放弃宝马买了雷克萨斯的人是什么心态呢?
之前看过一个笑话,去雷克萨斯的4s买车的以前都是宝马车主。
因为实在没力气折腾了,雷车真省心。
在往年的质量评测中,雷克萨斯的整体质量是相当高的,买得起宝马的人家里基本不会只有一辆车,所以品牌显得不是那么的重要,耐用、省心是很多中产阶级以上人群的首选。
雷克萨斯出色的质量和极低的故障率,是很多人放弃豪车选择他的重要因素。
我是07年换的车,从帕萨特换的es350。帕萨1.8排量,车确实稳,开到180迈,也不飘,但太操心了,ABS失灵,变速箱进水,正时皮带设计缺陷,等等,操碎了心。开ES350是一种享受,车内安静,DTS音响系统仿佛置身剧院,高速与A62.4标车完胜(虽然有点飘),耗油量11个左右可以忍受,4年免费保修保养,车至今已经13年了,舍不得淘汰。
一般都是不懂车、不要命、又装逼的人。
1、雷克萨斯ES与宝马3系同类都是B级车,但要贵10万左右。中国很多媒体吹嘘雷克萨斯ES与宝马5系同类,实际上是贬低宝马抬高雷克萨斯;
2、汽车三大核心件雷克萨斯全部偷工减料:发动机不用涡轮增压,既让你每年多出车船税钱,又让你分分钟被人超车、别车;变速箱一线品牌都是8 10速,雷克萨斯是6速;前悬架一线品牌都是标配多连杆,雷克萨斯还是低廉的麦弗逊;
3、宝马11块车身全部用铝合金,雷克萨斯销售到中国的敢用10块用铁皮,明显就是欺负不懂车的国人,甚至是想要国人的命;
4、宝马等一线品牌都是用255 275宽的轮胎,雷克萨斯却用235宽的轮胎,省油了但抓地力大大减少,遇上泥泞路、雨天请自求多福。
放下一线豪车宝马买二线豪车雷克萨斯,什么心态呢?每个人想法、经历都不同,最终的选择也都是不同的。
在国内宝马汽车始终是高调的存在,哪怕是一辆3系其意义也是非凡的,毕竟开上"宝马"是很多人心里的目标。宝马的含义也更多更复杂,"高调""富足""身份""社会地位""运动""操控","拆迁户""暴发户""个体老板""社会龙哥""宝马男"等词汇都与宝马有关系,在一线豪车阵营中宝马恐怕是最高调的存在了!放弃宝马买雷克萨斯就代表车主不想高调,或者早已经过了高调的年龄。
宝马是主打运动的汽车,优点就是动力与操控,因此具备一定的驾驶乐趣。
而过分追求动力则会带来一些副作用,动力系统小毛病多一些,谈不上省心。雷克萨斯主打的是舒适性稳定性,自吸发动机配爱信变速箱,动力表现要比宝马差一个台阶、前驱车也谈不上操控。不去过分压榨动力的结果就是稳定性好,省心。一辆雷克萨斯可以开上五至十年不用考虑换车,修车的机会也很少。
但是雷车配置相对比较低,宝马配置则相对高一些。雷车整车进口,宝马国内生产,品控上还是有差别的。雷车四年十万公里免费保养可以节约一大笔开销,保值率也比宝马高。同样价位的两台车,五年后换车时残值差异比较大。如果不在乎一线二线品牌带来的差异,不在乎动力操控,那么买雷车要比宝马更为合适。
身边5系的朋友五年就准备换车了,一些小毛病实在忍受不了 。并且随着年限增加一些小毛病也随之增加,维修费高昂一点都不省心,一狠心及时卖掉止损。年纪大了,宝马的操控也领略过了,激情什么的早都不在了,就想安安稳稳的开车,开一台省心舒适的汽车!
有些事情不经历一遍是永远不知道的,当时买宝马的时候根本不正眼瞧雷克萨斯,没想到自己有一天也会厌倦宝马!或许这位朋友卖掉宝马后选择的是雷车,但是当时选宝马选错了吗?没有错 ,对的时间遇到对的车,只不过激情过后来发现彼此不合适,感情慢慢的变成了亲情,谁都没有错。
这台宝马车最大感叹就是: 这世界上唯一对我没有非分之想的男人就是我现任车主!您说宝马车主卖车后选雷车是不是也是正常的呢?也许五年后雷车卖掉了又选择了奔驰。
为什么中国用户品牌忠实度很低?很简单,世面上那么多品牌的汽车需要慢慢了解,博览群书才能见多识广,至少每个品牌的汽车都要试一试才知道哪个品牌最适合自己。
因此很多人换车都直接选了其他品牌,这个饼到底好吃不好吃自己并不知道 ,只是知道这个饼没吃过 ,啥味的呢?买一张尝尝吧,不买宝马买雷克萨斯有毛病吗?雷克萨斯开几年后换奔驰有毛病吗?换过几次车后终于知道自己喜欢哪个牌子了,妥了, 这回就能买到对的了!
