆镜震下来（上面贴了金属装饰，可能比较重）。心疼，担心把车颠坏了。
　　内饰：
　　营造的豪华感很强，但用料也就那么回事，我的中控和门板饰条是那种亮光桃木的。并不是我喜欢的类型，想换岑木的，但一直没下定决心搞。后来弄了一套装饰面板扣在原车上面，以防止挂花，效果不错，基本看不出来贴过一层。
　　音响效果：不是柏林之声，但音质还不错，也许是我的要求不高。网购柏林之声金属喇叭盖子贴上，效果也不错。
　　几个小问题：
　　发动机灯亮的问题：遇到过几次发动机灯亮，第一次比较紧张，以为出现故障。网上查询情况了解可能是油品问题或油箱盖盖反。有一次检查确实是油箱盖盖倒了，一次是拧的不紧，但其他几次不明原因。不过灯在过一段时间后又自动消失。
　　累积里程自动清零的问题：仪表显示里有一个自上一次行驶累积里程的数据，这个数据经常性地莫明其妙地清零，不知道什么原因。
　　发动机启停失效的问题：发生过几次发动机启停功能不可用的情况。这个情况并非是在车内空调运转，电瓶电力不足需要发动机运转的情况，而是根本就不显示启停图标，按键也无任何反应。
　　自己改了的一些东西：
　　中网。换成满天星中网，网购，几百元搞定，显得帅气很多。
　　踏板。网购，800元左右搞定，质量很好，给车的外观加分，但实用性基本没啥，因为车本身并不高，所以我是根本用不上，反而在下雨天会蹭裤腿。
　　中控大屏。折腾过几次，先是换了个8寸的屏，网购，自己更换，然后又买了个＂喵驾＂盒子。很不成熟的一个产品，使用一段时间后，各种嫌弃，于是开始琢磨安卓大屏。在新车换代以后，改为10寸圆角大屏，在某宝上跟风出现很多外观一样的安卓大屏，之前都是方角的，很有山寨感，后来的都比较接近原装屏。换屏过程几经波折，这里不讲，有兴趣的可以私我。现在换屏之后总体体验还可以，最直接的好处是，导航比原车导航好N倍，百度、高德都可以。可以在线听喜马拉雅和音乐。但视频声音和影像不同步，这个不常用，不是我关注的重点。
　　外观内饰就不啰嗦了只说驾驶感受。冷车启动一瞬间有明显声音，如果关着门窗就基本没声音了，热车启动噪音更小，几乎听不到怠速。空调给力，38度的气温开二档26度就很凉快，一共好像是7个档。提速不是问题，一般的超车也是信心十足。如果你开惯了大排量就当我没说。平时感觉不出来四驱的优势，雨雪天气跑高速时感觉特别明显，跑120和晴天的感觉一样，不会有水滑的感觉。120的速度9档在一千五六百转，很省油，不开空调纯高速的话七个油或者七个略多。市内要结合平均速度，平均速度30的话大概9个油，行车电脑计算的油耗非常精确，和加油时个人计算的几乎没有误差。底盘比较硬，过减速带或者烂路比较颠，和调教以及防爆胎有关。刹车觉得马马虎虎，跑高速时刹车感觉没有那么线性，以前开的法系车刹车特别舒服感觉GLC的刹车脚感没那么好。平整路面还是挺舒服的，倒车时后视镜会自动调整，但角度还是不如轿车，需要配合看倒车影像。雨刷在雨水不大时会有点噪音，自启停我不喜欢用，不刷系统无法彻底关闭只能上车时关上。雷达报警有点吵，可以从中控里面关闭。只有一个SD卡槽装了导航资料，音乐只能插优盘感觉有点碍事，有两个卡槽更合理。导航没有最烂只有更烂，用手机导。整体来说很不错，就是价格略贵，现在不用强奸包了，能变相优惠一点，不同的地区有所区别。个人感受大概这些，希望对你有帮助，自己去试驾体验最准确，别人说的是别人的感受。试驾十公里只能感受一下加速刹车等基本的，很多事情要开一定里程才能体会到
　　9月份提的GLC260豪华，目前跑了4500公里。之前是开2013款Q5舒适，在这做下对比。从车的启动开始说，GLC不是很痛快，有些肉，和GLK的车主交流也有这个问题，应该是奔驰发动机调教的事，也可能是自身2吨位太重的关系，确实不如Q5舒适来的轻松。9档变速箱比较平和，几乎感受不到顿挫，相比8速Q5要好很多。途中加速还是很牛的，2.0T的动力完全可以带来强悍的推背感，相比同样2.0T的Q5，略胜一筹。减震方面两款车都比较硬，因为GLC是防爆胎的关系，更生硬些，即便选择了舒适模式，也不够舒适。油耗方面，目前GLC的平均油耗是9.5，这个是很惊喜的，与车的自重和排量相对比，算是很省油。相比Q5，12个油耗，这点完胜。当然驾驶习惯因人而异，同款车每个人的油耗也不尽相同。刹车异响问题两车都有，以前开Q5的时候还以为刹车片有问题，换了新的还是存在，刚开不久的GLC也有异响，特别是换了雪地胎后异响严重了，而且跑了两次4S也没测出问题来，有时异响尖锐的吵人心烦，有时又没有，找不到原因很头痛。