作为一个经历过跑高速突然变速箱报废的人告诉你，车，真不仅仅是代步工具 ，车，有时候能要你命，有时候能保你命。真不明白，为啥很多傻子，买车的时候第一标准是好看，是大，是气派。性能不更重要么？安全性不更重要么？内饰老点，顶多是看着不顺眼，可安全性要是低了，你的命随随便便不如一碗豆腐脑。言归正传，国产自由光，别考虑了，什么9at10at的全是扯淡。斯巴鲁，很多傻子提起来，还是什么水平对置全时四驱。呵呵，傻不傻啊！斯巴鲁真正的亮点，是安全性，是操控性！都说沃尔沃的安全性业内第一，可是它敢说斯巴鲁比它弱吗？美中不足的硬伤，就是这个品牌的保值率太低，太是赔钱货。别说什么维修贵配件贵，呵呵，好好开，它也不坏啊！x60，不了解，但还是感觉，亚太沃尔沃不如原来的沃尔沃好…
　　你明显想要四驱！如果是30的预算第一个直接滑。如果是森林人和xc40比的话还是森林人吧，xc40性价比太低，如果不考虑四驱还有你所在地区有讴歌4s店大可以把xc40换讴歌cdx的混动。讴歌cdx是越级的存在！
　　只要不选自由光就对了。进口自由光出保变速箱故障，更换9万，维修4万，在保换了一次变速箱电控单元和一次变速箱，38万落地开了两年半11万卖给ssss店。
　　首选XC40，其次森林人
　　森林人
　　这4辆车中选的话还是斯巴鲁森林人最合适。
　　我选吉利[呲牙][呲牙][呲牙]
　　jeep自由光质量堪忧pass，森林人烧机油很常见pass，沃尔沃xc40相对更好点

预算8万买什么车好？这个价紧凑级车型还是不少的，主要看你怎么定位，SUV家轿还是MPV？其实七八万的预算，就不要纠结国产还是合资了，这个价位都差不多少，合资可能更稳定一些，也保值一些，也就是品牌优势，小米的一千亿为什么不拿来研发手机做芯片而是拿来造汽车？其实不难理解，做芯片门槛高（需要技术，需要人才），风险大（可能投了钱最后啥也没研究出来），容易被制裁（研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对），参考华为。电车主要难点就是电池续据我观观察欧洲的汽车90没有天窗，70以上都是布艺的座椅，这是为什么呢？题主的观察大致不错，我也是不久前刚去了德国一趟，与楼主同感，绝大部分车都没有天窗，织物座椅也比较普遍。先交代一下背景汽车在大部分德国人眼里就是一个实用代步工具，买什么配置主要为自己不跑滴滴，做什么事能充分的把车利用上？我觉的现在跑滴滴的话挣不了多少钱的，特别是无证的兼职司机。首先，因为滴滴对合规车辆的倾斜派单，导致不合规的车辆一天基本接不到几个单子，好多司机已经收到了滴滴公司的限制派单短信提醒。我比较注重安全，15万以内买什么车好？15万，注重安全性的车型15万的价格的可选择性比较大，从安全性的角度小编从德系法系美系日系自主品牌的方面来推荐适合的车型。一德系速腾朗逸2017款速腾换装了新一代EA888发动机，常见的汽车知识误区有哪些？随着汽车进入千家万户，车辆正确使用保养的问题被更多人重视起来，我们在平时用车养车过程中有很多误区，在这里我就和大家一起细数一下这些误区。首先说第一个误区，轮胎气压越高越好，有很多人吉利金刚吉利帝豪吉利远景区别在哪里？吉利远景与吉利帝豪相比，从空间上说，远景是459017341470，帝豪463117891470，帝豪空间大（尤其是后排乘坐时，感觉明显）。后备箱方面，远景480升，帝豪680升，为什么很多修车师傅都建议购买日系车？你好，很高兴能够回答你的问题。因为我本身就是一名修车师傅，所以在平常修车的时候也会经常被车主问到同样的问题，我一般也会推荐日系车，有句话说的好日本人不是个好东西，但日本车真是个好东中国汽车保有量已快接近四亿了，为什么感觉身边很多人还都没有车的？说明你懒，你周围的人都很懒。现今中国人只要身体健康，学点技术，肯干活，好车不敢说，买个代步车是没问题的！数据有误汽车保有量远没有四亿截止2020年全国机动车保有量为3。72亿辆！注奇瑞算不算一线品牌，未来会不会消失？奇瑞是中国乘用车的开拓者，是唯一拥有完全自主核心技术的厂家发动机终身质保，世界首创天津碰撞，举世无双连续出口第一，国际声誉最响技术奇瑞安全奇瑞价值奇瑞体现的淋漓尽致！奇瑞和华为一样禁驾老年代步车的意义何在？新的国标低速电动车，我肯定不会买的，相信很多老年人也不会买。看起来好像是为老年人考虑的，其实不然，因为它可望不可及，路上跑的微型低速电动车，其实都是年轻人在开。虽然市场上有了微型低