宝马与雷克萨斯相比,优势与劣势均比较明显,各方面进行比较,经济方面就不考虑了,既然买豪车,就不必斤斤计较吧。
1、宝马的优势:宝马品牌可能会好一点点,仁者见仁智者见智,不评论。宝马操控,包括动力明显有优势了,适合年轻人。
2、宝马的劣势:宝马劣势三五年后,小毛病一大堆,大毛病碰运气。如果打算三年后就换掉宝马,还是推荐宝马的。
3、雷克萨斯的优势:舒适省心,内饰豪华,品质十分过硬,进口品质比进口宝马还好,更别说偷工减料的合资宝马[捂脸]。
4、雷克萨斯的劣势:动力与操控欠佳,其他想不到了。
总结:三年之内换车推荐宝马,三年之内不换车推荐雷克萨斯。
在回答你这个问题之前,我想先问问你:"你问这个问题是个什么心态呢?"
是不是在你心里,宝马的车就一定比雷克萨斯的车好?
当然,我不否认,买车是存在鄙视链的:
买保时捷的,鄙视买BBA;
买BBA的,鄙视买雷克萨斯、凯迪拉克的;
买雷克萨斯、凯迪拉克的,鄙视买捷豹、路虎的。
买捷豹、路虎的,鄙视买中国豪华品牌——WEY的。
但是这并不代表雷克萨斯的车不如宝马啊~~老哥。
举个例子,雷克萨斯ES 300h和宝马5系怎么选?
可能大部分人会选择宝马5系,毕竟宝马的牌子摆在那儿,这开得是宝马啊,不是有句话说得好嘛,"宁愿坐在宝马上哭,也不愿意坐在自行车上笑 "。
但是虽然你选择了宝马5系,但是就是会有人选择雷克萨斯ES 300h,而且选择这款车的人也并不少,很简单的道理,ES 300h这款车的驾乘感受是宝马5系给不了的。这款油电混动车型,开起来非常顺滑,可能动力不强,操控也比不上宝马5系,但是开起来那种优雅、大气、洒脱的感觉,是宝马5系给不了的啊。
就像娶媳妇儿,有人喜欢调皮捣蛋一点儿的,比如说黄蓉;有人则喜欢温柔有气质一点儿的,比如说小龙女;也肯定有人会喜欢楚楚可怜一点儿的,比如说周芷若。
买车就像娶媳妇儿,不一样的喜好,不一样的需求,最终买的车肯定是不一样的啊~
还有一个更深层次的问题,如果你觉得买BBA是对的,而买雷克萨斯、凯迪拉克就是错的,那只能说明一个问题:
汽车市场依然非常不成熟。
你去日本看看,满大街跑的车,大部分是"小面包",他们叫作"K-Car",他们买车考虑的是实用性,动力够用、空间够用,我出门代个步,这就足够了啊,只有那些有商务需求的,可能会买个豪华品牌。
我觉得评价一个市场是否成熟的一个关键指标是:消费者是不是明确地知道自己的需求。
我之前认识了一个蔚来ES8的车主,我当时就非常不理解,我就问他:"你为什么花50W买这么一个车?"
他跟我说:"因为这个车长得好看,我老婆喜欢!"
后来我打听到,他是一个高级律师,年薪150万,花50万买车对他来讲,并没有什么,人家不在乎这点儿钱啊!
所以,放弃宝马买雷克萨斯的人是什么心态?
我觉得,很正常啊!
好啦,我是专注于汽车圈,帮你选车、买车,喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚,在汽车方面还有任何问题,欢迎私信我哦~~
看完点个赞再走吧~
不从众的心理
低调内涵的心理
整车进口的心理
品牌信任的心理
保养免费的心理
质量稳定的心理
不在乎喷子喷的心理
喜欢就选了的心理
这么说吧,雷克萨斯就像个品学兼优的全才生,每门功课都考90分以上。而BBA们也许某门功课考92分,但有些其它科目只能考60分甚至不及格。明白了吧?
首先说一下,16年以前,bba的质量确实很令人失望,特别是奥迪和宝马,奥迪6万公里起步,很容易烧机油,宝马渗油…
原因其实很多,有一项特别重要的因素就是:
一旦出保,很多车主,都不喜欢在正规ssss店或者大型汽修店,保养!
因为真的狼啊。
我保养的时候,要求我做个四轮定位,光这就1800…而外面做下300。
而雷克萨斯正好相反,全程四儿子保养,部分项目免费。
所以大部分雷车的车况远远好于bba,而且品控方面,雷车要求明显比国产bba高一点。
最后一点就是,早期涡轮增压的车,问题绝对比自吸的多!!!!