GLC的内饰很精致，但因为套娃系列，导致有些审美疲劳，不过Q5因为是2013款，现在看来已经落伍，用GLC去对比有些欺负人，就不多说了。隔音效果GLC没的说，外面的人如果不是大声说话里面根本听不见。冬天换了雪地胎后胎噪稍大一点，但还是比Q5做得好。唯独有些不满的地方，作为45.8万（出厂加了两个安装包）裸车的260豪华版，没有使用真皮座椅有些不可思议，也实属不该，算是个小瑕疵吧。还是一个问题就是味道，感觉奔驰和奥迪做的都不好。2013款Q5到现在味道都还能闻到，挺无语，而GLC到现在不到三个月味道也还不小，各种办法都用过，效果不明显。空间方面，特别是后排空间略比Q5大些，但后备箱好像小些，没有实际测量过，只是说个人感觉。在内饰按键方面，Q5的按键都是塑料的，看着不够高大上，但都可以一键操作，而GLC的按键看着好像有金属镀色，明显高大上许多，却有些不足，就是空调开启和关闭无法一键完成，如果空调开启到5档，那么要按五下才能关闭，这个在驾驶过程中感觉不是很方便，座椅加热也是同样的问题。外观上，因为Q5是老车型，中规中矩，看的多了也就无感了，而GLC还是相对的冷门车，在车流里看着更显眼些。本人是黑色GLC棕色内饰，之前是白色Q5黑色内饰，更喜欢现在的搭配。因为GLC260豪华的脚踏板是出厂带的，很多车友都反应过下车的时候会蹭到裤子，这个确实挺烦，如果下雨下雪肯定会弄脏裤子，拆掉又觉得可惜，一个中型SUV还是有踏板的好看些，所以就忍了。GLC还有很多人性化科技，比如倒车时会自动调整倒车镜，感应尾门我都特别喜欢，这个是过去的Q5都没有的技术，还有个360全景影像，这个很鸡肋，买之前对这个功能很渴望，用了才觉得没什么意义，特别是GLC的显示只有7英寸，小的很，所以在夜晚看360全景影像基本上看不清的，但Q5是完全没有这个功能，有总比没有的好。其他不在一一列举对比了，时代在进步，技术更是日新月异，现在的总比之前的好。最后愿广大车主出入平安，财源广进。
　　去年6月入手260L，当时没考虑300，也就是马力大了一些，贵了好几万，口袋里的原因所以选择260L。
　　目前开了3万公里，去年刚开的时候，总感觉中控有异响，但是去4S查了几次，也没查出来，后来就不了了之了，现在也偶尔听到，方向盘那里也偶尔有异响传出，查不出来，也就懒得去处理了。去年天气变凉后刹车片异响，响声很夸张，特别是倒车的时候，声音简直跟杀猪差不多，我马上联系4s，要我过去，给我免费更换刹车片，解决了。今年可能也已经习惯这些小异响了吧。
　　3万公里，我感觉油耗挺满意，车身比较重，差不多1.9吨，我市区郊区经常跑，每天差不多100公里，综合油耗9左右，只要舍得给油，动力还是不错，211马力基本上也跟得上，家用车足够了，安全第一，也不是开赛车。
　　前面两次保养4S送的，最近这次A保，一千二百多，今年保险也在4S买的，送了一次B保（自己谈下来的），以后保养计划买个套餐2A2B加送火花塞七千多（4S打折后报价）。
　　车子空间算是比较大，当时买车，我老婆看了GLC，X3，Q5L后，另外两辆都不想试驾，自己觉得也不错，当天试驾就下定了。开了3万公里，其他也没什么毛病，一些小毛病总是有的，毕竟是组装的机器，不出什么大问题就好了。综合评价还是比较值得。
　　我今年2月初提的GLC260动感，是我第三辆车，自己驾龄15年。买GLC前主要对比的X3、Q5！交定金前这三辆车都试驾了几次，也反复感受。最终选定GLC。现在已经近1万公里，算是有心得感受。首先这辆车是一辆好车，还有很好的豪华感，奔驰的豪华感营造的确实不错，动力方面可以说非常够用，这款车有5种驾驶模式，我平时就开舒适模式，s模式用的也多，s+模式用了大约四次吧，太暴力没敢多用！目前油耗平均油耗9.6（9000+公里马上A保），目前没有任何问题。开起来方向盘、油门都特别轻，比宝马5系轻。操作特别简单，就是前期要适应怀挡操作，个人现在特别喜欢怀挡操作，很方便。减震方面肯定超过X3和Q5，这款车前后都是多连杆悬挂，舒适度很好，就是感觉弹簧太软，过减速带很小心。缺点就是车内中控偶尔有异响，可以忽略，油门反应比宝马X3幔一些，但是0.3秒以后，动力非常充沛，120以上加速依然推背感十足，拐弯很顺畅，不拖泥带水，底盘紧凑，质感十足！