中尼铁路尼泊尔，实现自主发展和经济腾飞的唯一选择！

　　尼泊尔是一个神奇而美丽的多民族国家，有着丰富多彩的文化，长期以来，因为历史原因和地理位置，尼泊尔与中国、印度的关系一直是国际社会关注的焦点。拥有3000万人口的尼泊尔地处喜马拉雅山战略要地，由于人口中多数人为印度教教徒，而且又与印度拥有悠久的历史关系和漫长的开放边界，因此被印度视为天然的盟友。但是近些年来随着中国的崛起，尼泊尔看到了发展经济和提升自主能力的可能，近期中尼跨境铁路的推进就是证明 ，今天我们就来了解下这个重要的南亚邻居——尼泊尔。
　　地理位置：
　　尼泊尔是南亚内陆山国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤，首都加德满都，国土面积约14.7万平方公里。
　　尼泊尔南北宽度在1500千米到250千米之间，东西长度900千米，尼泊尔北部喜马拉雅地区，海拔高度在4877米-8844米之间。世界上14座海拔超过8000米的山峰，其中8座在中尼边界的喜马拉雅山区，中部山区占尼泊尔国土面积的68%，南部的特莱低地占尼泊尔领土面积的17%。
　　尼泊尔拥有古老的文化遗产，佛教创始人佛陀释迦牟尼即出生在尼泊尔蓝毗尼。国家主体宗教信仰为印度教，另有少数群体信仰藏传佛教、伊斯兰教等。尼泊尔还以骁勇善战的廓尔喀人士兵闻名于世。
　　历史发展：
　　尼泊尔历史悠久，公元前6世纪就建立王朝。13世纪初，马拉王朝兴起，大力推行印度教。18世纪中期建立了尼泊尔王国，并曾入侵西藏，后成为清朝藩属国。在19世纪初英尼战争后尼泊尔割地予英属印度并与其结盟。1950年，尼泊尔人民掀起声势浩大的反对拉纳家族专政的群众运动和武装斗争。随后，尼泊尔经历了数个王朝的兴衰。 2006年，国会冻结了国王贾南德拉的权力，2008年，尼泊尔制宪会议正式通过宪法修正案，废除君主制改国号为尼泊尔联邦民主共和国。
　　自然资源：
　　尼泊尔国土面积为14.7万平方公里，算得上是中型国家。因地处喜马拉雅山南，尼泊尔境内有丰富的矿产资源，目前只有少量开采 。其中，铁矿储量约2300万吨，铜矿储量约1600万吨，铅矿储量约300万吨，锌矿储量约270万吨。同时，尼泊尔水电蕴藏量约8300万千瓦，约占世界水电蕴藏量的2.3%。
　　经济发展：
　　尼泊尔是当今世界上最为落后的国家之一，生产力水平低下，经济发展缓慢。以GDP数据为例，尼泊尔在2021年的名义GDP总量约为42663亿卢比，折合美元约360亿美元。如果按照尼泊尔现在3000万左右的人口计算，其人均GDP大概是1200美元左右。
　　作为一个传统农业国，全国的经济产业以农业为主，农业人口占到了总人口的8成以上。但即便如此，尼泊尔也仅仅只是勉强维持温饱而已，粮食安全程度并不高。
　　为了发展经济，尼泊尔积极参加中国共建＂一带一路＂的建设，双方合作成果丰硕，尼各地、各领域都有中方援建或承建的大项目 。2019年10月，中尼两国发表《联合声明》，我国承诺帮助尼泊尔摆脱最不发达国家的身份，并于2030年前成为中等收入国家。
　　2021年，尼泊尔进出口贸易额为206亿美元，其中与我国的贸易额为19.79亿美元，占比9.6%。尼对华出口同比增长63%，剩下的贸易额，几乎都是尼泊尔与印度之间的贸易额。中尼跨境铁路：
　　中尼跨境铁路从日喀则到加德满都，全长约525公里。其中，中国境内段约450公里，尼泊尔境外段约75公里。
　　中尼跨境铁路需要穿过喜马拉雅山。这一地段，处于印度板块与欧亚板块碰撞、地壳强烈隆生的高寒、高海拔地区，地质结构极为复杂。海拔落差非常大，在两国交界处到尼泊尔境首都短短几十公里，海拔落差甚至超过1000米。这种＂俯冲式＂的从喜马拉雅山脉到加德满都的峡谷，加之尼泊尔一侧95%以上由隧道和桥梁构成，对工程技术挑战巨大。可以说，中尼跨境铁路是世界上第一条穿越喜马拉雅山的铁路，是人类历史上的纪元工程。
　　中尼铁路中国一带一路的一部分，可以使尼泊尔与中国的交通联系更方便，有利于加强与中国的经济合作。有了中国这个全球第二大经济体和第一大市场的支持，尼泊尔可以吸引更多的投资，获得更大的销售市场。对于尼泊尔的经济发展，无疑是极为有利的。
　　地缘政治：
　　尼泊尔是夹在印度和中国亚洲两大经济体之间的内陆山国，在地缘政治中尼泊尔曾长期受到印度的影响，迄今为止几乎所有基本民生必须品均由印度进口，包括食品、燃油和医药等。交通联系不便，使得尼泊尔经济高度依赖印度，对尼的经济安全和政治安全都构成挑战。中尼铁路建设可以降低尼泊尔对印度的依赖，使尼在经济上更安全，政治上则更独立。
　　印度政府试图在尼泊尔做主人，推翻政府，综合创造群众运动，永远让尼泊尔贫穷，在自己的轨道上旋转，最终目标是全面吞并领土。中国则不同，因为它尊重尼泊尔的主权。目前，尼泊尔与中国之间没有悬而未决的边界问题，但在与印度接壤的边境地区，存在着许多争议性的问题。
　　未来发展：
　　随着中国的不断发展繁荣，尼泊尔与中国的经贸文化往来也越来越多，中尼跨境铁路不仅对中国有利，更是关系着尼泊尔未来国家发展前途的一条重要＂天路＂，可谓牵一发而动全身，不仅将激发起一系列极大利好中尼两国的重大事件 。同时中尼跨境铁路一旦开通，尼泊尔便会迎来蓬勃发展的新机遇，将强势参与＂一带一路＂倡议建设之中，经济随即腾飞。