雷克萨斯是日系豪华品牌,整体价格水平与主流的奔驰,宝马,奥迪,处在同一水平线,车型非常低调,内涵感特别强,很多追求低调精致,并且不是高级感和豪华感的消费者会选择雷克萨斯车型,雷克萨斯车型综合能力特别强,整体热度非常高,有能力选择雷克萨斯的消费者,也有能力选择奔驰,宝马等豪华品牌车型。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是旗下的标杆性中大型豪华轿车,整体价格水平在同级别车型中并不算高,但是整车大小尺寸包括内部空间仅达到中型车的水平,但是雷克萨斯也是热度非常高,外观使用了家族式设计,设计感非常强,豪华感,时尚感,年轻感都很具备,竞争力非常强,深受高端消费者青睐。
雷克萨斯车型整体座舱设计比较细腻,做工用料比较突出,一般都会运用真皮和软性材质结合,整体配置也非常丰富,主流配置豪华配置和基础配置都非常齐全,用起来得心应手,还是很符合居家用车和豪华用车的标准。
雷克萨斯车型还有自身特点,包括整体的设计,整体的使用风格和后期用车感受,包括动力驾驶风格都很有自身特点,雷克萨斯车前整体不急不躁,驾驶平顺性非常高,居家感受和豪华感受结合的非常密切。
总结:雷克萨斯车型深受低调的中高端消费者青睐,选择这一类车型的消费者经济水平都比较高,对生活比较追求低调,并且能够保证品质,雷克萨斯车型完全符合这类消费者的选择标准。
北海到海口有滚装船吗?有啊,但是比较少,正常情况下,一天一班,发船时间是晚上18。00,车辆上船价格如下图,可以网上预订注意1随行人员及驾驶员需另购买游客船票2退订规则出行当天1500前可退款,1500
在机油滤芯上放个强磁能吸走发动机工作时产生的铁屑吗?不仅仅没有用,而且可能还有害!机油滤清器就相当于口罩一样,对流过的机油起到过滤的作用,利用滤纸的阻隔吸附作用,把杂质留在滤纸处,这样,流出的机油就相对干净一些!现在的发动机机油都是
高尔夫GTI和高尔夫R有什么区别?GTI是两驱的,高R是四驱的,GTI是高尔夫车系的性能版本,高R则是高性能版本高尔夫GTI是高尔夫的性能版本,搭载的是一台2。0T的发动机,220P马力350牛米扭矩,与迈腾和帕萨
你觉得60岁以上老人坐公交免费值得提倡吗?我想说的,你的父母是不是没有活到60岁,你也不打算活到60岁,是这个意思吗?支持。国家富裕了,60岁以上的老人辛苦了大半辈子,应该享受免费乘公交车,这体现我们社会主义国家的优越性!
日本经济支柱是什么?说到日本的经济,可能很多朋友首先会想到的是,经过90年代的房地产泡沫之后,日本经济深受打击,已经有20年处于停滞状态。但实际上过去20多年,日本的经济并没有真正的停滞,而是缓慢的发
为什么都说韩国车不好,领动名图菲斯塔ix35,销量这么好呢?韩系车质量不好的说法我也不知道是从哪里传出来的,反正以我十多年的汽车维修经验来看,韩系车在质量方面或许和日系车还有点差距,但是比德系车美系车法系车以及国产车要好太多了。例如早年的现
柴油车能用几年?很高兴回答你的问题,对于你提出的问题,我做两方面回答你第一,从整车的使用寿命来看,整车使用寿命在15年报废,柴油类货车一年一检,柴油类轿车前六年免检,即使你的车辆完好,排放要求也达
大众1。5T终于来了!全新速腾6月底上市,动力提升,你会买单吗?没有买单的理由,EVO1。5TDQ200仍旧为工业垃圾组合全新速腾将于六月底上市,这辆车将会换装全新EVO21。5T发动机,这台发动机似乎令大众粉很是兴奋。然而,咱们来看看参数再给
现在银色的汽车怎么少了?你观察得很细致,银色车的占比确实越来越低,主要原因是这些年新上牌的车子大多选择了另外一个颜色白色。其实银色也曾经风靡车坛多年,可以说是车坛的上一个流行色。为什么现在会少人选了,原因
发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗?发动机舱里脏了,要不要清洁干净呢?首先告诉大家,清洁发动机舱是很有必要的。至于原因,下面的文章中会有说明的,我先说说你关心的到底要怎样清洁发动机舱呢?如何正确清洁发动机舱呢?车主自
为什么感觉日系车不容易坏,别的品牌和国家的车容易坏?日系车主嘴巴严,所以日系车都不爱坏,只要正常做做保养换换缸垫,打磨打磨缸体,换几个发动机零部件,离合器片啥的就好了,反观一些国产车车主,只要有点毛病就骂骂咧咧的说花了好几万买的车,