这里要严重表扬一下glc，底盘没有任何凹凸不平，底盘完全在一个平面，过比较差的路面，信心十足，不怕挂到异物，我最喜欢上坡加速，就是喜欢上坡加速还有推背的感觉，空间方面，后排座椅靠背过有点直，长途个高的人会累，后排空间比X3大三指，和Q5差不多。变速箱很平顺，在E和C、S模式下没有任何顿挫感，S+模式由于扭矩加大，有轻微顿挫感。配置方面很丰富，我个人已经够用，现在我倒车入库，还是很少看后视屏幕，（后视镜头反应快，非常清楚）一直用后视镜倒车，多年的习惯不好改。至于其他的建议你多去试驾和感受……网上的评价对你来说就是一个参考！如果可以，我下辆车还是会选奔驰glc以上的车，比如amg的某款车。总之，这是一款让我目前很满意的车，如果有朋友让我推荐这个级别的SUV，我会推荐glc
　　没说宝马和奥迪是不想造成误会，每个车都有自己的特点，纯属个人喜好！希望回答能帮助到你
　　现在很多人买车会非常在意口碑这方面，毕竟口碑也是衡量一辆车值不值得购买的关键，那奔驰GLC260口碑怎么样呢？很多人都想知道，今天小编便给大家带来奔驰GLC260车主真实评价，一起来看看吧。
　　奔驰glc260口碑怎么样
　　很多人都想知道奔驰glc260口碑怎么样，其实奔驰GLC260口碑还是非常不错的，很多车主评价说这辆车动力其实也是完全够用的，毕竟一般来说也就都是在城市通行，2.0T的动力输出表现还是挺不错的，而且其他配置都没有缩水，如果想买的话这辆奔驰GLC260还是值得购买的。
　　奔驰GLC260车主真实评价
　　当时买车的时候主要还是因为受到了其他人的影响，很多人都说奔驰GLC260很不错，相比于奔驰GLC300而言，这辆车性价比更高，而且动力实际表现也很不错，所以我就购买了这辆奔驰GLC260。
　　买了这辆车之后，感觉当时确实没有买亏，这辆车空间非常给力，我身高1米8，即使座椅调节的比较高也还有非常充裕的头部空间，而且后排表现相当不错，毕竟轴距加长了之后都是加在后排上面的，即使在后排放了安全座椅，也是有着活动空间的，这点很不错。
　　不过这辆车最令我惊喜的还是操控和动力，这辆车的方向盘手感特别不错，转向不粘手也不漂，基本上是指哪打哪，转弯半径也非常小，而且动力方面这辆车也是非常强劲，启动的时候有一种比较强力的推背感，反正对我来说是够用的，如果你问我奔驰glc260口碑怎么样，我肯定说还算不错。
　　看完了上面的内容你现在是不是知道奔驰glc260口碑怎么样了呢？其实奔驰GLC260的口碑还是非常不错的，作为一款入门级别的豪华suv，奔驰GLC260仅仅在动力方面有所缩水，但是其他方面表现都很不错，如果想买的话还是值得购买的。
　　感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
　　奔驰glc是一款中型豪华suv，从销量上来看口碑非常不错，实际也是如此，但一辆车有优点肯定也有缺点，让我们一起来看一下车主的用车感受：
　　奔驰一直主打的都是舒适，豪华，所以豪华感非常不错，但是皮的地方基本都是仿皮，用料不太厚道，北京奔驰的做工也是被消费者诟病的。
　　GLC起步感觉有些费力，毕竟一辆这么大的suv，基本转速要达到3000，才有一点推背感。但低配车型依旧有小马拉大车的感觉。
　　舒适性方面，glc的悬挂是软硬适中的那种类型，但是过减速带和大一点的坑的时候，还是略有一些难受的。glc在低俗隔音方面做得不错，但是高速隔音，基本好和同级豪华品牌的其他车没什么区别。
　　车无完车，人无完人，既然选择了glc就要接受他优点的同时接受他的缺点，最后吐槽一下北奔的装配质量。希望我的回答可以帮助到您！
　　我6月份买的，目前开了14000公里，来说说优缺点。
　　优点：车辆厚实，外观时尚漂亮，内饰用料做工好，奔驰标足够气派，动力强劲，车辆保值，质量好，没有网上说的异响断轴这些毛病。油耗目前8.7，14000公里的平均油耗，高架走的多，城乡结合路况。
　　缺点：座椅不舒服，无论怎么调，坐了都腰疼，不知道怎么回事。悬挂过大坑的时候，要是没减速，会有很硬的声音，当的一下，好像磕到底盘一样。变速箱会有顿挫感。
　　总结一下，缺点哪辆车都有，然而这就是奔驰，这就够了，瑕不掩瑜，比起x3跟q5来，我觉得竞争力还是很大的，目前还有优惠，这在去年是不可能的事情。4s店被机盖女弄了一次以后，现在非常规范，保险都不强制在4s店买，也不捆绑装潢，上牌服务费贷款手续费一分钱不收，其他品牌都在收，买的时候都一家家问过的。希望能够帮到你。