其实不是少了，是郑州的区域在扩大，人口在分散，此外，由于城中村被拆除，很多人只能去郊区，或者小区合租房子，这个时候人口会更加分散。比如龙湖镇，现在超过60万人，等于一个县城人口了。港区人口也超过了40万。
　　其实郑州的人口并未减少，
　　十年前没在郑州生活，这两年郑州的人可是一点也不低啊。感觉北京堵的是汽车，郑州是电动车都能堵，在二七广场和人民路，人流都前行缓慢。
　　在郑东新区和高新区就是另一番景象了，到了饭点，饭店里都没什么人。郑东新区吃饭的唯一感觉就是＂贵＂，普通的一碗面都二十往上了，是城区的两倍。
　　只是郑州的市区是没有一千多万人的，这个统计是把下属的县市和村镇都包含在内了。
　　郑州做为河南省的中心城市，是河南全省的第一优先流入地，所以郑州的人口总数在不断增长。
　　你的日常生活范围，会让你有自己的观感，我们所感知的世界都是各自的主观世界。
　　人口多了但是应该密度小了，因为郑州现在相比十年前太大太大了，每个人除非跑业务或者做司机，要不然活动范围就那么大点，所以感官上感觉人没原来多
　　十年前走在郑州街头到处都是人，现在每天坐地铁平均都在起100多万，最高记录220人次，你想想十分之一的都在地下，可不不是少了么，现在城区面积不断扩大，以前的高新区都没啥人，现在都到西四环外了，新郑片区，龙湖片区都是消化了大量的市区人口。
　　郑州人口远远不够，大郑州还要加油，多建企业多安排就业。达到1500万人口的时候，郑州才能辐射中原经济区。
　　区域不断变化，人口依然增长，把全世界划入郑州，人口自然全球第一
　　郑州上2000万没问题！
　　你在哪找的感觉？我也想去试试
　　一个是本省其他城市人口流入，一个是区域扩大

驾驶脱保脱审的车，是要先罚款才取车，还是先取车才罚款？我的车是今年5月30到期的，因为之前在审车的地方已经走过了程序，但是有一个违章没有处理，人家跟我说把违章处理了再盖一个章就可以了，我那一阵子比较忙就没去处理，保险也没交，以至于车辆三菱欧蓝德和汉兰达选哪个更合适？看您如何理解性价比了。如果以性能售价之比来看，汉兰达是2。0T动力，欧蓝德入门级是2。0动力，19万元以上车型为2。4动力。将其功率与车身自重相比，汉兰达入门级是0。085千瓦千克2。0L动力的凯美瑞动力怎么样？毫不客气地说，凯美瑞2。0L的动力应该是同级末流水准，也就天籁2。0L比它还慢了。虽然它的M20A发动机最大功率有178马力，最大扭矩210Nm，还有高达40的理论最大热效率，在同同等吨位的重卡和坦克，为什么坦克油耗是重卡的10倍？十倍说实话有点夸张了，也就美帝的油老虎能达到这个标准，M1A1坦克总重57吨左右，使用高大上的AGT1500燃气轮机动力，最大功率1500马力，最大载油量1908升，最大行驶公里数1。4T7挡双离合，现代伊兰特黑骑士版外观更犀利，是你的菜吗？描述关键词需要加两个字1。4T七档干式双离合合资韩系车只剩下两个品牌，现代和起亚，东风汽车集团已经确定转让东风悦达起亚所持有的25的股权，起亚的未来已经不明朗了那么现代汽车会如何，一台车可以提高你的生活品质吗？答案是肯定的，如果你有一辆上档次的车，开出去也很拉风，同时也提升了你的档次。可是你有一辆又破又旧的老爷车，除非你有很强的心理素质，不然，你肯定不喜欢开着它招摇过市！寒酸了点。如果你国产车真的很差劲吗？错，国产车真的不差劲！近两年自主品牌的发展大家有目共睹，SUV领域可以说已经让许多合资品牌望尘莫及了。哈弗H6常年盘踞在SUV榜首的位置，每月34万的销量是正常表现，好的时候最高卖老大众普桑开着什么感觉？大众桑塔纳（87），最值得让人回味经典车型！桑塔纳是大众旗下的一款轿车，上世纪90年代是桑塔纳风靡的时代，得到国内消费者的大力追捧，成为了无数人共同的选车标准，不得不承认曾经的桑塔60升柴油货车中加了4升的汽油，影响大吗？柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因）。但为什么汽油20多万你买日系车吗？肯定不会买，小日本弹丸之地，做什么都在讲究控制成本。别说20万，30多万的雷克萨斯ES底牌悬架都和卡罗拉一样。肯定不会买的我已入手欧蓝德四驱16万20多万的车也就是合资b级车和紧凑国人开车加塞真的是习惯问题吗？国人开车加塞并非都是习惯问题，而是素质问题，中国人口太多了，各色各样的人都有，因为受教育的程度不同，造成了素质的参差不齐，就比如说酒驾醉驾吧，交警不定期的会设点进行查处，然而每次检